Análise do Fiat Marea ELX 1.8 16V (2005)
Introdução
O Fiat Marea ELX 1.8 16V, lançado em 2005, representa uma das opções de sedã médio da fabricante italiana Fiat. Com um design robusto e uma mecânica bastante respeitável para a sua época, o Marea foi um carro bastante apreciado por famílias brasileiras na década de 2000. Neste artigo, vamos elaborar uma análise detalhada das especificações técnicas, características, experiências de usuários e o que esperar ao considerar a compra deste modelo em particular.
Ficha Técnica
Modelo: Marea ELX 1.8 16V
Fabricante: Fiat
Ano: 2005
Combustível: Gasolina
Câmbio: Manual
Tração: Dianteira
Porte: Médio
Procedência: Nacional
Configuração: Sedã
Especificações Técnicas
- Potência: 132 cv a 6500 rpm
- Torque: 16,7 kgfm a 4000 rpm
- Cilindrada: 1747 cm³
- Aceleração 0-100 km/h: 9,8 s
- Velocidade máxima: 198 km/h
- Consumo urbano: 8,3 km/l
- Consumo rodoviário: 9,8 km/l
- Autonomia urbana: 522,9 km
- Autonomia rodoviária: 617,4 km
- Tanque de combustível: 63 litros
- Peso: 1300 kg
- Porta-malas: 430 litros
- Dimensões:
- Comprimento: 4393 mm
- Largura: 1741 mm
- Altura: 1434 mm
- Distância entre-eixos: 2540 mm
Motor e Transmissão
O motor do Marea ELX 1.8 16V é um 4 cilindros em linha, com uma configuração que utiliza injeção multiponto e comando de válvulas duplo no cabeçote. Este motor é conhecido por seu desempenho satisfatório, especialmente em um carro do porte do Marea. A transmissão manual de 5 marchas proporciona uma experiência de condução envolvente, algo muito valorizado por entusiastas.
Suspensão e Direção
- Suspensão Dianteira: Independente, tipo McPherson
- Suspensão Traseira: Independente, braço arrastado
- Direção: Hidráulica
Essa configuração de suspensão é capaz de oferecer um bom equilíbrio entre conforto e estabilidade, tornando o Marea uma opção agradável para viagens longas.
Sistema de Freios
- Freios Dianteiros: Disco ventilado
- Freios Traseiros: Tambor
Os freios do Marea são eficientes para o seu peso e potência, mas é sempre recomendável realizar manutenções regulares para garantir o máximo desempenho e segurança.
Avaliações e Opiniões dos Proprietários
Pontos Positivos
- Confiabilidade: Muitos proprietários ressaltam a durabilidade do motor e a robustez do veículo.
- Espaço Interno: O Marea oferece um bom espaço interno tanto para passageiros quanto para bagagens, algo importante para quem viaja com frequência.
- Desempenho: O motor é elogiado por suas respostas rápidas e bom desempenho em estradas.
Pontos Negativos
- Consumo: Embora o desempenho seja satisfatório, alguns usuários mencionam que o consumo de combustível poderia ser melhor, especialmente no trânsito urbano.
- Desvalorização: O modelo já possui uma desvalorização significativa, o que pode afetar a revenda.
- Pós-venda: O suporte das concessionárias e a disponibilidade de peças podem ser um desafio, de acordo com alguns relatos de usuários.
Avaliações Gerais
- Avaliação dos Leitores: 7,0
- Opinião do Dono: 8,8
- Desvalorização: 5,83%
Comparativo com Concorrentes
Ao considerar o Marea ELX 1.8 16V, é interessante compará-lo com outros sedãs médios da época, como o Chevrolet Astra e o Volkswagen Vectra. O Astra, por exemplo, oferece uma opção de motorização similar, mas com um interior que alguns consideram mais moderno. O Vectra, por outro lado, é conhecido por seu conforto, mas pode ter um custo de manutenção mais elevado.
Carro | Potência (cv) | Consumo Urbano (km/l) | Avaliação Geral |
---|---|---|---|
Fiat Marea | 132 | 8,3 | 7,0 |
Chevrolet Astra | 120 | 9,0 | 8,2 |
Volkswagen Vectra | 130 | 7,5 | 8,0 |
Conclusão
O Fiat Marea ELX 1.8 16V (2005) se estabelece como uma opção atrativa no segmento de sedãs médios, ideal para quem busca um carro robusto, espaçoso e com bom desempenho. No entanto, é crucial considerar não apenas o preço de aquisição, mas também os custos de manutenção e a questão da desvalorização ao longo do tempo.
Se você está em busca de um carro confiável e com um bom desempenho, o Marea pode ser uma boa escolha, desde que leve em conta os pontos negativos e esteja disposto a realizar uma manutenção preventiva.
Vídeo
Vídeo
O vídeo apresenta um Fiat Marea 1.8 16V com escape reto e abafador esportivo, mostrando o desempenho do motor já aquecido. O veículo exibe um ronco esportivo característico devido às modificações no sistema de escape, o que pode atrair entusiastas de automóveis. O apresentador demonstra a aceleração e a resposta do motor, evidenciando a potência e a performance do sedã.
Imagens do Fiat Marea ELX 1.8 16V
Considerações Finais
Ao optar pelo Fiat Marea ELX 1.8 16V, você estará adquirindo um veículo com uma boa relação custo-benefício, mantendo-se atento ao que o mercado oferece e às suas necessidades reais de mobilidade. É sempre recomendável realizar um test drive e verificar a condição do veículo antes da compra.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Marea ELX 1.8 16V |
Fabricante | Fiat |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2005 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Sedã |
Geração | |
Plataforma | |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 14.625 |
IPVA | R$ 5852 |
Performance | |
Velocidade máxima | 198 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 9,8 s |
Potência | 132 cv a 6500 rpm |
Torque | 16,7 kgfm a 4000 rpm |
Peso/potência | 9,8 kg/cv |
Potência específica | 75,6 cv/l |
Peso/torque | 77,8 kg/kgfm |
Torque específico | 9,6 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 8,3 km/l |
Consumo rodoviário | 9,8 km/l |
Tanque de combustível | 63 litros |
Autonomia urbana | 522,9 km |
Autonomia rodoviária | 617,4 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4393 mm |
Largura | 1741 mm |
Altura | 1434 mm |
Distância entre-eixos | 2540 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 117 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 117 mm |
Vão livre do solo | |
Porta-malas | 430 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11 m |
Carga útil | 480 kg |
Peso | 1300 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | VFD |
Cilindros | 4 em linha |
Diâmetro dos cilindros | 82 mm |
Curso dos pistões | 82,7 mm |
Cilindrada | 1747 cm3 |
Razão de compressão | 10,3:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | Admissão |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, braço arrastado |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 195/60 R15 |
Pneus traseiros | 195/60 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 10253 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 8,8 |
Concessionárias | 524 |
Avaliação – venda | 6,9 |
Pós-venda | 3,5 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 5,83% |
Vendas (dezembro) | 3 |
Índice CNW | 90,7 |
Ranking CNW | 8892 |
Índice de roubo | n/d |