Fiat Palio Weekend Adventure 1.8 16V – Análise Completa 2013

Análise do FIAT Palio Weekend Adventure 1.8 16V (2013)

Fiat

O FIAT Palio Weekend Adventure 1.8 16V é um veículo que se destaca no segmento de peruas compactas. Com um design robusto e recursos voltados para o conforto e versatilidade, este modelo de 2013 pode atender a diversas necessidades, seja para o uso diário na cidade ou para viagens mais longas.

Modelo

  • Modelo: Palio Weekend Adventure 1.8 16V
  • Fabricante: Fiat
  • Ano: 2013
  • Combustível: Flex
  • Câmbio: Manual
  • Tração: Dianteira
  • Porte: Compacto
  • Procedência: Nacional
  • Configuração: Perua

Especificações Técnicas

Dimensões e Capacidade

  • Comprimento: 4310 mm
  • Largura: 1721 mm
  • Altura: 1643 mm
  • Distância entre-eixos: 2466 mm
  • Vão livre do solo: 190 mm
  • Porta-malas: 460 litros
  • Carga útil: 400 kg
  • Peso: 1235 kg

Desempenho

  • Velocidade máxima: 184 km/h
  • Aceleração 0-100 km/h: 10,5 s
  • Consumo urbano: 7 km/l (Álcool)
  • Consumo rodoviário: 8,1 km/l (Álcool)
  • Tanque de combustível: 51 litros
  • Autonomia urbana: 357 km (Álcool)
  • Autonomia rodoviária: 413,1 km (Álcool)

Motorização

  • Cilindrada: 1747 cm³
  • Cilindros: 4 em linha
  • Potência: 132 cv (Álcool) a 5250 rpm
  • Torque: 18,9 kgfm (Álcool) a 4500 rpm
  • Comando de válvulas: Simples no cabeçote, corrente
  • Alimentação: Injeção multiponto
  • Câmbio: Manual de 5 marchas
  • Tração: Dianteira

Suspensão e Freios

  • Suspensão dianteira: Independente, McPherson
  • Suspensão traseira: Independente, braço arrastado
  • Freios dianteiros: Disco ventilado
  • Freios traseiros: Tambor

Pneus

  • Pneus dianteiros: 205/70 R15
  • Pneus traseiros: 205/70 R15

Análise do Design e Conforto

O design do FIAT Palio Weekend Adventure é marcante, com linhas que transmitem robustez e personalidade. A perua possui uma altura considerável, que não só proporciona um visual imponente, mas também contribui para uma melhor visibilidade ao dirigir.

Internamente, o veículo oferece espaço suficiente para cinco ocupantes, com um porta-malas generoso de 460 litros, ideal para viagens e atividades de lazer. O conforto dos assentos é um ponto positivo, especialmente em longas distâncias.

Avaliação do Dono e Opinião dos Usuários

Pontos Positivos

  1. Espaço Interno: A cabine é ampla e confortável, proporcionando espaço suficiente para passageiros e bagagens.
  2. Versatilidade: O porta-malas é um dos maiores da categoria, permitindo transportar cargas volumosas.
  3. Design Atraente: O visual robusto e aventureiro agrada a muitos consumidores.
  4. Custo-benefício: Com um preço acessível e manutenção relativamente baixa, o modelo se mostra uma boa opção para famílias.

Pontos Negativos

  1. Consumo: O consumo de combustível, embora razoável, poderia ser melhor, especialmente em comparação com concorrentes diretos.
  2. Desempenho em Estradas: Em estradas muito irregulares, a suspensão pode apresentar um desempenho inferior ao esperado, especialmente em curvas.
  3. Tecnologia: A falta de recursos tecnológicos mais avançados pode ser um ponto negativo para alguns usuários que buscam conectividade e entretenimento.

