Análise do FIAT Palio Weekend Adventure 1.8 16V (2020)
Introdução
O FIAT Palio Weekend Adventure 1.8 16V, modelo 2020, é um veículo que destaca-se entre as peruas compactas no cenário brasileiro. Com um design robusto e características que atendem bem a cidade e estrada, o Palio Weekend Adventure combina funcionalidade e conforto.
Especificações Técnicas
- Marca: FIAT
- Modelo: Palio Weekend Adventure 1.8 16V
- Ano: 2020, 0 km
- Combustível: Flex
- Câmbio: Manual de 5 marchas
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Procedência: Nacional
- Configuração: Perua
Dimensões e Capacidade
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Peso: 1235 kg
- Carga útil: 400 kg
- Vão livre do solo: 190 mm
- Tanque de combustível: 51 litros
Desempenho
- Potência: 132 cv (álcool) / 130 cv (gasolina) a 5250 rpm
- Torque: 18,9 kgfm (álcool) / 18,4 kgfm (gasolina) a 4500 rpm
- Velocidade máxima: 184 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 10,5 s
- Consumo urbano: 6,8 km/l (álcool)
- Consumo rodoviário: 7,5 km/l (álcool)
- Autonomia urbana: 346,8 km (álcool)
- Autonomia rodoviária: 382,5 km (álcool)
Segurança e Conforto
- Direção: Hidráulica
- Suspensão: Dívida em McPherson no dianteiro e braço arrastado no traseiro
- Freios: Disco ventilado na frente e tambor na traseira
- Wheelbase (distância entre-eixos): 2466 mm
- Bitola dianteira: 1471 mm
- Bitola traseira: 1441 mm
Outros Detalhes
- Garantia: 3 anos
- Preço: R$ 84.290
- Seguro: R$ 2.529
- IPVA: R$ 3.372
- Avaliação geral dos leitores: 7,0
- Opinião do dono: 7,9
Análise Geral
Design e Estilo
O design do FIAT Palio Weekend Adventure 1.8 16V é voltado para quem aprecia um visual mais robusto, típico de uma perua que sugere aventura e usabilidade em diferentes terrenos. Esteticamente, suas linhas marcantes conferem um ar de modernidade ao veículo.
Performance
Seus números de desempenho são razoáveis para um veículo do segmento, contando com um bom equilíbrio entre potência e consumo, especialmente considerando a versatilidade de um motor flex. No uso urbano, a performance atende bem às expectativas, embora não seja esportivo, oferecendo uma condução suave e segura.
Conforto e Espaço Interno
O espaço interno é funcional, com assentos que suportam até cinco ocupantes confortavelmente. O porta-malas, embora competitivo, não é tão espaçoso em comparação aos concorrentes mais novos. A ergonomia e a disposição dos comandos no painel contribuem para uma experiência de condução agradável.
Pontos Positivos
- Design robusto: Ideal para quem procura um visual aventureiro.
- Versatilidade: Adequado para o uso urbano e em viagens.
- Custo-benefício: No segmento das peruas, competitivo em termos de preço e equipamentos.
- Reputação da marca: Fiat é conhecida por sua robustez e manutenção fácil.
Pontos Negativos
- Consumo elevado: O consumo em algumas condições pode ser um ponto de atenção.
- Freios traseiros a tambor: Poderiam ser ventilados como os dianteiros para uma melhor performance.
- Desvalorização: O modelo acaba tendo uma desvalorização maior no mercado.
Opinião do Dono
Na média, os usuários que optaram pelo Palio Weekend Adventure 1.8 16V expressaram satisfação, ressaltando sua versatilidade e design. No entanto, alguns apontaram a necessidade de melhorar o consumo e a qualidade dos materiais interiores.
Avaliação Final
O FIAT Palio Weekend Adventure 1.8 16V apresenta-se como uma opção sólida para quem busca um carro prático, com uma estética que combina bem entreovia e aventura. O preço é competitivo e apesar de alguns pontos que necessitam de atenção, é uma escolha viável para quem precisa de um veículo versátil.
Vídeo
No vídeo FIAT Palio Weekend Adventure 1.8 – 2016 @Phipasa, são apresentadas as características e a avaliação do modelo, destacando a funcionalidade deste carro para viajantes e usuários diários. Além disso, recomendações sobre os pontos positivos e negativos são abordadas, incluindo comentários sobre a sua desempenho em diferentes terrenos.
Considerações Finais
Este modelo específico, embora já com algumas edições e versões realizadas pela FIAT ao longo dos anos, ainda se mantém relevante no mercado, principalmente entre usuários que priorizam custo-benefício e conforto nas suas viagens. O FIAT Palio Weekend Adventure 1.8 16V é uma opção que mescla praticidade e robustez, mantendo a essência da sua marca.
Referências a Concessionárias
Localizadas em dois endereços em Santa Catarina, as concessionárias Phipasa em Florianópolis e Palhoça são responsáveis pela distribuição e venda do modelo, proporcionando suporte e manutenção de qualidade para os proprietários do Palio Weekend Adventure.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Palio Weekend Adventure 1.8 16V |
Fabricante | Fiat |
Combustível | Flex |
Ano | 2020 0 km |
Procedência | Nacional |
Configuração | Perua |
Geração | |
Plataforma | |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 84.290 |
Seguro | R$ 2.5291 |
IPVA | R$ 3.3722 |
Performance | |
Velocidade máxima | 184 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 10,5 s |
Potência | 132 cv (A) 130 cv (G) a 5250 rpm |
Torque | 18,9 kgfm (A) 18,4 kgfm (G) a 4500 rpm |
Peso/potência | 9,4 kg/cv |
Potência específica | 75,6 cv/l |
Peso/torque | 65,3 kg/kgfm |
Torque específico | 10,8 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 6,8 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 7,5 km/l (A) |
Tanque de combustível | 51 litros |
Autonomia urbana | 346,8 km (A) |
Autonomia rodoviária | 382,5 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4310 mm |
Largura | 1721 mm |
Altura | 1643 mm |
Distância entre-eixos | 2466 mm |
Bitola dianteira | 1471 mm |
Bitola traseira | 1441 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 123 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 123 mm |
Vão livre do solo | 190 mm |
Ângulo de entrada | 26 graus |
Ângulo de saída | 29 graus |
Porta-malas | |
Diâmetro mínimo de giro | 10,5 m |
Carga útil | 400 kg |
Reboque sem freio | |
Reboque com freio | |
Peso | 1235 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | E.torQ |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 80,5 mm |
Curso dos pistões | 85,8 mm |
Cilindrada | 1747 cm3 |
Razão de compressão | 11,2:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, corrente |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, braço arrastado |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 205/60 R16 |
Pneus traseiros | 205/60 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 6329 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 7,9 |
Concessionárias | 524 |
Avaliação – venda | 6,9 |
Pós-venda | 3,5 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | |
Vendas (dezembro) | 55 |
Revisões até 50.000 km | R$ 2.848 |
Índice CNW | 1.491,1 |
Ranking CNW | 414 |
Potência combinada | |
Torque combinado | |
Potência motor elétrico 1 | |
Torque motor elétrico 1 | |
Potência motor elétrico 2 | |
Torque motor elétrico 2 | |
Potência motor elétrico 3 | |
Torque motor elétrico 3 | |
Capacidade da bateria | |
Índice de roubo | 2,00 |