Análise do Fiat Marea Turbo 2.0 20V (2002)
O Fiat Marea Turbo 2.0 20V é um sedã de porte médio fabricado pela Fiat, com ano de modelo em 2002. Este veículo se destaca no mercado pelo seu desempenho e conforto, além de uma proposta ousada alinhada à época em que foi lançado. Vamos explorar as características principais, especificações técnicas e a opinião de usuários deste modelo.
Características Principais
- Marca: Fiat
- Modelo: Marea Turbo 2.0 20V
- Ano: 2002
- Configuração: Sedã
- Porte: Médio
- Procedência: Nacional
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Tanque de Combustível: 63 litros
Dimensões e Capacidade
- Comprimento: 4393 mm
- Largura: 1741 mm
- Altura: 1450 mm
- Distância entre-eixos: 2540 mm
- Capacidade do Porta-malas: 430 litros
- Carga útil: 480 kg
- Peso: 1310 kg
Especificações Técnicas
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Motorização:
- Cilindrada: 1997 cm³
- Cilindros: 5 em linha
- Potência: 182 cv a 6000 rpm
- Torque: 27 kgfm a 2750 rpm
-
Desempenho:
- Velocidade máxima: 223 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 7,9 s
-
Consumo:
- Urbano: 8,8 km/l
- Rodoviário: 13,3 km/l
- Autonomia Urbana: 554,4 km
- Autonomia Rodoviária: 837,9 km
-
Transmissão:
- Câmbio: Manual de 5 marchas
- Tração: Dianteira
Suspensão e Freios
- Suspensão Dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão Traseira: Independente, braço arrastado
- Freios Dianteiros: Disco ventilado
- Freios Traseiros: Disco sólido
Rodas e Pneus
- Pneu Dianteiro: 195/60 R15
- Pneu Traseiro: 195/60 R15
Avaliações e Opiniões
Pontos Positivos
- Desempenho Notável: A potência do motor e o torque proporcionam uma experiência de condução satisfatória, especialmente em acelerações e ultrapassagens.
- Conforto: O Marea oferece um bom espaço interno e um porta-malas considerável, tornando viagens longas mais confortáveis.
- Estilo e Design: A estética do Marea é apreciada por muitos, com um perfil elegante que se destaca na multidão.
- Consumo em Viagens: Os números de consumo rodoviário são favoráveis, especialmente para um carro turbo.
Pontos Negativos
- Custo de Manutenção: A manutenção pode ser um pouco mais cara devido à complexidade do motor turbo e do sistema de injeção.
- Consumo Urbano: O consumo de gasolina em áreas urbanas pode ser considerado elevado, especialmente em comparação com modelos mais novos.
- Desvalorização: O carro enfrenta uma depreciação considerável no mercado, o que pode ser um fator a ser considerado por compradores.
Opinião do Dono
Em uma avaliação, o dono do Marea Turbo 2.0 20V expressou grande satisfação com a performance e o conforto do veículo, dando nota máxima para a experiência de direção e a potência do motor. No entanto, mencionou que as peças podem ser difíceis de encontrar e que a manutenção exige cuidados especiais.
Nota do dono: 9,3
Indicadores de Mercado
- Preço: R$ 18.364
- IPVA: R$ 7352
- Desvalorização: -2,91%
- Avaliação de Venda: 6,9
- Pós-venda: 3,5
Resumo em Vídeo
No vídeo intitulado FIAT MAREA TURBO 2.0 e MAREA 2.4 CARROS BASTANTES IRADOS QUE CUSTARAM MUITO, o apresentador discute as particularidades do FIAT Marea Turbo 2.0, ressaltando como este modelo, apesar de envelhecido, ainda carrega um legado de potência e design emocional. Ele menciona que o modelo 2.4 também é altamente valorizado por entusiastas. A proposta dos veículos é mostrar que a marca conseguiu entregar carros com DNA esportivo, mesmo em um momento em que o mercado estava mudando para opções mais econômicas.
Imagens do Fiat Marea Turbo 2.0 20V
Conclusão
O Fiat Marea Turbo 2.0 20V de 2002 revela-se uma opção interessante para quem busca um sedã com um toque esportivo e um bom nível de conforto. Este modelo se destaca pela potência e pelo espaço, embora o custo de manutenção e o consumo em áreas urbanas possam desagradar alguns compradores. Assim, ele se constitui como uma opção a ser considerada para entusiastas que valorizam desempenho e uma boa relação custo-benefício em um automóvel antigo.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Marea Turbo 2.0 20V |
Fabricante | Fiat |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2002 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Sedã |
Geração | |
Plataforma | |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 18.364 |
IPVA | R$ 7352 |
Revisões até 60.000 km | Não tem preço fixo |
Performance | |
Velocidade máxima | 223 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 7,9 s |
Potência | 182 cv a 6000 rpm |
Torque | 27 kgfm a 2750 rpm |
Peso/potência | 7,2 kg/cv |
Potência específica | 91,1 cv/l |
Peso/torque | 48,5 kg/kgfm |
Torque específico | 13,5 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 8,8 km/l |
Consumo rodoviário | 13,3 km/l |
Tanque de combustível | 63 litros |
Autonomia urbana | 554,4 km |
Autonomia rodoviária | 837,9 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4393 mm |
Largura | 1741 mm |
Altura | 1450 mm |
Distância entre-eixos | 2540 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 117 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 117 mm |
Porta-malas | 430 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11 m |
Carga útil | 480 kg |
Peso | 1310 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | Fivetech |
Cilindros | 5 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 82 mm |
Curso dos pistões | 75,6 mm |
Cilindrada | 1997 cm3 |
Razão de compressão | 8,5:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | Admissão |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, braço arrastado |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 195/60 R15 |
Pneus traseiros | 195/60 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 635 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 9,3 |
Concessionárias | 524 |
Avaliação – venda | 6,9 |
Pós-venda | 3,5 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | -2,91% |
Índice CNW | 73,7 |
Ranking CNW | 9638 |
Série | |
Índice de roubo | n/d |