Confira nossa avaliação do Fiat Mobi 2023 ao longo de uma semana e descubra se vale a pena investir nesse modelo!
Por muitos anos, o mercado automotivo brasileiro foi dominado por hatches compactos, uma categoria que se popularizou no país a partir da década de 80, ganhando ainda mais força nos anos 90. O segmento foi impulsionado pelo Projeto Carro Popular, implementado em fevereiro de 1993 durante o governo de Itamar Franco, que concedia benefícios especiais para veículos que atendessem a certos requisitos, facilitando assim sua aquisição.
Com o tempo, um segmento similar tentou se firmar no Brasil e atualmente representa alguns dos modelos zero km mais econômicos: os hatches subcompactos.
A Iniciação dos Hatchbacks Subcompactos
A categoria dos hatchbacks subcompactos surgiu em 2014 com o lançamento do Volkswagen up!, logo atraindo a atenção da Fiat, uma fabricante conhecida por seus carros acessíveis, que respondeu em 2016 com o Mobi.
O Fiat Mobi, derivado do Uno de segunda geração, compartilha muitas características estruturais com seu irmão mais velho, mas possui uma carroceria mais compacta. Com 3,56 m de comprimento e 2,30 m de entre-eixos, o Mobi por algum tempo deteve o título de menor carro fabricado em série no Brasil até a chegada do iCar da CAOA Chery, em junho de 2022.
Detalhes da Nossa Experiência com o Fiat Mobi 2023
O canal Volta Rápida realizou um teste de sete dias com a versão Trekking do Mobi, lançada em 2021 como uma releitura da extinta versão Way. Este modelo tenta desafiar o Renault Kwid, seu principal concorrente, com um visual aventureiro atualizado.
Atualmente, o Fiat Mobi 2023 é comercializado em duas versões: Like e Trekking, com preços de R$ 68.990 e R$ 72.290, respectivamente. A unidade que testamos incluía a cor Vermelho Montecarlo (R$ 790), além dos pacotes opcionais Safety (R$ 700) e Style (R$ 2.200), totalizando R$ 75.980.
Mecânica do Mobi 2023
O conjunto mecânico do Mobi não sofreu alterações significativas, permanecendo com o motor 1.0 Fire Evo desde 2019, que entrega até 74 cv e 9,7 kgfm de torque, aliado a uma transmissão manual de cinco marchas. Vale lembrar que anteriormente o modelo utilizava o motor 1.0 Firefly, mais moderno e eficiente, mas a Fiat optou por restringi-lo a veículos mais caros, mantendo o Mobi em uma faixa de preço competitiva.
Novidades e Desempenho
As novidades do Fiat Mobi 2023 incluem grafismos atualizados, a opção de cor Cinza Strato e controle de estabilidade com assistente de partida em rampas, disponível como opcional. Alguns itens, antes opcionais, agora vêm de série, como ajustes de altura do volante e aquecimento dos cintos, além de uma central multimídia de 7 polegadas com espelhamento sem fio.
Durante nosso teste de 400 km, notamos a apatia do motor Fire em baixas rotações e uma melhoria no consumo de combustível em baixas demandas. Em estrada, o modelo alcançou quase 17 km/l com o ar-condicionado ligado.
Conforto e Recursos
Apesar de alguns pontos negativos, o Mobi apresenta bom trabalho em pedais e câmbio, além de uma direção hidráulica decente, ainda que pudesse ser mais leve. A suspensão é um ponto forte, garantindo conforto ao ultrapassar obstáculos.
Por R$ 72.290, o Mobi Trekking oferece recursos como airbags duplos, ar-condicionado, direção hidráulica, central multimídia e monitoramento de pressão dos pneus. Entretanto, perde para o Kwid em algumas categorias, como espaço interno e motorização.
Considerações Finais
Após sete anos de mercado, o Mobi clama por inovações mais significativas, especialmente em seu conjunto mecânico. Embora a Fiat vise manter o modelo competitivo, há opções mais modernas na mesma faixa de preço, como o novo Citroën C3, que oferece mais espaço e comodidades.
Concorrente Principal
- Renault Kwid 2023.
Para mais informações sobre o Fiat Mobi 2023, confira este vídeo:
