Análise Detalhada do Fiat Linea HLX 1.8
O Fiat Linea HLX 1.8, lançado em 2011, é um sedã médio que atrai a atenção tanto pela sua configuração robusta quanto pelo seu design que mescla elegância e funcionalidade. Abaixo, apresentaremos uma análise completa das características principais, especificações técnicas e informações relevantes para potenciais compradores.
Características Gerais
- Marca: Fiat
- Modelo: Linea HLX 1.8
- Tipo: Sedã
- Ano Modelo: 2011
- Procedência: Nacional
- Configuração: Sedã
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Garantia: 3 anos
- Preço: R$ 27.527
Desempenho e Motor
Motor e Transmissão
- Motor: E.torQ
- Cilindrada: 1747 cm³
- Cilindros: 4 em linha
- Válvulas por cilindro: 4
- Comando de válvulas: Simples no cabeçote, com corrente
- Aspiração: Natural
- Alimentação: Injeção multiponto
- Câmbio: Manual com 5 marchas
- Tração: Dianteira
Potência e Torque
- Potência máxima: 132 cv (A) e 130 cv (G) a 5250 rpm
- Torque máximo: 18,9 kgfm (A) e 18,4 kgfm (G) a 4500 rpm
- Peso: 1310 kg
- Razão de compressão: 11,2:1
Desempenho
- Velocidade máxima: 192 km/h
- Aceleração (0-100 km/h): 9,9 s
- Peso/potência: 9,9 kg/cv
Consumo de Combustível
- Combustível: Flex (Álcool e Gasolina)
- Consumo urbano: 6,6 km/l (Álcool)
- Consumo rodoviário: 8,2 km/l (Álcool)
- Tanque de combustível: 60 litros
- Autonomia urbana: 396 km (Álcool)
- Autonomia rodoviária: 492 km (Álcool)
Dimensões e Capacidade
- Comprimento: 4560 mm
- Largura: 1730 mm
- Altura: 1505 mm
- Distância entre-eixos: 2603 mm
- Bitola dianteira: 1476 mm
- Bitola traseira: 1482 mm
- Capacidade do porta-malas: 500 litros
- Carga útil: 400 kg
- Reboque sem freio: 400 kg
- Diâmetro mínimo de giro: 10,9 m
Suspensão e Freios
Suspensão
- Dianteira: Independente, tipo McPherson com mola helicoidal
- Traseira: Eixo de torção com mola helicoidal
Freios
- Dianteiros: Disco ventilado
- Traseiros: Disco sólido
Direção e Pneus
- Direção: Hidráulica
- Pneus dianteiros: 195/65 R15
- Pneus traseiros: 195/65 R15
Avaliações e Desempenho no Mercado
- Avaliação dos leitores: 7,0 (de 10)
- Opinião do dono: 9,3 (de 10)
- Desvalorização: 2,13%
- Índice de roubo: 8,00
Avaliação do Usabilidade
Pontos Positivos
- Conforto: O Linea HLX oferece um espaço interno generoso e um bom nível de conforto, ideal para viagens longas.
- Capacidade do porta-malas: Com 500 litros, é perfeito para famílias ou para quem precisa de espaço extra.
- Desempenho: O motor proporciona um bom equilíbrio entre potência e consumo, fazendo dele uma opção viável para o dia a dia.
Pontos Negativos
- Consumo: Apesar de ser razoável, o consumo urbano pode ser um pouco elevado em comparação a concorrentes diretos.
- Tecnologia: O modelo de 2011 pode não ter algumas das tecnologias de conectividade e assistência que os carros mais novos oferecem.
Considerações Finais
O Fiat Linea HLX 1.8 é uma ótima opção para quem busca um sedã médio, confortável e com ótimo espaço interno. Com sua motor robusto e bom desempenho, pode ser uma escolha bem adequada para famílias ou para aqueles que fazem frequentemente viagens longas. Seu preço acessível e a boa reputação no mercado de usados também favorecem sua aquisição.
Conteúdo do Vídeo
O vídeo sobre o Fiat LINEA HLX 1.8 16V apresenta uma análise minuciosa do veículo, destacando suas principais características, como o espaço interno, o design exterior e as especificações técnicas do motor. Além disso, o apresentador aborda o desempenho em estrada e as vantagens de se optar por este modelo, evidenciando o ótimo custo-benefício que ele oferece, especialmente em relação a concorrentes na mesma faixa de preço.
Galeria de Imagens
Em resumo, o Fiat Linea HLX 1.8 combina conforto, espaço e boas especificações de motor, representando uma escolha sólida no mercado de sedãs médios da época. Com suas características confiáveis e um preço competitivo, ele ainda possui relevância para quem busca um veículo usado com bom desempenho e custo-benefício.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Linea HLX 1.8 |
Fabricante | Fiat |
Combustível | Flex |
Ano | 2011 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Sedã |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 27.527 |
Seguro | R$ 1.6631 |
IPVA | R$ 1.1012 |
Performance | |
Velocidade máxima | 192 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 9,9 s |
Peso/potência | 9,9 kg/cv |
Potência específica | 75,6 cv/l |
Peso/torque | 69,3 kg/kgfm |
Torque específico | 10,8 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 6,6 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 8,2 km/l (A) |
Tanque de combustível | 60 litros |
Autonomia urbana | 396 km (A) |
Autonomia rodoviária | 492 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4560 mm |
Largura | 1730 mm |
Altura | 1505 mm |
Distância entre-eixos | 2603 mm |
Bitola dianteira | 1476 mm |
Bitola traseira | 1482 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 126,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 126,75 mm |
Porta-malas | 500 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,9 m |
Carga útil | 400 kg |
Reboque sem freio | 400 kg |
Peso | 1310 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | E.torQ |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 80,5 mm |
Curso dos pistões | 85,8 mm |
Cilindrada | 1747 cm3 |
Razão de compressão | 11,2:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, corrente |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 195/65 R15 |
Pneus traseiros | 195/65 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 36377 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 9,3 |
Concessionárias | 524 |
Avaliação – venda | 6,9 |
Pós-venda | 3,5 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 2,13% |
Índice CNW | 315,5 |
Ranking CNW | 5178 |
Potênciagráficos | 132 cv (A) 130 cv (G) a 5250 rpm |
Torquegráficos | 18,9 kgfm (A) 18,4 kgfm (G) a 4500 rpm |
Índice de roubo | 8,00 |