Fiat Oggi CSS 1.4 1984: Análise Completa do Veículo Clássico

Análise do Fiat Oggi CSS 1.4 – 1984

A Fiat é uma marca que sempre teve grande relevância no mercado automobilístico brasileiro, e o modelo Oggi CSS 1.4, lançado em 1984, é uma das exemplificações dessa história. O objetivo desta análise é proporcionar uma visão aprofundada sobre este sedã compacto, suas características técnicas e opiniões de usuários.

Características Principais

Informações Gerais

  • Modelo: Oggi CSS 1.4
  • Fabricante: Fiat
  • Ano: 1984
  • Combustível: Álcool
  • Câmbio: Manual
  • Tração: Dianteira
  • Porte: Compacto
  • Procedência: Nacional
  • Configuração: Sedã
  • Preço: R$ 5.400

Dimensões e Peso

  • Comprimento: 3966 mm
  • Largura: 1545 mm
  • Altura: 1337 mm
  • Distância entre-eixos: 2225 mm
  • Peso: 810 kg
  • Carga útil: 330 kg

Motorização e Desempenho

  • Cilindrada: 1415 cm³
  • Cilindros: 4 em linha
  • Potência: 78 cv a 5600 rpm
  • Torque: 11,4 kgfm a 3000 rpm
  • Consumo urbano: 8,2 km/l
  • Consumo rodoviário: 12,3 km/l
  • Velocidade máxima: 155 km/h
  • Aceleração 0-100 km/h: 15 s

Sistema de Suspensão e Freios

  • Suspensão dianteira: Independente, tipo McPherson
  • Suspensão traseira: Independente, tipo McPherson
  • Freios dianteiros: Disco sólido
  • Freios traseiros: Tambor

Conforto e Usabilidade

  • Lugares: 5
  • Portas: 2
  • Tanque de combustível: 52 litros
  • Autonomia urbana: 426,4 km
  • Autonomia rodoviária: 639,6 km

Avaliação do Veículo

  • Avaliação dos leitores: 7,0
  • Opinião do dono: 8,0
  • Desvalorização: -20%
  • Pós-venda: 3,6

Imagens

Fiat
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Análise Detalhada do Fiat Oggi CSS 1.4

Design e Estilo

O Fiat Oggi CSS 1.4 é um sedã compacto que apresenta um design que se alinha aos padrões estéticos dos anos 80, com linhas retas e uma forma robusta. O interior é simples, com funcionalidade em mente, refletindo o objetivo de Fiat de oferecer um carro acessível e prático.

Desempenho e Condução

A motorização do Oggi CSS 1.4, combinada com o câmbio manual de cinco marchas, proporciona uma experiência de condução adequada para o uso urbano e até mesmo para pequenas viagens rodoviárias. Com uma aceleração de 0 a 100 km/h em 15 segundos, o desempenho pode ser considerado modesto, mas atende ao que se espera de um veículo dessa categoria.

Economia de Combustível

O consumo de 8,2 km/l no urbano e 12,3 km/l na estrada é razoável para um veículo da década de 1980, destacando-se em meio à crescente preocupação com a eficiência energética. Essa característica pode ser um ponto positivo para quem busca economia nos dias de hoje.

Conforto e Espaço Interno

Com capacidade para cinco ocupantes e um porta-malas que expande a usabilidade do veículo, o Oggi CSS 1.4 se destaca como um carro prático. No entanto, por ser um sedã compacto, o espaço interno não é tão amplo quanto em outros modelos maiores. O conforto do motorista e dos passageiros é adequado para curtas e médias distâncias.

Manutenção e Custo

O modelo possui um preço acessível e, apesar de a Fiat não oferecer revisões com preço fixo, as peças de reposição são geralmente fáceis de encontrar, devido à popularidade da marca no Brasil. O fato de estar isento de IPVA é um atrativo adicional, especialmente em tempos de economia.

