Análise do Fiat Marea Weekend ELX 1.8 16V (2005)
A Fiat Marea Weekend ELX 1.8 16V, produzida em 2005, se destaca no mercado de peruas médios. O modelo é uma opção que busca equilibrar espaço, conforto e eficiência, sendo uma escolha popular entre famílias e profissionais que precisam de um veículo versátil. Vamos explorar as características, especificações técnicas e opiniões de usuários para fornecer uma visão abrangente deste veículo.
Características Principais
Design e Conforto
A Marea Weekend apresenta um design familiar, com linhas suaves e uma silhueta que proporciona uma aparência elegante. O espaço interno é bem aproveitado, conseguindo acomodar até cinco passageiros com conforto. Além disso, o porta-malas com capacidade de 500 litros é um dos pontos fortes deste modelo, sendo ideal para viagens e transporte de cargas volumosas.
Motor e Desempenho
Sob o capô, a Marea Weekend é equipada com um motor 1.8 de 16 válvulas, que entrega uma potência de 132 cv a 6.500 rpm e um torque de 16,7 kgfm a 4.000 rpm. Esses números garantem um desempenho adequado, com aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 10 segundos e uma velocidade máxima de 195 km/h, proporcionando uma experiência de condução satisfatória tanto em ambientes urbanos quanto em estradas.
Eficiência de Combustível
Em termos de consumo, a Marea Weekend se mostra competitiva para um veículo dessa categoria. A média de consumo urbano é de 8,2 km/l, enquanto em rodovias, alcança 9,6 km/l. O tanque de combustível com capacidade de 63 litros proporciona uma autonomia de aproximadamente 516,6 km na cidade e 604,8 km na estrada, facilitando viagens mais longas sem a necessidade constante de paradas para abastecimento.
Segurança e Estrutura
Embora os testes de segurança (NCAP) não estejam disponíveis para este modelo, a Marea Weekend oferece recursos básicos de segurança. Os freios dianteiros são a disco ventilado e os traseiros são do tipo tambor, proporcionando um equilíbrio na capacidade de frenagem. A direção hidráulica traz um conforto adicional durante a condução, especialmente em manobras.
Manutenção e Custos
O modelo não possui preço fixo para revisões até 60.000 km, o que pode representar um fator a ser considerado na hora da compra. O seguro é uma variável que depende do perfil do motorista e da região, enquanto o IPVA é estipulado em R$ 640,02.
Dimensões e Peso
A Marea Weekend possui dimensões que favorecem o espaço interno, sendo 4.490 mm de comprimento, 1.741 mm de largura e 1.535 mm de altura, além de um entre-eixos de 2.540 mm. O peso do veículo é de 1.350 kg, o que resulta em uma relação de peso/potência de 10,2 kg/cv, uma marca que contribui para a agilidade do modelo.
Pontos Positivos
- Espaço Interno: O amplo espaço para passageiros e bagagens é uma grande vantagem para famílias e profissionais com necessidades de transporte.
- Desempenho: O motor 1.8 a gasolina oferece uma boa combinação de potência e economia, permitindo dirigir com confiança e conforto.
- Custo-Benefício: O preço de R$ 15.994 torna a Marea Weekend uma opção bastante atrativa em comparação a outros modelos do mesmo segmento.
Pontos Negativos
- Consumo em Trânsito Urbano: Embora tenha um consumo razoável, em áreas urbanas, pode ser um pouco elevado quando comparado a rivais mais novos.
- Revisões e Manutenção: A falta de um preço fixo para as revisões pode deixar o proprietário em dúvida sobre os custos futuros de manutenção.
- Tecnologia e Segurança: Falta de recursos mais modernos em comparação com veículos mais novos, o que pode impactar a percepção de segurança e conforto.
Opinião do Dono
De acordo com avaliações de proprietários, a Marea Weekend recebeu uma nota média de 8.8, o que reflete satisfação quanto ao desempenho e versatilidade, embora alguns usuários mencionem a necessidade de atenção especial com a manutenção do motor e outros componentes.
Aspectos Técnicos
Característica | Especificação |
---|---|
Modelo | Marea Weekend ELX 1.8 16V |
Fabricante | Fiat |
Ano | 2005 |
Combustível | Gasolina |
Câmbio | Manual |
Tração | Dianteira |
Porta-malas | 500 litros |
Peso | 1.350 kg |
Potência | 132 cv @ 6.500 rpm |
Torque | 16,7 kgfm @ 4.000 rpm |
Consumo Urbano | 8,2 km/l |
Consumo Rodoviário | 9,6 km/l |
Preço | R$ 15.994 |
IPVA | R$ 640,02 |
Distância entre-eixos | 2540 mm |
Conclusão
A Fiat Marea Weekend ELX 1.8 16V de 2005 continua a ser uma opção viável para quem procura um veículo espaçoso, confiável e com bom desempenho, especialmente para famílias. Com um preço acessível e uma manutenção gerenciável, esse modelo ainda faz sentido no mercado de usados. Para usuários que priorizam conforto e praticidade, a Marea Weekend se destaca como uma escolha inteligente.
Vídeo
O vídeo Marea Weekend ELX 1.8 16v 2003 apresenta uma análise detalhada da Fiat Marea Weekend, destacando suas principais características, como o desempenho do motor 1.8 de 16 válvulas, o conforto interno e a capacidade de carga do porta-malas. O apresentador explora a dirigibilidade do veículo, ressaltando a facilidade de manobra e a estabilidade nas estradas. Além disso, o vídeo fornece dicas de manutenção e cuidados para o carro, tornando-se um recurso valioso para potenciais compradores e apaixonados por automóveis.
Imagens do Fiat Marea Weekend ELX 1.8 16V
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Marea Weekend ELX 1.8 16V |
Fabricante | Fiat |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2005 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Perua |
Geração | |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 15.994 |
Seguro | |
IPVA | R$ 6402 |
Revisões até 60.000 km | Não tem preço fixo |
Performance | |
Velocidade máxima | 195 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 10 s |
Potência | 132 cv a 6500 rpm |
Torque | 16,7 kgfm a 4000 rpm |
Peso/potência | 10,2 kg/cv |
Potência específica | 75,6 cv/l |
Peso/torque | 80,8 kg/kgfm |
Torque específico | 9,6 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 8,2 km/l |
Consumo rodoviário | 9,6 km/l |
Tanque de combustível | 63 litros |
Autonomia urbana | 516,6 km |
Autonomia rodoviária | 604,8 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4490 mm |
Largura | 1741 mm |
Altura | 1535 mm |
Distância entre-eixos | 2540 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 117 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 117 mm |
Vão livre do solo | |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Ângulo central | |
Travessia de água | |
Porta-malas | 500 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11 m |
Carga útil | 500 kg |
Reboque sem freio | |
Reboque com freio | |
Peso | 1350 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | VFD |
Cilindros | 4 em linha |
Diâmetro dos cilindros | 82 mm |
Curso dos pistões | 82,7 mm |
Cilindrada | 1747 cm3 |
Razão de compressão | 10,3:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | Admissão |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, braço arrastado |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 195/60 R15 |
Pneus traseiros | 195/60 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 4061 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 8,8 |
Concessionárias | 524 |
Avaliação – venda | 6,9 |
Pós-venda | 3,5 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 2,12% |
Índice CNW | 78,6 |
Ranking CNW | 9282 |
Rampa máxima | |
Inclinação lateral máxima | |
Índice de roubo | n/d |