Análise de Mercado e Financeira

  • Preço: R$ 33.478
  • Seguro: R$ 2.022,1
  • IPVA: R$ 1.339,2
  • Desvalorização: -0,8%
  • Revisões até 50.000 km: R$ 2.848

O FIAT Palio Weekend Adventure 1.8 16V se posiciona como uma boa opção no mercado de usados devido ao seu custo acessível e manutenção que não pesa no bolso. A depreciação é relativamente baixa, o que significa que o investimento inicial pode ser recuperado de maneira mais eficaz em uma futura venda.

Conclusão

O FIAT Palio Weekend Adventure 1.8 16V (2013) é uma perua compacta que oferece um bom equilíbrio entre espaço, conforto e custo-benefício. É uma escolha inteligente para famílias que necessitam de um veículo versátil para o dia a dia e também para aventuras em família. No entanto, os consumidores devem considerar pontos como consumo de combustível e desempenho em estradas irregulares antes da compra.

Vídeo Resumo

Conteúdo do Vídeo

O vídeo apresenta o FIAT Palio Adventure 1.8 MPI 2010, destacando seu preço de R$ 37.990,00. O veículo é descrito como versátil, ideal para quem busca uma opção espaçosa e econômica. O apresentador comenta sobre seu design robusto e a confiabilidade do motor, além de enfatizar a importância de suas características para o uso diário e em aventuras.

Fiat
Fiat
Fiat
Fiat

O FIAT Palio Weekend Adventure 1.8 16V se destaca por sua robustez e funcionalidade, fazendo dele uma escolha sólida no mercado automobilístico brasileiro.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Palio Weekend Adventure 1.8 16V
Fabricante Fiat
Combustível Flex
Ano 2013
Procedência Nacional
Configuração Perua
Geração
Plataforma
Porte Compacto
Lugares 5
Portas 4
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 33.478
Seguro R$ 2.0221
IPVA R$ 1.3392
Performance
Velocidade máxima 184 km/h
Aceleração 0-100 km/h 10,5 s
Peso/potência 9,4 kg/cv
Potência específica 75,6 cv/l
Peso/torque 65,3 kg/kgfm
Torque específico 10,8 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 7 km/l (A)
Consumo rodoviário 8,1 km/l (A)
Tanque de combustível 51 litros
Autonomia urbana 357 km (A)
Autonomia rodoviária 413,1 km (A)
Dimensões
Comprimento 4310 mm
Largura 1721 mm
Altura 1643 mm
Distância entre-eixos 2466 mm
Flanco dos pneus dianteiros 143,5 mm
Flanco dos pneus traseiros 143,5 mm
Vão livre do solo 190 mm
Ângulo de entrada 26 graus
Ângulo de saída 29 graus
Porta-malas 460 litros
Diâmetro mínimo de giro 10,5 m
Carga útil 400 kg
Peso 1235 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor E.torQ
Cilindros 4 em linha
Tuchos Hidráulicos
Diâmetro dos cilindros 80,5 mm
Curso dos pistões 85,8 mm
Cilindrada 1747 cm3
Razão de compressão 11,2:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Simples no cabeçote, corrente
Variação do comando
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 5
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, braço arrastado
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Tambor
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 205/70 R15
Pneus traseiros 205/70 R15
Avaliações
Visitas 60877
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto n/d
NCAP infantil n/d
Opinião do dono 7,4
Concessionárias 524
Avaliação – venda 6,9
Pós-venda 3,5
Outras Especificações
Desvalorização -0,8%
Revisões até 50.000 km R$ 2.848
Índice CNW 272,6
Ranking CNW 5099
Potênciagráficos 132 cv (A) 130 cv (G) a 5250 rpm
Torquegráficos 18,9 kgfm (A) 18,4 kgfm (G) a 4500 rpm
Índice de roubo 1,63
Artigo Anterior

Análise Veicular: Toyota SW4 SR 2.7 2015 - Tudo sobre o Modelo

Próximo Artigo

Renault Clio Authentique 1.0 16V 2015: Análise Completa do Veículo

Escreva um comentário

Deixe um comentário

O seu endereço de e-mail não será publicado. Campos obrigatórios são marcados com *