Análise do Fiat Linea T-Jet 1.4 Turbo (2009)
O Fiat Linea T-Jet 1.4 Turbo é um sedã médio que se destacou no mercado brasileiro pela sua combinação de performance e conforto. Lançado em 2009, este modelo da Fiat permanece atraente para um público que procura um carro com motor potente, espaço interno generoso e um design elegante.
Especificações Técnicas
Características | Especificações |
---|---|
Marca | Fiat |
Modelo | Linea T-Jet 1.4 Turbo |
Ano Modelo | 2009 |
Versão | Sedã |
Procedência | Nacional |
Combustível | Gasolina |
Câmbio | Manual |
Tração | Dianteira |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço | R$ 27.239 |
Seguro | R$ 1.9561 |
IPVA | R$ 1.0902 |
Velocidade Máxima | 203 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 8,5 s |
Potência | 152 cv a 5500 rpm |
Torque | 21,1 kgfm a 2250 rpm |
Peso/Potência | 8,6 kg/cv |
Peso | 1305 kg |
Consumo Urbano | N/A |
Consumo Rodoviário | N/A |
Tanque de Combustível | 60 litros |
Porta-malas | 500 litros |
Dimensões
- Comprimento: 4560 mm
- Largura: 1730 mm
- Altura: 1505 mm
- Distância entre-eixos: 2603 mm
- Bitola Dianteira: 1476 mm
- Bitola Traseira: 1482 mm
- Diâmetro Mínimo de Giro: 10,9 m
- Carga Útil: 400 kg
Motor e Transmissão
- Motor: 4 cilindros em linha (Fire)
- Cilindrada: 1368 cm³
- Aspiração: Turbocompressor
- Alimentação: Injeção multiponto
- Comando de Válvulas: Duplo no cabeçote, correia dentada
- Câmbio: Manual de 5 marchas
- Embreagem: Monodisco a seco
Suspensão e Freios
- Suspensão Dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão Traseira: Eixo de torção
- Freios Dianteiros: Disco ventilado
- Freios Traseiros: Disco sólido
Pneus
- Pneus Dianteiros e Traseiros: 205/50 R17
Desempenho e Consumo
O Linea T-Jet é impulsionado por um motor 1.4 Turbo que fornece uma potência razoável de 152 cv, possibilitando uma aceleração de 0 a 100 km/h em 8,5 segundos. Essa performance, junto com a velocidade máxima de 203 km/h, torna o veículo atraente para quem busca um sedã com bom desempenho. Contudo, é importante ressaltar que os valores exatos de consumo urbano e rodoviário não estão disponíveis.
Aspectos de Usabilidade
Interiores e Conforto
Compressado em um porte médio, o Linea oferece conforto para até cinco ocupantes, com um porta-malas generoso de 500 litros, adequado para viagens. O acabamento interno é satisfatório para a categoria, com materiais de qualidade que equilibram custo com conforto.
Avaliações e Opinião dos Proprietários
De acordo com os dados disponíveis, os proprietários do Fiat Linea T-Jet devolvem uma nota média de 9,3, indicando satisfação em aspectos como conforto, dirigibilidade e desempenho. Entretanto, a avaliação geral do modelo que considera venda ficou em 6,9, sugere que a valorização do carro não se destaca nas últimas negociações.
Pontos Positivos
- Desempenho: O motor turbo entrega uma experiência de condução empolgante.
- Conforto: Oferece um bom espaço interno e porta-malas.
- Estabilidade: A suspensão é bem ajustada, garantindo conforto ao dirigir.
Pontos Negativos
- Consumo: Sobretudo em uso urbano, pode não ser tão eficiente em relação ao que se esperaria de sua cilindrada.
- Revalorizações: Alguns proprietários relatam desvalorização considerável após a compra.
O Que o Dono Diz
De acordo com o feedback de quem possui ou já possuiu o Linea T-Jet,ele impressiona pela combinação de potência e conforto em um sedã médio, mas não deixa de apresentar seus desafios, como o consumo relativamente elevado e os custos com manutenção que podem ser um ponto a considerar para futuros compradores.
Conteúdo do Vídeo
No vídeo curto apresentado, o proprietário mostra de forma rápida o Fiat Linea Turbo, destacando suas características e a sensação ao dirigir esse sedã. A abordagem rápida e de caráter jovem se direciona a entusiastas de automóveis que buscam um veículo ágil e distinto, ideal para quem gosta de desempenho.
Imagens do Modelo
Considerações Finais
O Fiat Linea T-Jet 1.4 Turbo é uma opção interessante no segmento de sedãs médios. Seu motor turbo proporciona uma condução puxada e responsiva, enquanto a capacidade interna entrega conforto e espaço para os ocupantes. Para quem prioriza performance aliada a um design refinado e procura um veículo padrão, o Linea se mostra uma escolha inteligente, embora seja imprescindível atentar para questões de consumo e de desvalorização ao considerá-lo para compra.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Linea T-Jet 1.4 Turbo |
Fabricante | Fiat |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2009 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Sedã |
Geração | |
Plataforma | |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 27.239 |
Seguro | R$ 1.9561 |
IPVA | R$ 1.0902 |
Performance | |
Velocidade máxima | 203 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 8,5 s |
Potência | 152 cv a 5500 rpm |
Torque | 21,1 kgfm a 2250 rpm |
Peso/potência | 8,6 kg/cv |
Potência específica | 111,1 cv/l |
Peso/torque | 61,8 kg/kgfm |
Torque específico | 15,4 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | |
Consumo rodoviário | |
Tanque de combustível | 60 litros |
Autonomia urbana | |
Autonomia rodoviária | |
Dimensões | |
Comprimento | 4560 mm |
Largura | 1730 mm |
Altura | 1505 mm |
Distância entre-eixos | 2603 mm |
Bitola dianteira | 1476 mm |
Bitola traseira | 1482 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 102,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 102,5 mm |
Vão livre do solo | |
Porta-malas | 500 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,9 m |
Carga útil | 400 kg |
Reboque sem freio | 400 kg |
Peso | 1305 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | Fire |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 72 mm |
Curso dos pistões | 84 mm |
Cilindrada | 1368 cm3 |
Razão de compressão | 9,8:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 205/50 R17 |
Pneus traseiros | 205/50 R17 |
Avaliações | |
Visitas | 61300 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 9,3 |
Concessionárias | 524 |
Avaliação – venda | 6,9 |
Pós-venda | 3,5 |
Outras Especificações | |
Página Principal > Comparativo | Compartilhe: |
Desvalorização | 0,99% |
Revisões até 50.000 km | Não tem preço fixo |
Índice CNW | 249,2 |
Ranking CNW | 5637 |
Índice de roubo | 4,00 |