Análise do Fiat Marea Weekend Turbo 2.0 20V (2004)
O Fiat Marea Weekend Turbo 2.0 20V, lançado em 2004, é uma perua que se destaca no mercado automobilístico brasileiro. Com um design que remete à elegância e praticidade, este modelo é uma ótima opção para aqueles que buscam um carro espaçoso e versátil. Neste artigo, iremos explorar suas características, especificações técnicas, avaliações de usuários, além de suas vantagens e desvantagens.
Características Principais
Design e Dimensões
Com um comprimento de 4.490 mm, largura de 1.741 mm e altura de 1.535 mm, a Marea Weekend proporciona um espaço interno confortável para até cinco ocupantes. Seu porta-malas com capacidade de 500 litros é um diferencial, garantindo amplo espaço para bagagens e compras.
Motorização
O motor da Marea Weekend Turbo 2.0 20V é um cinco cilindros em linha, com uma cilindrada de 1997 cm³. Sua potência de 182 cv a 6.000 rpm e torque de 27 kgfm a 2.750 rpm, tornam o veículo ágil e responsivo, com uma aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 7,9 segundos. A presença do turbocompressor contribui para a performance dinâmica do carro.
Consumo e Autonomia
O consumo urbano é de 8,8 km/l, enquanto rodoviário é de 13,3 km/l. O tanque possui 63 litros, resultando em uma autonomia de aproximadamente 554,4 km em ambiente urbano e 837,9 km na estrada.
Transmissão e Suspensão
A combinação de uma caixa de câmbio manual de 5 marchas com a tração dianteira proporciona uma condução esportiva e prazerosa. A suspensão dianteira é do tipo independente McPherson, enquanto a traseira é independente com braço arrastado, oferecendo estabilidade e conforto.
Especificações Técnicas
- Marca: Fiat
- Modelo: Marea Weekend Turbo 2.0 20V
- Ano: 2004
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Porte: Médio
- Tacógrafo: Não
- Procedência: Nacional
Dimensões
- Comprimento: 4.490 mm
- Largura: 1.741 mm
- Altura: 1.535 mm
- Distância entre-eixos: 2.540 mm
- Peso: 1.360 kg
- Carga útil: 500 kg
Motor
- Cilindrada: 1997 cm³
- Cilindros: 5 em linha
- Potência: 182 cv a 6000 rpm
- Torque: 27 kgfm a 2750 rpm
- Aspiração: Turbocompressor
- Alimentação: Injeção multiponto
Performance
- Aceleração 0-100 km/h: 7,9 s
- Velocidade máxima: 223 km/h
- Consumo urbano: 8,8 km/l
- Consumo rodoviário: 13,3 km/l
- Autonomia urbana: 554,4 km
- Autonomia rodoviária: 837,9 km
Avaliações e Opiniões
Avaliação dos Donos
Os proprietários da Fiat Marea Weekend Turbo 2.0 20V frequentemente destacam a sua performance como um dos principais pontos positivos. A agilidade proporcionada pelo motor turbo é um atrativo, especialmente para aqueles que utilizam o carro em viagens longas. A avaliação média dos donos é de 8,8, demonstrando satisfação com o modelo.
Pontos Positivos
- Performance: Motor potente e responsivo, ideal para quem gosta de dirigir de forma mais esportiva.
- Espaço: Amplo porta-malas e conforto para os passageiros.
- Estabilidade: Boa configuração de suspensão que favorece a estabilidade em diversas condições de uso.
Pontos Negativos
- Consumo em Trânsito: Embora apresente bom consumo rodoviário, o consumo urbano pode ser considerado elevado para alguns usuários.
- Desvalorização: O índice de desvalorização do modelo é superior a 4%, o que pode ser uma preocupação para futuros compradores.
Considerações Finais
O Fiat Marea Weekend Turbo 2.0 20V de 2004 é uma perua com boa relação custo-benefício, especialmente para quem prioriza a performance e o espaço. Ideal para famílias ou para pessoas que necessitam de um carro versátil para o dia a dia e viagens. Apesar dos pontos negativos relacionados ao consumo e à desvalorização, a avaliação geral dos usuários é bastante positiva.
Para aqueles que buscam um modelo que alia conforto, desempenho e um design que ainda se destaca, a Marea Weekend Turbo é uma opção a ser considerada.
Conclusão
A Fiat Marea Weekend Turbo 2.0 20V é um veículo que une utilidade e diversão. Com características que atendem às necessidades de um uso diversificado, é ideal para quem busca um carro que se adapta bem ao cotidiano e, ao mesmo tempo, proporciona prazer ao dirigir.
vídeo: O vídeo apresenta o Fiat Marea 2.0 HLX Weekend, destacando suas características, como o bom desempenho e o espaço interno, e convida os espectadores a visitarem o site para mais informações.
Conteúdo
- Modelo: Marea Weekend Turbo 2.0 20V
- Fabricante: Fiat
- Ano: 2004
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Porte: Médio
- Procedência: Nacional
Com essa análise detalhada, esperamos que você possa tomar uma decisão mais informada sobre a compra do Fiat Marea Weekend Turbo 2.0 20V e entender as características que tornam este veículo uma opção atrativa no mercado.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Marea Weekend Turbo 2.0 20V |
Fabricante | Fiat |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2004 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Perua |
Geração | |
Plataforma | |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 22.070 |
Seguro | |
IPVA | R$ 8832 |
Performance | |
Velocidade máxima | 223 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 7,9 s |
Potência | 182 cv a 6000 rpm |
Torque | 27 kgfm a 2750 rpm |
Peso/potência | 7,5 kg/cv |
Potência específica | 91,1 cv/l |
Peso/torque | 50,4 kg/kgfm |
Torque específico | 13,5 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 8,8 km/l |
Consumo rodoviário | 13,3 km/l |
Tanque de combustível | 63 litros |
Autonomia urbana | 554,4 km |
Autonomia rodoviária | 837,9 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4490 mm |
Largura | 1741 mm |
Altura | 1535 mm |
Distância entre-eixos | 2540 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 117 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 117 mm |
Porta-malas | 500 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11 m |
Carga útil | 500 kg |
Peso | 1360 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | |
Cilindros | 5 em linha |
Diâmetro dos cilindros | 82 mm |
Curso dos pistões | 75,65 mm |
Cilindrada | 1997 cm3 |
Razão de compressão | 8,5:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | Admissão |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, braço arrastado |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 195/60 R15 |
Pneus traseiros | 195/60 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 6270 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 8,8 |
Concessionárias | 524 |
Avaliação – venda | 6,9 |
Pós-venda | 3,5 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 4,06% |
Índice CNW | 84,8 |
Ranking CNW | 9308 |
Índice de roubo | n/d |