Análise detalhada do Fiat Marea Weekend ELX 2.4 20V 2001
A Fiat Marea Weekend ELX 2.4 20V é um modelo que representa uma boa combinação de características voltadas para o conforto e a versatilidade. Com um porte médio e uma configuração de perua, ela foi projetada para atender tanto o uso diário quanto viagens mais longas, oferecendo um espaço interno amplo e um bom desempenho. Abaixo, segue uma análise detalhada das especificações, características e opiniões relacionadas a este veículo.
Informações Gerais
- Modelo: Marea Weekend ELX 2.4 20V
- Fabricante: Fiat
- Ano: 2001
- Procedência: Nacional
- Configuração: Perua
- Porte: Médio
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Preço: R$ 11.257
- Seguro: Variável (dependendo do perfil do motorista)
Dimensões e Peso
- Comprimento: 4490 mm
- Largura: 1741 mm
- Altura: 1535 mm
- Distância entre-eixos: 2540 mm
- Peso: 1385 kg
- Carga útil: 500 kg
- Porta-malas: 500 litros
Desempenho
- Velocidade máxima: 200 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 10,2 s
- Potência: 160 cv a 6000 rpm
- Torque: 21 kgfm a 3500 rpm
- Peso/potência: 8,7 kg/cv
- Potência específica: 65,4 cv/l
- Consumo urbano: 8,5 km/l
- Consumo rodoviário: 12,6 km/l
- Tanque de combustível: 63 litros
- Autonomia urbana: 535,5 km
- Autonomia rodoviária: 793,8 km
Motorização
- Dispõe de um motor 5 cilindros em linha, com
- Cilindrada: 2446 cm3
- Diâmetro dos cilindros: 83 mm
- Curso dos pistões: 90,4 mm
- Razão de compressão: 9,75:1
- Válvulas por cilindro: 4
- Comando de válvulas: Duplo no cabeçote
- Alimentação: Injeção multiponto
Transmissão e Tração
- Câmbio: Manual de 5 marchas
- Tração: Dianteira
- Acoplamento: Embreagem monodisco a seco
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Independente, braço arrastado
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Disco sólido
- Direção: Hidráulica
Pneus
- Pneus dianteiros: 195/60 R15
- Pneus traseiros: 195/60 R15
Opinião do Dono
- Avaliação do dono: 8,8
- Avaliação geral: 7,0
Isso demonstra que, de maneira geral, os proprietários da Marea Weekend ELX 2.4 20V têm uma opinião positiva sobre o carro. Os pontos que mais destacam são:
Pontos Positivos:
- Conforto e Amplitude: Um espaço interno generoso, ideal para família e viagens.
- Desempenho: O motor 2.4 20V proporciona uma boa potência e aceleração, permitindo uma condução prazerosa.
- Consumo: Relativamente eficiente para um veículo de porte médio, com bom equilíbrio entre uso urbano e rodoviário.
Pontos Negativos:
- Desvalorização: O preço do veículo pode cair rapidamente no mercado de usados, tendo uma desvalorização de 11,17%.
- Pós-venda: Avaliação de 3,5 pode indicar um atendimento ao cliente não tão satisfatório nas concessionárias.
- Manutenção: Algumas peças e serviços podem ser difíceis de encontrar, devido à idade do modelo.
Segurança
Embora não possua classificação de segurança NCAP, é importante mencionar que, para a época, o Marea Weekend contou com sistemas básicos de segurança, como freios ABS e estruturas rígidas na carroceria, mas é necessário verificar se o carro está equipado com itens de segurança adequados para os padrões atuais.
Utilização e Versatilidade
A Marea Weekend se destaca pelo seu tamanho e aproveitamento de espaço. Com um porta-malas de 500 litros, é ideal para quem precisa de um carro que oferece praticidade para cargas, seja para viagens, compras ou transporte de equipamentos.
Análise de Usabilidade
Com uma direção hidráulica e um câmbio manual, o veículo proporciona uma condução leve e intuitiva, embora algumas pessoas prefiram câmbios automáticos. Além disso, a configuração de perua facilita a entrada e saída dos passageiros, especialmente em locais apertados.
Vídeo
Resumo: No vídeo intitulado Ronco de Marea 5 cil.: como não amar?, o apresentador destaca o som marcante da Marea Weekend 2.4 20V, ressaltando que o ronco do motor, com seus cinco cilindros, é uma característica que agrada aos entusiastas, proporcionando uma experiência auditiva diferenciada. É um lembrete do quanto os apaixonados por carros valorizam o desempenho sonoro de um motor.
Imagens do Fiat Marea Weekend ELX 2.4 20V
Considerações Finais
Em suma, a Fiat Marea Weekend ELX 2.4 20V se mostra uma excelente opção para quem busca conforto e espaço em um veículo de médio porte. É ideal para famílias e para quem costuma viajar com frequência, oferecendo um bom desempenho e um consumo razoável para o seu segmento. Os potenciais compradores devem, no entanto, estar atentos à disponibilidade de peças e ao suporte pós-venda, que pode ser uma preocupação ao optar por um veículo com mais de duas décadas de mercado.
Por sua ótima relação custo-benefício, particularmente em um mercado de usados, a Marea Weekend ainda pode conquistar novos admiradores, especialmente aqueles que valorizam não apenas a praticidade, mas também o prazer de dirigir um carro com personalidade.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Marea Weekend ELX 2.4 20V |
Fabricante | Fiat |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2001 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Perua |
Geração | |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 11.257 |
Seguro | |
IPVA | R$ 4502 |
Revisões até 60.000 km | Não tem preço fixo |
Performance | |
Velocidade máxima | 200 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 10,2 s |
Potência | 160 cv a 6000 rpm |
Torque | 21 kgfm a 3500 rpm |
Peso/potência | 8,7 kg/cv |
Potência específica | 65,4 cv/l |
Peso/torque | 66,0 kg/kgfm |
Torque específico | 8,6 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 8,5 km/l |
Consumo rodoviário | 12,6 km/l |
Tanque de combustível | 63 litros |
Autonomia urbana | 535,5 km |
Autonomia rodoviária | 793,8 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4490 mm |
Largura | 1741 mm |
Altura | 1535 mm |
Distância entre-eixos | 2540 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 117 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 117 mm |
Vão livre do solo | |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Ângulo central | |
Travessia de água | |
Porta-malas | 500 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11 m |
Carga útil | 500 kg |
Reboque sem freio | |
Reboque com freio | |
Peso | 1385 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | Fivetech |
Cilindros | 5 em linha |
Diâmetro dos cilindros | 83 mm |
Curso dos pistões | 90,4 mm |
Cilindrada | 2446 cm3 |
Razão de compressão | 9,75:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | Admissão |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, braço arrastado |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 195/60 R15 |
Pneus traseiros | 195/60 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 7453 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 8,8 |
Concessionárias | 524 |
Avaliação – venda | 6,9 |
Pós-venda | 3,5 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 11,17% |
Índice CNW | 79,8 |
Ranking CNW | 9176 |
Rampa máxima | |
Inclinação lateral máxima | |
Índice de roubo | n/d |