Análise do Fiat Palio Essence 1.6 16V Dualogic (2013)
Modelo
O Fiat Palio Essence 1.6 16V Dualogic, lançado em 2013, é um hatch compacto produzido no Brasil que se destaca pelo seu motor eficiente e boa relação custo-benefício. É equipado com motor flex e câmbio automatizado, oferecendo uma experiência de direção prática e confortável.
Características Gerais
- Marca: Fiat
- Modelo: Palio Essence 1.6 16V Dualogic
- Ano: 2013
- Combustível: Flex (Álcool e Gasolina)
- Câmbio: Automatizado (Dualogic)
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Procedência: Nacional
- Configuração: Hatch
- Preço: R$ 29.836
- Seguro: R$ 1.6891
- IPVA: R$ 1.1932
Especificações Técnicas
Dimensões
- Comprimento: 3875 mm
- Largura: 1670 mm
- Altura: 1513 mm
- Distância entre-eixos: 2420 mm
- Vão livre do solo: 144 mm
- Porta-malas: 280 litros
Desempenho
- Velocidade máxima: 192 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 9,8 s
- Peso: 1069 kg
- Carga útil: 400 kg
- Consumo urbano: 6,9 km/l (alcool)
- Consumo rodoviário: 8,9 km/l (alcool)
Motor
- Tipo: E.torQ, 4 cilindros em linha
- Cilindrada: 1598 cm³
- Potência: 117 cv (alcool) e 115 cv (gasolina)
- Torque: 16,8 kgfm (alcool) e 16,2 kgfm (gasolina)
Transmissão e Suspensão
- Câmbio: Automatizado (5 marchas)
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Eixo de torção
- Direção: Hidráulica
Segurança e Conforto
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Tambor
- Avaliação NCAP Adulto: 18,09
- Avaliação NCAP Infantil: 31,57
- Garantia: 1 ano
Análise do Desempenho
O motor E.torQ de 1.6 litros oferece um bom equilíbrio entre potência e eficiência de combustível, destacando-se em situações urbanas e rodoviárias. A aceleração de 0-100 km/h em 9,8 segundos posiciona o Palio como uma opção atraente para motoristas que desejam um hatch ágil, sem sacrificar o conforto.
Consumo de Combustível
O consumo de 6,9 km/l na cidade e 8,9 km/l na estrada é um fator relevante para consumidores que buscam otimizar seus gastos com combustível, especialmente considerando a atual situação dos preços de combustíveis no Brasil.
Usabilidade e Conforto
O Fiat Palio possui um interior espaçoso para um hatch compacto, acomodando confortavelmente até cinco passageiros. O porta-malas é razoável, com 280 litros, sendo suficiente para a maioria das necessidades diárias. O sistema de câmbio Dualogic, que combina a facilidade do automático com a economia do manual, proporciona uma experiência de condução que muitos motoristas apreciam.
Avaliação do Dono e Pontos de Vista dos Usuários
Pontos Positivos
- Custo-Benefício: O Palio Essence é considerado uma boa opção em termos de preço e o que oferece.
- Manutenção: O custo de manutenção é relativamente baixo, com peças de reposição facilmente encontráveis.
- Desempenho: O carro é frequentemente elogiado pela agilidade e pela resposta do motor.
Pontos Negativos
- Espaço do Porta-Malas: Para quem precisa de mais espaço para bagagens, o porta-malas pode ser uma limitação.
- Desvalorização: O carro pode desvalorizar rapidamente no mercado de usados, o que é um fator a se considerar na compra.
- Tecnologia: Alguns usuários apontam que a tecnologia interna e os recursos de conectividade poderiam ser mais modernos, em comparação com competidores.
Opiniões dos Proprietários
Em uma avaliação geral, os donos atribuem uma nota média de 7,8 ao Fiat Palio Essence 1.6 16V Dualogic, destacando seu desempenho e conforto, mas também indicando áreas onde melhorias seriam benéficas.
Conclusão
O Fiat Palio Essence 1.6 16V Dualogic de 2013 é uma escolha sólida para quem busca um hatch compacto no Brasil, oferecendo um bom conjunto de características, desempenho confiável e um preço acessível. No entanto, potenciais compradores devem estar cientes de suas limitações em termos de espaço e tecnologia.
Vídeo
No vídeo sobre o Fiat Palio Essence 1.6 16V E.torq Dualogic, são abordadas as principais características do automóvel, incluindo seu motor, eficiência de consumo e experiência de direção. Além disso, o vídeo destaca o conforto e o espaço interno, bem como a usabilidade do câmbio automatizado, fazendo uma análise sobre o seu desempenho em diversas condições de uso.
Referências e Links
Para mais informações sobre o Fiat Palio Essence 1.6 16V Dualogic, você pode acessar o seguinte vídeo: .
Com estas informações, esperamos ter proporcionado um panorama completo sobre o Fiat Palio Essence 1.6 16V Dualogic, auxiliando na sua decisão de compra.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Palio Essence 1.6 16V Dualogic |
Fabricante | Fiat |
Combustível | Flex |
Ano | 2013 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Hatch |
Geração | 2 |
Plataforma | 326 |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 29.836 |
Seguro | R$ 1.6891 |
IPVA | R$ 1.1932 |
Performance | |
Velocidade máxima | 192 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 9,8 s |
Peso/potência | 9,1 kg/cv |
Potência específica | 73,2 cv/l |
Peso/torque | 63,6 kg/kgfm |
Torque específico | 10,5 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 6,9 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 8,9 km/l (A) |
Tanque de combustível | 48 litros |
Autonomia urbana | 331,2 km (A) |
Autonomia rodoviária | 427,2 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 3875 mm |
Largura | 1670 mm |
Altura | 1513 mm |
Distância entre-eixos | 2420 mm |
Bitola dianteira | 1444 mm |
Bitola traseira | 1434 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 111 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 111 mm |
Vão livre do solo | 144 mm |
Porta-malas | 280 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 9,9 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,33 |
Área frontal (A) | 2,15 m2 |
Área frontal corrigida | 0,710 m2 |
Carga útil | 400 kg |
Peso | 1069 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | E.torQ |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 77 mm |
Curso dos pistões | 85,8 mm |
Cilindrada | 1598 cm3 |
Razão de compressão | 10,5:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, corrente |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automatizado |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | Dualogic |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 185/60 R15 |
Pneus traseiros | 185/60 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 14171 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 18,09 |
NCAP infantil | 31,57 |
Opinião do dono | 7,8 |
Concessionárias | 524 |
Avaliação – venda | 6,9 |
Pós-venda | 3,5 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 3,54% |
Vendas (dezembro) | 3 |
Índice CNW | 335,1 |
Ranking CNW | 4717 |
Potênciagráficos | 117 cv (A) 115 cv (G) a 5500 rpm |
Torquegráficos | 16,8 kgfm (A) 16,2 kgfm (G) a 4500 rpm |
Índice de roubo | 3,73 |