Fiat Palio Weekend Adventure 1.8 16V – Análise Completa 2017

Análise do FIAT PALIO WEEKEND ADVENTURE 1.8 16V – 2017

O Fiat Palio Weekend Adventure 1.8 16V de 2017 é um modelo que se destaca no segmento de peruas compactas no Brasil. Com um design robusto e funcional, voltado para o uso urbano e também para aventuras, esse veículo oferece uma combinação de conforto, espaço e desempenho que agrada a muitos motoristas. Nesta análise, exploraremos as características principais do carro, suas especificações técnicas, e também traremos opiniões de donos e avaliações de mercado.

Características Principais

Design e Dimensões

O Palio Weekend Adventure 1.8 16V possui dimensões avantajadas para uma perua compacta, com 4310 mm de comprimento, 1721 mm de largura e uma altura de 1643 mm. A distância entre-eixos é de 2466 mm, o que proporciona boa estabilidade e conforto ao dirigir. Com um vão livre do solo de 190 mm, o modelo se destaca em situações de estrada irregular, sendo uma opção versátil para viagens ou deslocamentos em diferentes tipos de terrenos.

Espaço Interno

O veículo acomoda confortavelmente até cinco pessoas, e seu porta-malas possui uma capacidade impressionante de 460 litros, oferecendo amplo espaço para bagagens e cargas. O conforto é uma prioridade, garantindo que passageiros e motorista tenham uma experiência agradável, seja em trajetos curtos ou longas distâncias.

Motorização e Desempenho

Sob o capô, o Palio Weekend Adventure é equipado com um motor 1.8 16V flex, que entrega potências de 132 cv (alcool) e 130 cv (gasolina) a 5250 rpm. O torque atinge até 18,9 kgfm (alcool) e 18,4 kgfm (gasolina) a 4500 rpm, garantindo um desempenho adequado tanto na cidade quanto na estrada. A aceleração de 0 a 100 km/h ocorre em 10,5 segundos, e a velocidade máxima é de 184 km/h.

Consumo de Combustível

Em termos de eficiência, o Palio Weekend consome em média 6,6 km/l na cidade quando abastecido com álcool e 7,2 km/l na rodovia. O tanque de combustível comporta 51 litros, proporcionando uma autonomia urbana de aproximadamente 336,6 km e rodoviária de 367,2 km, o que é competitivo para sua categoria.

Suspensão e Direção

A suspensão dianteira é do tipo McPherson, enquanto a traseira possui braço arrastado, ambas mantendo o conforto e a estabilidade. A direção hidráulica proporciona um manuseio suave e ágil, especialmente útil em ambientes urbanos.

Segurança e Freios

Os freios dianteiros são do tipo disco ventilado e os traseiros são a tambor, oferecendo eficiência nas frenagens. A estrutura reforçada e o conjunto de segurança têm por finalidade proporcionar maior proteção aos ocupantes.

Especificações Técnicas

  • Modelo: Palio Weekend Adventure 1.8 16V
  • Fabricante: Fiat
  • Ano: 2017
  • Combustível: Flex
  • Câmbio: Manual de 5 marchas
  • Tração: Dianteira
  • Porte: Compacto
  • Procedência: Nacional
  • Lugares: 5
  • Portas: 4
  • Tanque: 51 litros
  • Peso: 1235 kg
  • Rated de eficiência em consumo: 6,6 km/l (A) / 7,2 km/l (G)

Dimensões

  • Comprimento: 4310 mm
  • Largura: 1721 mm
  • Altura: 1643 mm
  • Distância entre-eixos: 2466 mm
  • Vão livre do solo: 190 mm

Motorização

  • Código do motor: E.torQ
  • Cilindrada: 1747 cm³
  • Potência: 132 cv (A) / 130 cv (G)
  • Torque: 18,9 kgfm (A) / 18,4 kgfm (G)

Desempenho

  • Aceleração 0-100 km/h: 10,5 segundos
  • Velocidade máxima: 184 km/h

Avaliações e Opiniões de Donos

A avaliação dos proprietários do Fiat Palio Weekend Adventure é, em geral, positiva. A média de nota é de 7,9 entre os donos, o que sugere um bom grau de satisfação. Os pontos positivos frequentemente citados incluem:

  1. Espaço Interno e Porta-malas: Os proprietários apreciam o amplo espaço disponível, ideal para famílias e viagens.
  2. Versatilidade: O modelo é considerado um “coringa”, apropriado para o dia a dia e para passeios mais longos.
  3. Desempenho em Estradas Irregulares: A altura do carro e a suspensão facilitam passagens por terrenos menos preparados.

Entretanto, alguns pontos negativos também foram apontados:

  1. Consumo: Embora o desempenho seja considerado bom, alguns usuários mencionam que o consumo de combustível poderia ser melhor, especialmente em relação à concorrência.
  2. Tecnologia: Em um mercado automobilístico que evolui rapidamente, a falta de recursos infotainment modernos pode ser um fator limitante para alguns compradores.

