Análise do Fiat Linea HLX 1.8 Dualogic 2011
O Fiat Linea HLX 1.8 Dualogic, lançado em 2011, é um sedã médio que se destaca no mercado nacional por seu design elegante, boa motorização e conforto. Abaixo, faremos uma análise detalhada de suas características, especificações técnicas e opiniões de usuários para auxiliar na decisão de compra.
Dados Gerais
- Modelo: Linea HLX 1.8 Dualogic
- Fabricante: Fiat
- Ano: 2011
- Combustível: Flex (Gasolina e Etanol)
- Câmbio: Automatizado (Dualogic)
- Tração: Dianteira
- Porte: Médio
- Procedência: Nacional
- Configuração: Sedã
- Preço Médio: R$ 27.652
- Seguro Médio: R$ 1.670
- IPVA Médio: R$ 1.106
Dimensões e Capacidades
- Comprimento: 4560 mm
- Largura: 1730 mm
- Altura: 1505 mm
- Distância entre-eixos: 2603 mm
- Porta-malas: 500 litros
- Tanque de combustível: 60 litros
- Lugares: 5
- Portas: 4
Motorização e Performance
- Motor: E.torQ 1.8
- Cilindrada: 1747 cm³
- Cilindros: 4 em linha
- Potência: 132 cv (A) / 130 cv (G) a 5250 rpm
- Torque: 18,9 kgfm (A) / 18,4 kgfm (G) a 4500 rpm
- Aceleração 0-100 km/h: 9,9 segundos
- Velocidade máxima: 192 km/h
- Peso: 1325 kg
- Peso/potência: 10,0 kg/cv
- Consumo urbano: 6,7 km/l (A)
- Consumo rodoviário: 7,9 km/l (A)
- Autonomia urbana: 402 km (A)
- Autonomia rodoviária: 474 km (A)
Suspensão e Freios
- Suspensão Dianteira: Independente, tipo McPherson
- Suspensão Traseira: Eixo de torção
- Freios Dianteiros: Disco ventilado
- Freios Traseiros: Disco sólido
- Direção: Hidráulica
Pneus
- Pneus Dianteiros: 205/55 R16
- Pneus Traseiros: 205/55 R16
Análise do Design e Conforto
O design do Fiat Linea HLX 1.8 Dualogic é um dos seus pontos fortes. Com linhas suaves e modernas, o veículo apresenta uma aparência que combina elegância e robustez. O interior é bem acabado, com materiais que transmitem uma sensação de conforto e qualidade.
A cabine é espaçosa, oferecendo bom espaço para os passageiros tanto na frente quanto atrás, além de um porta-malas generoso de 500 litros, ideal para viagens e transporte de bagagens. Os bancos são confortáveis e oferecem bom suporte, o que é um ponto positivo para longas viagens.
Tecnologia e Equipamentos
O modelo 2011 do Linea HLX vem equipado com uma série de recursos tecnológicos que visam proporcionar conforto e conveniência ao motorista e passageiros. Entre os principais itens de série, podemos destacar:
- Ar-condicionado
- Direção hidráulica
- Vidros elétricos
- Sistema de som com MP3 e entrada USB
- Computador de bordo
- Airbags frontais
- ABS (sistema de freios com anti-bloqueio)
Avaliação do Dono e Opiniões de Usuários
Pontos Positivos
- Conforto e Espaço: O Linea é amplamente elogiado por seu conforto e espaço interno, com um ambiente agradável tanto para o motorista quanto para os passageiros.
- Desempenho: A motorização 1.8 oferece uma performance satisfatória, com boa aceleração e velocidade máxima.
- Consumo: Embora não seja o mais econômico da categoria, o consumo é considerado aceitável para um sedã com essa potência.
- Design: O visual é um atrativo à parte, com um design moderno e elegante.
Pontos Negativos
- Desvalorização: O modelo apresenta uma desvalorização média de 1,78%, o que pode ser um fator a ser considerado por quem busca um veículo com melhor retorno de investimento.
- Pós-venda: Avaliado com 3,5, o pós-venda é considerado abaixo da média, com usuários relatando dificuldades em encontrar peças e assistência técnica em algumas regiões.
- Tecnologia: Apesar de ter alguns itens interessantes, a tecnologia do veículo pode parecer defasada em comparação com modelos mais recentes do mercado.
Conclusão
O Fiat Linea HLX 1.8 Dualogic 2011 é uma opção interessante para quem busca um sedã médio confortável, com bom desempenho e um design atrativo. A combinação de um motor flex, um câmbio automatizado e um interior espaçoso faz dele uma escolha válida para famílias e para quem realiza viagens com frequência.
Entretanto, a desvalorização e as dificuldades no pós-venda devem ser bem avaliadas antes da compra. Em resumo, se você está em busca de um veículo que ofereça um bom custo-benefício e conforto, o Fiat Linea pode ser a escolha certa.
Vídeo
O vídeo analisado sobre o Fiat Linea HLX 1.8 Dualogic 2011 apresenta um resumo das principais características do veículo, incluindo seu design, desempenho e itens de conforto. O apresentador destaca a motorização eficiente, o espaço interno e a qualidade do acabamento, além de comentar sobre a relação custo-benefício do modelo.
Imagens do Fiat Linea HLX 1.8 Dualogic 2011
Resumo Final
O Fiat Linea HLX 1.8 Dualogic 2011 é um sedã que reúne características positivas como conforto, desempenho e um bom espaço interno. No entanto, deve-se ter atenção às questões de desvalorização e pós-venda. É um carro que atende bem ao público que busca um veículo para uso diário e viagens, mas é sempre recomendado testá-lo pessoalmente antes da compra para garantir que atenda às suas necessidades e expectativas.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Linea HLX 1.8 Dualogic |
Fabricante | Fiat |
Combustível | Flex |
Ano | 2011 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Sedã |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 27.652 |
Seguro | R$ 1.6701 |
IPVA | R$ 1.1062 |
Performance | |
Velocidade máxima | 192 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 9,9 s |
Peso/potência | 10,0 kg/cv |
Potência específica | 75,6 cv/l |
Peso/torque | 70,1 kg/kgfm |
Torque específico | 10,8 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 6,7 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 7,9 km/l (A) |
Tanque de combustível | 60 litros |
Autonomia urbana | 402 km (A) |
Autonomia rodoviária | 474 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4560 mm |
Largura | 1730 mm |
Altura | 1505 mm |
Distância entre-eixos | 2603 mm |
Bitola dianteira | 1476 mm |
Bitola traseira | 1482 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 112,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 112,75 mm |
Porta-malas | 500 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,9 m |
Carga útil | 400 kg |
Reboque sem freio | 400 kg |
Peso | 1325 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | E.torQ |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 80,5 mm |
Curso dos pistões | 85,8 mm |
Cilindrada | 1747 cm3 |
Razão de compressão | 11,2:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, corrente |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automatizado |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | Dualogic |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 205/55 R16 |
Pneus traseiros | 205/55 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 9114 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 8,0 |
Concessionárias | 524 |
Avaliação – venda | 6,9 |
Pós-venda | 3,5 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 1,78% |
Índice CNW | 316,8 |
Ranking CNW | 5145 |
Potênciagráficos | 132 cv (A) 130 cv (G) a 5250 rpm |
Torquegráficos | 18,9 kgfm (A) 18,4 kgfm (G) a 4500 rpm |
Índice de roubo | 8,00 |