Análise Detalhada do Fiat Idea HLX 1.8 8V – 2010
Introdução
O Fiat Idea HLX 1.8 8V, lançado em 2010, é um modelo que se destaca no segmento de minivans compactas no mercado brasileiro. Com um design que combina espaço interno e praticidade, o Idea é uma opção para famílias que buscam um veículo versátil e econômico. Nesta análise, vamos explorar suas características técnicas, desempenho, conforto, segurança, além de opiniões de proprietários e possíveis pontos positivos e negativos.
Características Principais
Especificações Técnicas
- Modelo: Idea HLX 1.8 8V
- Fabricante: Fiat
- Ano: 2010
- Combustível: Flex (Álcool e Gasolina)
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Procedência: Nacional
- Configuração: Minivan
- Preço: R$ 24.589
- Seguro: R$ 1.579
- IPVA: R$ 984
- Potência: 114 cv (Álcool), 112 cv (Gasolina) a 5500 rpm
- Torque: 18,5 kgfm (Álcool), 17,8 kgfm (Gasolina) a 2800 rpm
- Consumo urbano: 6 km/l (Álcool)
- Consumo rodoviário: 7 km/l (Álcool)
- Tanque de combustível: 48 litros
- Porta-malas: 380 litros
- Peso: 1230 kg
- Dimensões:
- Comprimento: 3931 mm
- Largura: 1698 mm
- Altura: 1691 mm
- Distância entre-eixos: 2511 mm
Design e Conforto
O Fiat Idea apresenta um design que mescla funcionalidade e estilo. A parte frontal é marcada por faróis que oferecem boa visibilidade, enquanto a grade frontal é discreta e elegante. O interior é espaçoso, facilitando a acomodação de até cinco passageiros com conforto. O porta-malas com 380 litros é um dos atrativos do modelo, permitindo transportar bagagens com facilidade.
Desempenho
Equipado com um motor de 1.8 litros, o Idea HLX entrega potência e torque adequado para um uso urbano e em rodovias. Com uma aceleração de 0 a 100 km/h em 10,9 segundos, ele mostra um desempenho satisfatório para o dia a dia. A velocidade máxima de 182 km/h torna-o viável para viagens em estradas.
Suspensão e Direção
A suspensão dianteira do modelo utiliza o sistema McPherson, que proporciona uma condução confortável e firme. Já a suspensão traseira é do tipo eixo de torção, o que contribui para a estabilidade em diversas condições de piso. A direção hidráulica facilita manobras em ambientes urbanos, tornando-a leve e ágil.
Segurança
Embora os dados sobre a classificação NCAP não estejam disponíveis, o modelo conta com freios dianteiros a disco ventilados e traseiros a tambor, que garantem uma frenagem eficiente. É importante considerar a instalação de itens de segurança adicionais, como airbags e cintos de segurança para todos os ocupantes.
Opinião do Dono e Avaliações
Os proprietários do Fiat Idea HLX 1.8 8V geralmente avaliam o modelo positivamente, destacando sua praticidade e conforto. A avaliação média dos donos é de 7,9, enquanto a avaliação geral do modelo é de 7,0. Os pontos positivos mais citados incluem:
- Espaço Interno: A minivan é elogiada pelo espaço amplo, ideal para famílias.
- Economia de Combustível: Apesar de não ser o carro mais econômico da categoria, seu consumo é considerado razoável.
- Versatilidade: O Idea se adapta bem tanto para o uso urbano quanto para viagens.
Por outro lado, alguns pontos negativos mencionados por usuários incluem:
- Desempenho em Subidas: O motor pode sentir dificuldade em subidas íngremes, especialmente quando carregado.
- Valor de Revenda: A desvalorização do modelo é um fator a ser considerado, com um índice de 1,3%.
- Revisões: A falta de preços fixos para as revisões pode gerar incertezas para o comprador.
Conclusão
O Fiat Idea HLX 1.8 8V de 2010 é uma opção viável para quem busca um carro compacto e funcional, ideal para o uso familiar. Seu design prático, aliado a um desempenho satisfatório e conforto no interior, faz dele uma boa escolha no mercado de usados. Contudo, é vital que o comprador avalie não apenas as características, mas também as opiniões de atuais e ex-proprietários, além de considerar a desvalorização do modelo.
Conteúdo do Vídeo
No vídeo FIAT IDEA 1.8 MPI HLX 8V – 2006 CARROS USADOS – 5 ESTRELAS MULTIMARCAS, o Fiat Idea 1.8 MPI HLX 8V é apresentado como um veículo usado bem avaliado. O vídeo destaca as principais características do modelo, incluindo seu espaço interno, conforto e economia. O Fiat Idea é descrito como uma opção de compra inteligente para quem busca um carro versátil e confiável, ideal para o dia a dia.
Imagens do Fiat Idea HLX 1.8 8V – 2010
Com essa análise, esperamos que você tenha uma visão clara do Fiat Idea HLX 1.8 8V e possa tomar uma decisão informada sobre a compra deste veículo.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Idea HLX 1.8 8V |
Fabricante | Fiat |
Combustível | Flex |
Ano | 2010 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Minivan |
Geração | |
Plataforma | 178 |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 24.589 |
Seguro | R$ 1.5791 |
IPVA | R$ 9842 |
Revisões até 60.000 km | Não tem preço fixo |
Vendas (novembro) | 0 |
Performance | |
Velocidade máxima | 182 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 10,9 s |
Potência | 114 cv (A) 112 cv (G) a 5500 rpm |
Torque | 18,5 kgfm (A) 17,8 kgfm (G) a 2800 rpm |
Peso/potência | 10,8 kg/cv |
Potência específica | 63,5 cv/l |
Peso/torque | 66,5 kg/kgfm |
Torque específico | 10,3 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 6 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 7 km/l (A) |
Tanque de combustível | 48 litros |
Autonomia urbana | 288 km (A) |
Autonomia rodoviária | 336 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 3931 mm |
Largura | 1698 mm |
Altura | 1691 mm |
Distância entre-eixos | 2511 mm |
Bitola dianteira | 1451 mm |
Bitola traseira | 1440 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 117 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 117 mm |
Porta-malas | 380 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,5 m |
Carga útil | 400 kg |
Reboque sem freio | |
Reboque com freio | |
Peso | 1230 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | GM Família I |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 80,5 mm |
Curso dos pistões | 88,2 mm |
Cilindrada | 1796 cm3 |
Razão de compressão | 10,5:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 195/60 R15 |
Pneus traseiros | 195/60 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 708 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 7,9 |
Concessionárias | 524 |
Avaliação – venda | 6,9 |
Pós-venda | 3,5 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 1,3% |
Índice CNW | 100,6 |
Ranking CNW | 8482 |
Série | |
Índice de roubo | 2,57 |