Análise de Custo e Manutenção

  • Preço: R$ 54.520
  • Seguro: R$ 2.257,12
  • IPVA: R$ 2.181,32
  • Revisões até 50.000 km: R$ 2.848
  • Desvalorização: 7,46%

O investimento em um Fiat Palio Weekend Adventure se mostra razoável em relação ao que é oferecido. No entanto, o custo com seguro e IPVA deve ser considerado, pois pode impactar significativamente o custo de propriedade ao longo dos anos. Além disso, a desvalorização se mantém em um nível que permite uma revenda satisfatória, mantendo seu valor no mercado.

Comparativo com Concorrentes

Quando comparado a outros veículos do mesmo segmento, como o Renault Duster ou o Ford EcoSport, o Palio Weekend se destaca pela sua combinação de custo-benefício, conforto e motor flexível. É uma opção viável para quem busca uma perua compacta, mas pode não ter as tecnologias mais avançadas que os seus concorrentes oferecem.

Conclusão

O Fiat Palio Weekend Adventure 1.8 16V de 2017 é um veículo que consegue atender uma grande variedade de demandas, seja para o uso no dia a dia ou para aventuras de fim de semana. A robustez do modelo, aliada a um bom espaço interno e um motor flexível, o tornam uma opção interessante no mercado automotivo brasileiro. Contudo, potenciais compradores devem considerar tanto os pontos positivos quanto os negativos antes de realizar a compra. Para aqueles que priorizam espaço e funcionalidade em uma perua compacta, o Palio Weekend promete não desapontar, mantendo um equilíbrio entre custo e benefício no competitivo mercado automobilístico.

Vídeo

No vídeo apresentado, é possível observar as características do Fiat Palio Weekend Adventure Locker Dual 1.8 de 2011, enfatizando seu estilo robusto e a versatilidade para uso em diferentes terrenos. O veículo é mostrado em várias condições de estrada, ressaltando sua suspensão elevada e o amplo espaço interno.

Imagens do Fiat Palio Weekend Adventure 1.8 16V – 2017

Fiat
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Resumo das Informações

  • Modelo: Palio Weekend Adventure 1.8 16V
  • Fabricante: Fiat
  • Ano: 2017
  • Combustível: Flex
  • Câmbio: Manual
  • Tração: Dianteira
  • Porte: Compacto
  • Procedência: Nacional

Essa análise detalhada ilustra os pontos fortes e fracos do Fiat Palio Weekend Adventure 1.8 16V, ajudando potenciais compradores a tomarem uma decisão informada sobre a aquisição desse modelo no Brasil.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Palio Weekend Adventure 1.8 16V
Fabricante Fiat
Combustível Flex
Ano 2017
Procedência Nacional
Configuração Perua
Porte Compacto
Lugares 5
Portas 4
Garantia 2 anos
Preço e Custos
Preço R$ 54.520
Seguro R$ 2.2571
IPVA R$ 2.1812
Vendas (novembro) 81
Performance
Velocidade máxima 184 km/h
Aceleração 0-100 km/h 10,5 s
Potência 132 cv (A) 130 cv (G) a 5250 rpm
Torque 18,9 kgfm (A) 18,4 kgfm (G) a 4500 rpm
Peso/potência 9,4 kg/cv
Potência específica 75,6 cv/l
Peso/torque 65,3 kg/kgfm
Torque específico 10,8 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 6,6 km/l (A)
Consumo rodoviário 7,2 km/l (A)
Tanque de combustível 51 litros
Autonomia urbana 336,6 km (A)
Autonomia rodoviária 367,2 km (A)
Dimensões
Comprimento 4310 mm
Largura 1721 mm
Altura 1643 mm
Distância entre-eixos 2466 mm
Flanco dos pneus dianteiros 123 mm
Flanco dos pneus traseiros 123 mm
Vão livre do solo 190 mm
Ângulo de entrada 26 graus
Ângulo de saída 29 graus
Porta-malas 460 litros
Diâmetro mínimo de giro 10,5 m
Carga útil 400 kg
Peso 1235 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor E.torQ
Cilindros 4 em linha
Tuchos Hidráulicos
Diâmetro dos cilindros 80,5 mm
Curso dos pistões 85,8 mm
Cilindrada 1747 cm3
Razão de compressão 11,2:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Simples no cabeçote, corrente
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 5
Código do câmbio
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, braço arrastado
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Tambor
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 205/60 R16
Pneus traseiros 205/60 R16
Avaliações
Visitas 40934
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
Opinião do dono 7,9
Concessionárias 524
Avaliação – venda 6,9
Pós-venda 3,5
Outras Especificações
Desvalorização 7,46%
Revisões até 50.000 km R$ 2.848
Índice CNW 486,4
Ranking CNW 2634
Potência combinada
Torque combinado
Potência motor elétrico
Índice de roubo 1,53
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