Avaliação do Usuário

Os donos do modelo Oggi CSS 1.4 classificam o carro com uma nota média de 8,0, o que indica um bom nível de satisfação. Os aspectos mais elogiados incluem a economia de combustível e a simplicidade na manutenção. Entretanto, há críticas relacionadas à performance em subidas e ao conforto em longas distâncias.

Pontos Positivos e Negativos

Pontos Positivos

  • Custo-benefício: Preço acessível e isenção do IPVA.
  • Econômico: Boa média de consumo de combustível.
  • Simplicidade: Facilidade na manutenção e nas peças de reposição.

Pontos Negativos

  • Desempenho: Aceleração e potência não são as melhores do segmento.
  • Conforto: Espaço interno limitado, principalmente para longas viagens.
  • Tecnologia: O modelo carece de itens modernos, típicos de veículos mais novos.

Conteúdo do Vídeo

O vídeo Fiat Oggi CS 1984 disponível no site www.corcelinggarage.com.br explora as características deste modelo icônico fabricado pela Fiat no Brasil. Ele apresenta uma visão geral da estética, motorização, desempenho e a importância cultural do veículo durante os anos 80. O Oggi CSS 1.4 é retratado como um carro que, apesar de suas limitações, conquistou seu espaço no coração dos brasileiros, sendo uma opção prática e acessível para a época.

Considerações Finais

O Fiat Oggi CSS 1.4 é um clássico que representa uma era de carros simples e funcionais, projetados para atender às necessidades dos motoristas brasileiros. Com um preço acessível, boa economia e uma proposta prática, ele pode ser uma ótima opção para aqueles que buscam um veículo nostálgico, econômico e fácil de manter. Essa análise fornece uma visão completa do carro, permitindo que potenciais compradores façam uma escolha informada ao considerar a aquisição deste modelo.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Oggi CSS 1.4
Fabricante Fiat
Combustível Álcool
Ano 1984
Procedência Nacional
Configuração Sedã
Geração
Plataforma
Porte Compacto
Lugares 5
Portas 2
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 5.400
Seguro
IPVA Isento2
Revisões até 60.000 km Não tem preço fixo
Performance
Velocidade máxima 155 km/h
Aceleração 0-100 km/h 15 s
Potência 78 cv a 5600 rpm
Torque 11,4 kgfm a 3000 rpm
Peso/potência 10,4 kg/cv
Potência específica 55,1 cv/l
Peso/torque 71,1 kg/kgfm
Torque específico 8,1 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 8,2 km/l
Consumo rodoviário 12,3 km/l
Tanque de combustível 52 litros
Autonomia urbana 426,4 km
Autonomia rodoviária 639,6 km
Dimensões
Comprimento 3966 mm
Largura 1545 mm
Altura 1337 mm
Distância entre-eixos 2225 mm
Flanco dos pneus dianteiros 115,5 mm
Flanco dos pneus traseiros 115,5 mm
Vão livre do solo 150 mm
Ângulo de entrada
Ângulo de saída
Ângulo central
Porta-malas
Diâmetro mínimo de giro
Carga útil 330 kg
Peso 810 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor Fiasa
Cilindros 4 em linha
Tuchos
Diâmetro dos cilindros 76 mm
Curso dos pistões 78 mm
Cilindrada 1415 cm3
Razão de compressão 10,65:1
Válvulas por cilindro 2
Comando de válvulas Simples no cabeçote, correia dentada
Variação do comando
Aspiração Natural
Alimentação Carburador
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 5
Código do câmbio
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, McPherson
Elemento elástico traseira Feixe de molas semielípticas
Freios dianteiros Disco sólido
Freios traseiros Tambor
Direção Não assistida
Pneus dianteiros 165/70 R13
Pneus traseiros 165/70 R13
Avaliações
Visitas 12785
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
Opinião do dono 8,0
Concessionárias 524
Avaliação – venda 6,9
Pós-venda 3,6
Outras Especificações
Desvalorização -20%
Vendas (dezembro) 0
Índice CNW 56,6
Ranking CNW 0
Índice de roubo n/d
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