Análise Completa do Fiat Linea HLX 1.9 Dualogic (2010)
O Fiat Linea HLX 1.9 Dualogic, lançado em 2010, é um sedã de porte médio que se destaca por sua proposta de conforto, espaço e um motor flex que se adapta bem às diversas condições de uso. Esta análise busca explorar suas características principais, especificações técnicas e a opinião dos usuários, oferecendo uma visão abrangente para futuros compradores.
Características Principais
O Linea HLX se posiciona como uma opção interessante para quem busca um carro familiar com um bom espaço interno e um porta-malas generoso, além de um desempenho capaz nas estradas. O motor flex de 1.9 litros oferece uma combinação equilibrada de potência e economia, sendo adequado para o uso urbano e rodoviário.
Design e Conforto
O design do Fiat Linea é elegante, com linhas suaves e um perfil aerodinâmico que contribuem para a eficiência. O interior é bem-acabado, com espaço suficiente para cinco ocupantes. O porta-malas com capacidade de 500 litros é um dos maiores da categoria, oferecendo excelente capacidade para bagagens.
Especificações Técnicas
- Modelo: Linea HLX 1.9 Dualogic
- Fabricante: Fiat
- Ano: 2010
- Combustível: Flex (Álcool e Gasolina)
- Câmbio: Automatizado (Dualogic)
- Tração: Dianteira
- Porte: Médio
- Procedência: Nacional
- Configuração: Sedã
Desempenho
- Potência: 132 cv (Álcool) / 130 cv (Gasolina) a 5750 rpm
- Torque: 18,6 kgfm (Álcool) / 18,1 kgfm (Gasolina) a 4500 rpm
- Aceleração 0-100 km/h: 10,5 segundos
- Velocidade Máxima: 188 km/h
- Consumo Urbano: 6,5 km/l (Álcool)
- Consumo Rodoviário: 7,7 km/l (Álcool)
- Tanque de Combustível: 60 litros
- Autonomia Urbana: 390 km (Álcool)
- Autonomia Rodoviária: 462 km (Álcool)
Dimensões
- Comprimento: 4560 mm
- Largura: 1730 mm
- Altura: 1505 mm
- Distância Entre-eixos: 2603 mm
- Peso: 1320 kg
Suspensão e Freios
- Suspensão Dianteira: Independente, tipo McPherson
- Suspensão Traseira: Eixo de torção
- Freios Dianteiros: Disco ventilado
- Freios Traseiros: Disco sólido
Segurança e Usabilidade
- Os sistemas de segurança do Linea incluem direção hidráulica e características que contribuem para uma boa dirigibilidade. Contudo, a falta de alguns itens de segurança modernos, como airbags laterais e controles de estabilidade, pode ser um ponto a considerar.
Custo-Benefício
- Preço: R$ 25.210
- Seguro: R$ 1.618
- IPVA: R$ 1.008
Opinião do Dono
Os proprietários do Fiat Linea HLX 1.9 Dualogic costumam avaliar o modelo de forma bastante positiva, destacando a relação custo-benefício, conforto e espaço. A nota média de satisfação entre os usuários é em torno de 8,5, o que mostra uma aceitação considerável.
Pontos Positivos
- Conforto e espaço interno: Ideal para famílias.
- Porta-malas espaçoso: Ótimo para viagens.
- Custo de manutenção acessível: Peças e serviços são relativamente baratos.
- Desempenho razoável: Bom equilíbrio entre potência e eficiência.
Pontos Negativos
- Desvalorização: O índice de desvalorização é em torno de 5,19%, o que pode ser um fator relevante para futuros compradores.
- Tecnologia: Apesar de ter um câmbio automatizado, a tecnologia do modelo pode parecer ultrapassada se comparada a concorrentes mais modernos.
- Segurança: Falta de alguns itens de segurança que hoje são considerados essenciais.
Conclusão
O Fiat Linea HLX 1.9 Dualogic (2010) se apresenta como uma opção interessante de sedã médio para quem busca um carro com bom espaço interno, conforto e um motor flex de desempenho satisfatório. As avaliações dos proprietários apontam uma boa satisfação, com destaque para o conforto e espaço do veículo, embora a falta de tecnologia mais atualizada e alguns itens de segurança possam ser um ponto a se considerar na hora da compra.
Vídeo Resumo
Vídeo
O vídeo apresenta uma visão geral sobre o Fiat Linea, destacando que ele é frequentemente rejeitado no mercado de usados, mas que oferece um excelente custo-benefício. O apresentador enfatiza o conforto, o espaço interno e a eficiência do motor flex, sugerindo que vale a pena considerar a compra desse modelo, especialmente para aqueles que priorizam conforto e espaço.
O Fiat Linea HLX 1.9 Dualogic é, sem dúvida, um modelo a ser considerado, especialmente para quem busca um sedã confortável e espaçoso. A análise detalha não apenas as especificações do veículo, mas também a percepção dos consumidores e as tendências do mercado, proporcionando uma visão clara para potenciais compradores.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Linea HLX 1.9 Dualogic |
Fabricante | Fiat |
Combustível | Flex |
Ano | 2010 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Sedã |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 25.210 |
Seguro | R$ 1.6181 |
IPVA | R$ 1.0082 |
Performance | |
Velocidade máxima | 188 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 10,5 s |
Peso/potência | 10,0 kg/cv |
Potência específica | 71,8 cv/l |
Peso/torque | 71,0 kg/kgfm |
Torque específico | 10,1 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 6,5 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 7,7 km/l (A) |
Tanque de combustível | 60 litros |
Autonomia urbana | 390 km (A) |
Autonomia rodoviária | 462 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4560 mm |
Largura | 1730 mm |
Altura | 1505 mm |
Distância entre-eixos | 2603 mm |
Bitola dianteira | 1476 mm |
Bitola traseira | 1482 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 126,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 126,75 mm |
Porta-malas | 500 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,9 m |
Carga útil | 400 kg |
Reboque sem freio | 400 kg |
Peso | 1320 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 86,4 mm |
Curso dos pistões | 78,4 mm |
Cilindrada | 1839 cm3 |
Razão de compressão | 11,5:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automatizado |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | Dualogic |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 195/65 R15 |
Pneus traseiros | 195/65 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 12197 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 8,5 |
Concessionárias | 524 |
Avaliação – venda | 6,9 |
Pós-venda | 3,5 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 5,19% |
Índice CNW | 301,8 |
Ranking CNW | 5515 |
Potênciagráficos | 132 cv (A) 130 cv (G) a 5750 rpm |
Torquegráficos | 18,6 kgfm (A) 18,1 kgfm (G) a 4500 rpm |
Índice de roubo | 8,00 |