Análise Completa do Fiat Palio Interlagos 1.6 16V (2013)
Introdução
O Fiat Palio Interlagos 1.6 16V, lançado em 2013, é um dos representantes da renomada linha Palio, da fabricante Fiat. Este modelo se destaca por ser otimizado para a realidade brasileira, oferecendo uma combinação de desempenho, economia de combustível, e conforto para o dia a dia das cidades, além de um bom espaço interno e um design atrativo para o segmento de compactos.
Características Principais
1. Especificações Técnicas
- Marca: Fiat
- Modelo: Palio Interlagos 1.6 16V
- Ano: 2013
- Versão: Hatch
- Segmento: Compacto
- Procedência: Nacional
- Combustível: Flex (Álcool/Gasolina)
- Câmbio: Manual de 5 marchas
- Tração: Dianteira
- Portas: 4
- Lugares: 5
2. Dimensões e Peso
- Comprimento: 3875 mm
- Largura: 1704 mm
- Altura: 1508 mm
- Distância entre-eixos: 2420 mm
- Peso: 1090 kg
- Carga útil: 400 kg
- Tanque de combustível: 48 litros
3. Desempenho
- Potência: 117 cv (A) / 115 cv (G) a 5500 rpm
- Torque: 16,8 kgfm (A) / 16,2 kgfm (G) a 4500 rpm
- Aceleração 0-100 km/h: 9,8 segundos
- Velocidade máxima: 193 km/h
4. Economia de Combustível
- Consumo urbano: 6,8 km/l (Álcool)
- Consumo rodoviário: 9,2 km/l (Álcool)
- Autonomia urbana: 326,4 km
- Autonomia rodoviária: 441,6 km
5. Segurança e Avaliações
- Avaliação NCAP adulto: 18,09
- Avaliação NCAP infantil: 31,57
- Opinião do dono: 7,4
- Avaliação geral dos leitores: 7,0
6. Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, tipo McPherson
- Suspensão traseira: Eixo de torção
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Tambor
- Direção: Hidráulica
7. Pneus
- Pneus dianteiros e traseiros: 195/55 R16
Análise do Design
O Fiat Palio Interlagos 1.6 16V mantém o estilo esportivo e contemporâneo, com linhas mais agressivas e um visual que atrai a atenção. O design é coeso, e o modelo se destaca especialmente em sua cor Amarelo Interlagos, que é uma das suas opções de acabamento. O interior, além de confortável, tem um acabamento que se apresenta agradável e bem distribuído. A ergonomia dos assentos também é favorável, pensando na experiência dos motoristas e passageiros.
Pontos Positivos
- Custo-benefício: Em sua faixa de preço, o Palio Interlagos oferece um bom conjunto de equipamentos e desempenho.
- Conforto: O espaço interno, considerando o porte compacto, é bastante confortável para um veículo do tipo hatchback.
- Desempenho do motor: O motor 1.6, associado ao câmbio manual, proporciona uma condução ágil e responsiva.
- Estilo atrativo: O design esportivo é um atrativo para um público jovem.
Pontos Negativos
- Consumo em algumas condições: Apesar de ser um modelo flex, o consumo pode ser um pouco elevado, em comparação com alguns concorrentes.
- Espaço do porta-malas: Os 280 litros podem ser um ponto negativo para aqueles que necessitam de mais espaço para bagagens.
- Tecnologia de segurança: Modelos de anos mais recentes tendem a oferecer mais opções em termos de tecnologia assistiva ao motorista.
Avaliações de usuários
Os proprietários do Fiat Palio Interlagos 1.6 16V frequentemente mencionam a confiabilidade do veículo e sua durabilidade, especialmente no contexto urbano. O desempenho em estradas é elogiado, com muitos relatando que o carro se comporta bem em viagens mais longas. Contudo, a manutenção pode ser um ponto a ser considerado, podendo haver necessidade de trocas periódicas em certos componentes.
