Análise do Fiat Idea Adventure Extreme 1.8 16V (2016)
Resumo das Especificações
Modelo: Idea Adventure Extreme 1.8 16V
Fabricante: Fiat
Ano: 2016
Combustível: Flex
Câmbio: Manual
Tração: Dianteira
Porte: Compacto
Procedência: Nacional
Configuração: Minivan
Preço: R$ 44.164
Seguro: R$ 1.996
IPVA: R$ 1.767
Introdução
O Fiat Idea Adventure Extreme 1.8 16V é um modelo lançado no Brasil pela Fiat que se destaca no segmento de minivans compactas. Envolvido em um design robusto e eficiente, o veículo combina características de utilidade e conforto, sendo uma opção atraente para famílias pequenas ou para quem deseja um carro versátil e prático.
Características Gerais
Design e Dimensões
A proposta de design do Idea Adventure Extreme é safada e robusta. Com um comprimento de 4207 mm, largura de 1753 mm e altura de 1814 mm, o veículo apresenta uma postura elevada e segura nas ruas. O distância entre-eixos de 2511 mm proporciona estabilidade e confiabilidade, enquanto o vão livre do solo de 185 mm é adequado para pequenas aventuras fora de estrada.
Interior e Conforto
O modelo acomoda até 5 passageiros, oferecendo conforto e espaço adequado no interior, com um porta-malas de 380 litros, que é bastante generoso para a categoria. Os materiais utilizados nos acabamentos internos são de qualidade razoável, e o design pensado na funcionalidade faz com que o acesso a todos os comandos seja intuitivo.
Motorização
Equipado com um motor E.torQ de 1.8 litros, com a capacidade de entregar uma potência de 132 cv (a gasolina) e 130 cv (a etanol) a 5250 rpm, o Idea Adventure oferece um bom equilíbrio entre performance e economia. O torque varia de 18,4 a 18,9 kgfm em 4500 rpm, situando o carro como uma opção interessante para o uso diário e viagens.
Transmissão e Tração
A transmissão é manual com 5 marchas, e a tração é dianteira, o que, combinado ao design do veículo e à suspensão independente, é sinônimo de um bom desempenho em estradas urbanas e em algumas condições de estrada de terra.
Consumo de Combustível
Em termos de eficiência, o Idea Adventure Extreme apresenta 6,3 km/l na cidade e 7 km/l na estrada, considerações que devem ser levadas em conta ao avaliar os custos operacionais do veículo. O tanque de combustível tem capacidade para 48 litros, resultando em uma autonomia urbana de 302,4 km e rodoviária de 336 km.
Avaliações e Opiniões de Proprietários
Pontos Positivos
- Espaço e Conforto: Os usuários frequentemente comentam sobre o espaço interno e o conforto dos bancos, ideal para longas viagens.
- Versatilidade: A configuração do porta-malas e a possibilidade de se adaptar a diferentes necessidades (carga e passageiros) são muito bem avaliadas.
- Estabilidade: A suspensão e a construção do carro proporcionam uma direção segura, mesmo em condições variadas.
Pontos Negativos
- Consumo de Combustível: Muitos proprietários apontam que o consumo poderia ser melhor, especialmente no trânsito urbano.
- Desempenho em Off-Road: Embora o modelo tenha um visual robusto, a performance em trilhas mais difíceis não é tão eficiente quanto alguns concorrentes mais preparados para off-road.
- Acabamento Interno: Alguns usuários mencionam que a qualidade dos materiais internos poderia ser mais refinada para um carro nessa faixa de preço.
Avaliação Geral
- Avaliação dos leitores: 7,0
- Opinião do dono: 7,9
- Desvalorização: 6,37%
- Índice de RPM para venda: 6,9
Conclusão
O Fiat Idea Adventure Extreme 1.8 16V de 2016 é uma minivan que atende bem a proposta de ser um carro versátil, ideal para o dia a dia e também para pequenas aventuras. Com um preço acessível, oferece boa relação custo-benefício, espaço e conforto para sua categoria. No entanto, o consumo de combustível e o desempenho em terrenos mais difíceis podem ser considerados desvantagens a serem ponderadas pelos potenciais compradores.
Vídeo
Título: Fiat Idea Adventure! O melhor carro para fazer um off-road?
O vídeo analisa o Fiat Idea Adventure, discutindo suas capacidades off-road e se realmente é uma boa opção para esse tipo de uso. Os apresentadores comentam sobre a robustez do design, a motorização e o conforto do veículo, mas também mencionam que, apesar de sua aparência aventureira, o carro pode não se sair tão bem em terrenos extremamente difíceis quanto outros SUVs dedicados a off-road. Recomenda-se considerar o uso principal do carro e a frequência de aventuras fora de estrada antes de escolher o Fiat Idea Adventure como a melhor opção.
Essa análise fornece a você uma visão abrangente do Fiat Idea Adventure Extreme 1.8 16V, embasada em dados de especificações, feedback de usuários e considerações práticas, preparando-o assim para uma melhor escolha na hora da compra.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Idea Adventure Extreme 1.8 16V |
Fabricante | Fiat |
Combustível | Flex |
Ano | 2016 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Minivan |
Plataforma | 178 |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 44.164 |
Seguro | R$ 1.9961 |
IPVA | R$ 1.7672 |
Performance | |
Velocidade máxima | 180 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 10,8 s |
Peso/potência | 10,0 kg/cv |
Potência específica | 75,6 cv/l |
Peso/torque | 70,1 kg/kgfm |
Torque específico | 10,8 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 6,3 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 7 km/l (A) |
Tanque de combustível | 48 litros |
Autonomia urbana | 302,4 km (A) |
Autonomia rodoviária | 336 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4207 mm |
Largura | 1753 mm |
Altura | 1814 mm |
Distância entre-eixos | 2511 mm |
Bitola dianteira | 1469 mm |
Bitola traseira | 1451 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 143,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 143,5 mm |
Vão livre do solo | 185 mm |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Porta-malas | 380 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,5 m |
Carga útil | 400 kg |
Reboque sem freio | |
Reboque com freio | |
Peso | 1325 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | E.torQ |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 80,5 mm |
Curso dos pistões | 85,8 mm |
Cilindrada | 1747 cm3 |
Razão de compressão | 11,2:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, corrente |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 205/70 R15 |
Pneus traseiros | 205/70 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 13794 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 7,9 |
Concessionárias | 524 |
Avaliação – venda | 6,9 |
Pós-venda | 3,5 |
Outras Especificações | |
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Desvalorização | 6,37% |
Revisões até 50.000 km | Não tem preço fixo |
Índice CNW | 366,1 |
Ranking CNW | 2812 |
Potênciagráficos | 132 cv (A) 130 cv (G) a 5250 rpm |
Torquegráficos | 18,9 kgfm (A) 18,4 kgfm (G) a 4500 rpm |
Série | |
Índice de roubo | 1,80 |