Fiat Marea ELX 1.8 16V 2005: Análise Completa e Avaliação Veicular

Análise do Fiat Marea ELX 1.8 16V (2005)

Fiat

Introdução

O Fiat Marea ELX 1.8 16V, lançado em 2005, representa uma das opções de sedã médio da fabricante italiana Fiat. Com um design robusto e uma mecânica bastante respeitável para a sua época, o Marea foi um carro bastante apreciado por famílias brasileiras na década de 2000. Neste artigo, vamos elaborar uma análise detalhada das especificações técnicas, características, experiências de usuários e o que esperar ao considerar a compra deste modelo em particular.

Ficha Técnica

Modelo: Marea ELX 1.8 16V
Fabricante: Fiat
Ano: 2005
Combustível: Gasolina
Câmbio: Manual
Tração: Dianteira
Porte: Médio
Procedência: Nacional
Configuração: Sedã

Especificações Técnicas

  • Potência: 132 cv a 6500 rpm
  • Torque: 16,7 kgfm a 4000 rpm
  • Cilindrada: 1747 cm³
  • Aceleração 0-100 km/h: 9,8 s
  • Velocidade máxima: 198 km/h
  • Consumo urbano: 8,3 km/l
  • Consumo rodoviário: 9,8 km/l
  • Autonomia urbana: 522,9 km
  • Autonomia rodoviária: 617,4 km
  • Tanque de combustível: 63 litros
  • Peso: 1300 kg
  • Porta-malas: 430 litros
  • Dimensões:
    • Comprimento: 4393 mm
    • Largura: 1741 mm
    • Altura: 1434 mm
    • Distância entre-eixos: 2540 mm

Motor e Transmissão

O motor do Marea ELX 1.8 16V é um 4 cilindros em linha, com uma configuração que utiliza injeção multiponto e comando de válvulas duplo no cabeçote. Este motor é conhecido por seu desempenho satisfatório, especialmente em um carro do porte do Marea. A transmissão manual de 5 marchas proporciona uma experiência de condução envolvente, algo muito valorizado por entusiastas.

Suspensão e Direção

  • Suspensão Dianteira: Independente, tipo McPherson
  • Suspensão Traseira: Independente, braço arrastado
  • Direção: Hidráulica

Essa configuração de suspensão é capaz de oferecer um bom equilíbrio entre conforto e estabilidade, tornando o Marea uma opção agradável para viagens longas.

Sistema de Freios

  • Freios Dianteiros: Disco ventilado
  • Freios Traseiros: Tambor

Os freios do Marea são eficientes para o seu peso e potência, mas é sempre recomendável realizar manutenções regulares para garantir o máximo desempenho e segurança.

Avaliações e Opiniões dos Proprietários

Pontos Positivos

  1. Confiabilidade: Muitos proprietários ressaltam a durabilidade do motor e a robustez do veículo.
  2. Espaço Interno: O Marea oferece um bom espaço interno tanto para passageiros quanto para bagagens, algo importante para quem viaja com frequência.
  3. Desempenho: O motor é elogiado por suas respostas rápidas e bom desempenho em estradas.

Pontos Negativos

  1. Consumo: Embora o desempenho seja satisfatório, alguns usuários mencionam que o consumo de combustível poderia ser melhor, especialmente no trânsito urbano.
  2. Desvalorização: O modelo já possui uma desvalorização significativa, o que pode afetar a revenda.
  3. Pós-venda: O suporte das concessionárias e a disponibilidade de peças podem ser um desafio, de acordo com alguns relatos de usuários.

Avaliações Gerais

  • Avaliação dos Leitores: 7,0
  • Opinião do Dono: 8,8
  • Desvalorização: 5,83%

Comparativo com Concorrentes

Ao considerar o Marea ELX 1.8 16V, é interessante compará-lo com outros sedãs médios da época, como o Chevrolet Astra e o Volkswagen Vectra. O Astra, por exemplo, oferece uma opção de motorização similar, mas com um interior que alguns consideram mais moderno. O Vectra, por outro lado, é conhecido por seu conforto, mas pode ter um custo de manutenção mais elevado.

Carro Potência (cv) Consumo Urbano (km/l) Avaliação Geral
Fiat Marea 132 8,3 7,0
Chevrolet Astra 120 9,0 8,2
Volkswagen Vectra 130 7,5 8,0

Conclusão

O Fiat Marea ELX 1.8 16V (2005) se estabelece como uma opção atrativa no segmento de sedãs médios, ideal para quem busca um carro robusto, espaçoso e com bom desempenho. No entanto, é crucial considerar não apenas o preço de aquisição, mas também os custos de manutenção e a questão da desvalorização ao longo do tempo.

Se você está em busca de um carro confiável e com um bom desempenho, o Marea pode ser uma boa escolha, desde que leve em conta os pontos negativos e esteja disposto a realizar uma manutenção preventiva.

Vídeo

Vídeo

O vídeo apresenta um Fiat Marea 1.8 16V com escape reto e abafador esportivo, mostrando o desempenho do motor já aquecido. O veículo exibe um ronco esportivo característico devido às modificações no sistema de escape, o que pode atrair entusiastas de automóveis. O apresentador demonstra a aceleração e a resposta do motor, evidenciando a potência e a performance do sedã.

Imagens do Fiat Marea ELX 1.8 16V

Fiat

Fiat

Fiat

Fiat

Considerações Finais

Ao optar pelo Fiat Marea ELX 1.8 16V, você estará adquirindo um veículo com uma boa relação custo-benefício, mantendo-se atento ao que o mercado oferece e às suas necessidades reais de mobilidade. É sempre recomendável realizar um test drive e verificar a condição do veículo antes da compra.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Marea ELX 1.8 16V
Fabricante Fiat
Combustível Gasolina
Ano 2005
Procedência Nacional
Configuração Sedã
Geração
Plataforma
Porte Médio
Lugares 5
Portas 4
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 14.625
IPVA R$ 5852
Performance
Velocidade máxima 198 km/h
Aceleração 0-100 km/h 9,8 s
Potência 132 cv a 6500 rpm
Torque 16,7 kgfm a 4000 rpm
Peso/potência 9,8 kg/cv
Potência específica 75,6 cv/l
Peso/torque 77,8 kg/kgfm
Torque específico 9,6 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 8,3 km/l
Consumo rodoviário 9,8 km/l
Tanque de combustível 63 litros
Autonomia urbana 522,9 km
Autonomia rodoviária 617,4 km
Dimensões
Comprimento 4393 mm
Largura 1741 mm
Altura 1434 mm
Distância entre-eixos 2540 mm
Flanco dos pneus dianteiros 117 mm
Flanco dos pneus traseiros 117 mm
Vão livre do solo
Porta-malas 430 litros
Diâmetro mínimo de giro 11 m
Carga útil 480 kg
Peso 1300 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor VFD
Cilindros 4 em linha
Diâmetro dos cilindros 82 mm
Curso dos pistões 82,7 mm
Cilindrada 1747 cm3
Razão de compressão 10,3:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, correia dentada
Variação do comando Admissão
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 5
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, braço arrastado
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Tambor
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 195/60 R15
Pneus traseiros 195/60 R15
Avaliações
Visitas 10253
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
Opinião do dono 8,8
Concessionárias 524
Avaliação – venda 6,9
Pós-venda 3,5
Outras Especificações
Desvalorização 5,83%
Vendas (dezembro) 3
Índice CNW 90,7
Ranking CNW 8892
Índice de roubo n/d
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