Opinião do dono
Além de suas características técnicas, o que realmente importa é a experiência do motorista. Os relatos de proprietários apontam que, embora o modelo apresente alguns pontos a serem melhorados, no geral, a experiência de dirigir o Palio Interlagos 1.6 16V é positiva. A maioria dos usuários avalia o carro em torno de 7 a 8 pontos em uma escala de 0 a 10, considerando conforto, desempenho e custo de manutenção.
Custo e Manutenção
Com um preço médio de R$ 32.280, o Fiat Palio Interlagos é considerado um veículo acessível e com bom retorno em termos de equipamentos e conforto. O seguro, com um valor aproximado de R$ 1.704, contribui para a manutenção da economia, assim como o IPVA que gira em torno de R$ 1.291.
A desvalorização média de 5,41% ao ano é uma informação relevante para aqueles que pensam em uma revenda futura, podendo impactar na meta de quem deseja manter o veículo por um intervalo de tempo mais prolongado.
Vantagens Competitivas
O Fiat Palio Interlagos 1.6 16V se destaca no mercado brasileiro pela sua confiabilidade e assistência técnica ampla, já que a Fiat possui um grande número de concessionárias disponíveis em todo o país. A manutenção e recuperação de peças também são facilitadas pela popularidade do modelo.
Resumo em Vídeo
O vídeo Fiat Palio Sporting Interlagos – 2014 apresenta o modelo em uma cor Amarelo Interlagos, com destaque para seu teto solar panorâmico e motor 1.6 16V E.torQ. O proprietário demonstra satisfação com o veículo, ressaltando a qualidade e o desempenho do modelo, bem como o fato de que o IPVA 2020 já está pago.
Conclusão
O Fiat Palio Interlagos 1.6 16V (2013) é um competidor forte no segmento de carros compactos. Combinando performance, conforto para o uso diário e um design que agrada a muitos, ele se apresenta como uma escolha acessível para aqueles que buscam um veículo prático e funcional. As informações sobre seu desempenho, economia de combustível e manutenção são criteriosamente alinhadas à expectativa de um comprador que procura um carro com boa relação custo-benefício.
Este modelo continua sendo uma opção considerável no mercado de usados e novos, permitindo que o consumidor experimente o melhor do que a Fiat tem a oferecer em um hatch compacto.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Palio Interlagos 1.6 16V |
Fabricante | Fiat |
Combustível | Flex |
Ano | 2013 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Hatch |
Geração | 2 |
Plataforma | 326 |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 32.280 |
Seguro | R$ 1.7041 |
IPVA | R$ 1.2912 |
Performance | |
Velocidade máxima | 193 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 9,8 s |
Peso/potência | 9,3 kg/cv |
Potência específica | 73,2 cv/l |
Peso/torque | 64,9 kg/kgfm |
Torque específico | 10,5 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 6,8 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 9,2 km/l (A) |
Tanque de combustível | 48 litros |
Autonomia urbana | 326,4 km (A) |
Autonomia rodoviária | 441,6 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 3875 mm |
Largura | 1704 mm |
Altura | 1508 mm |
Distância entre-eixos | 2420 mm |
Bitola dianteira | 1450 mm |
Bitola traseira | 1444 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 107,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 107,25 mm |
Vão livre do solo | 139 mm |
Porta-malas | 280 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 9,9 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,33 |
Área frontal (A) | 2,18 m2 |
Área frontal corrigida | 0,719 m2 |
Carga útil | 400 kg |
Reboque sem freio | |
Reboque com freio | |
Peso | 1090 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | E.torQ |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 77 mm |
Curso dos pistões | 85,8 mm |
Cilindrada | 1598 cm3 |
Razão de compressão | 10,5:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, corrente |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 195/55 R16 |
Pneus traseiros | 195/55 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 6451 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 18,09 |
NCAP infantil | 31,57 |
Opinião do dono | 7,4 |
Concessionárias | 524 |
Avaliação – venda | 6,9 |
Pós-venda | 3,5 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 5,41% |
Índice CNW | 385,7 |
Ranking CNW | 3823 |
Potênciagráficos | 117 cv (A) 115 cv (G) a 5500 rpm |
Torquegráficos | 16,8 kgfm (A) 16,2 kgfm (G) a 4500 rpm |
Índice de roubo | 3,73 |