Análise Detalhada do Fiat Idea Sporting 1.8 16V (2011)
O Fiat Idea Sporting 1.8 16V é um modelo que se destaca no competitivo segmento das minivans compactas. Lançado em 2011, o veículo combina características práticas e um desempenho razoável, atraindo o público brasileiro que busca conforto e economia. A seguir, uma análise abrangente que destaca suas especificações técnicas, opiniões de proprietários, além dos pontos positivos e negativos.
Resumo das Características Principais
- Modelo: Fiat Idea Sporting 1.8 16V
- Fabricante: Fiat
- Ano: 2011
- Combustível: Flex
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Procedência: Nacional
- Configuração: Minivan
- Preço aproximado: R$ 30.079
- Segurança e Avaliação: Avaliação dos leitores: 7,0; Opinião do dono: 6,6
Especificações Técnicas
Motor e Desempenho
O Idea Sporting é equipado com um motor E.torQ 1.8 16V, que fornece uma potência de 132 cv (a gasolina) e 130 cv (etanol) a 5250 rpm. O torque gerado é de 18,9 kgfm (A) e 18,4 kgfm (G) a 4500 rpm. O desempenho do modelo é satisfatório, com uma aceleração de 0 a 100 km/h em 10,2 segundos e uma velocidade máxima de 185 km/h.
Consumo
- Consumo urbano: 6,1 km/l (etanol)
- Consumo rodoviário: 6,9 km/l (etanol)
- Tanque de combustível: 48 litros
- Autonomia urbana: 292,8 km (etanol)
- Autonomia rodoviária: 331,2 km (etanol)
Dimensões e Capacidades
- Comprimento: 3955 mm
- Largura: 1698 mm
- Altura: 1701 mm
- Distância entre-eixos: 2511 mm
- Porta-malas: 380 litros
- Carga útil: 400 kg
- Peso: 1280 kg
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Eixo de torção
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Tambor
Pneus
- Pneus dianteiros e traseiros: 195/55 R16
Avaliação do Desempenho em Pista
No vídeo FullPower Lap – Fiat Idea Sporting 1.8 16v, o modelo é mostrado em ação na pista. O motor do Idea Sporting apresentou um bom desempenho, funcionando de forma otimizada mesmo em altas rotações. Os freios também surpreenderam, garantindo uma performance segura e eficiente. O tempo de pista do monovolume é um indicativo positivo de sua capacidade em situações de exigência.
Vídeo
O vídeo mostra que o motor do Fiat Idea Sporting 1.8 16V funciona bem sob pressão, com bom desempenho ao acelerar e uma eficiência impressionante dos freios. O carro demonstrou um bom tempo em pista, o que evidenciou suas capacidades como um veículo esportivo dentro da categoria de minivans.
Opiniões de Proprietários e Avaliações
Pontos Positivos
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Conforto: O espaço interno é bem distribuído, com conforto para todos os ocupantes. O porta-malas com 380 litros é um atrativo para famílias ou pessoas que necessitam de espaço.
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Desempenho: O motor flex oferece um bom desempenho, especialmente quando alimentado com etanol.
-
Design: O visual esportivo e moderno é um ponto forte, chamando a atenção nas ruas.
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Equipamentos: O modelo conta com uma boa lista de equipamentos de série, que incluem ar-condicionado, direção hidráulica e sistema de som.
Pontos Negativos
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Consumo: Embora o desempenho seja satisfatório, o consumo poderia ser melhor, especialmente em um segmento que prioriza a eficiência.
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Suspensão: Alguns proprietários relataram que a suspensão poderia ser mais confortável em estradas irregulares.
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Desvalorização: O índice de desvalorização do modelo é considerado alto, o que pode ser um fator a se considerar na hora da revenda.
-
Pós-venda: A avaliação do pós-venda ficou abaixo da média, o que pode gerar preocupações para futuros compradores.
Avaliação Geral
A avaliação dos leitores para o Fiat Idea Sporting 1.8 16V é de 7,0, enquanto a opinião dos donos ficou em 6,6. Essas notas indicam que o carro é bem recebido, mas apresenta algumas falhas que podem ser melhoradas. O índice CNW de 252,3 e o ranking CNW de 6612 mostram que o modelo está posicionado em um nível médio no mercado.
Seguro e IPVA
Os custos com seguro são em média R$ 1.931, enquanto o IPVA é cerca de R$ 1.203, valores que devem ser considerados por potenciais compradores.
Conclusão
O Fiat Idea Sporting 1.8 16V de 2011 é uma opção viável para aqueles que buscam um minivan compacto com bom espaço interno e desempenho razoável. Com um motor flex eficiente, bom conforto e um design esportivo, ele se destaca entre os concorrentes. No entanto, o consumo elevado e a desvalorização são fatores que podem impactar a decisão de compra.
Para quem busca um veículo prático para o dia a dia, especialmente em ambiente urbano, o Fiat Idea Sporting pode ser uma escolha acertada. Avaliar as necessidades pessoais e realizar um test-drive são passos essenciais para garantir a melhor escolha.
Essa análise fornece uma visão clara e detalhada sobre o Fiat Idea Sporting 1.8 16V, ajudando potenciais compradores a tomar decisões informadas.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Idea Sporting 1.8 16V |
Fabricante | Fiat |
Combustível | Flex |
Ano | 2011 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Minivan |
Geração | |
Plataforma | 178 |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 30.079 |
Seguro | R$ 1.9311 |
IPVA | R$ 1.2032 |
Revisões até 60.000 km | Não tem preço fixo |
Performance | |
Velocidade máxima | 185 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 10,2 s |
Potência | 132 cv (A) 130 cv (G) a 5250 rpm |
Torque | 18,9 kgfm (A) 18,4 kgfm (G) a 4500 rpm |
Peso/potência | 9,7 kg/cv |
Potência específica | 75,6 cv/l |
Peso/torque | 67,7 kg/kgfm |
Torque específico | 10,8 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 6,1 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 6,9 km/l (A) |
Tanque de combustível | 48 litros |
Autonomia urbana | 292,8 km (A) |
Autonomia rodoviária | 331,2 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 3955 mm |
Largura | 1698 mm |
Altura | 1701 mm |
Distância entre-eixos | 2511 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 107,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 107,25 mm |
Vão livre do solo | 160 mm |
Porta-malas | 380 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,5 m |
Carga útil | 400 kg |
Peso | 1280 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | E.torQ |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 80,5 mm |
Curso dos pistões | 85,8 mm |
Cilindrada | 1747 cm3 |
Razão de compressão | 11,2:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, corrente |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 195/55 R16 |
Pneus traseiros | 195/55 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 21273 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 6,6 |
Concessionárias | 524 |
Avaliação – venda | 6,9 |
Pós-venda | 3,5 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 0,25% |
Índice CNW | 252,3 |
Ranking CNW | 6612 |
Índice de roubo | 2,57 |