Análise Completa do Fiat Idea Adventure 1.8 16V Dualogic (2011)
O Fiat Idea Adventure 1.8 16V Dualogic representa uma proposta única no mercado de minivans compactas, combinando versatilidade, conforto e um desempenho bastante satisfatório para um veículo desta categoria. Neste artigo, faremos uma análise detalhada deste modelo, abordando suas especificações, tecnologia, usabilidade e a experiência de proprietários, além de discutir os pontos positivos e negativos.
Informações Gerais
- Modelo: Fiat Idea Adventure 1.8 16V Dualogic
- Fabricante: Fiat
- Ano: 2011
- Combustível: Flex
- Procedência: Nacional
- Configuração: Minivan
- Segmento: Compacto
- Preço: R$ 30.179
Especificações Técnicas
Dimensões e Capacidades
- Comprimento: 4207 mm
- Largura: 1753 mm
- Altura: 1814 mm
- Distância entre-eixos: 2511 mm
- Porta-malas: 380 litros
- Peso: 1330 kg
- Carga útil: 400 kg
- Tanque de combustível: 48 litros
- Vão livre do solo: 185 mm
Motorização
- Cilindrada: 1747 cm³
- Cilindros: 4 em linha
- Potência: 132 cv (álcool) / 130 cv (gasolina) a 5250 rpm
- Torque: 18,9 kgfm (álcool) / 18,4 kgfm (gasolina) a 4500 rpm
- Relação de compressão: 11,2:1
- Alimentação: Injeção multiponto
- Câmbio: Automatizado Dualogic com 5 marchas
Desempenho
- Aceleração 0-100 km/h: 10,8 segundos
- Velocidade máxima: 180 km/h
Consumo
- Consumo urbano: 5,9 km/l (álcool)
- Consumo rodoviário: 6,7 km/l (álcool)
- Autonomia urbana: 283,2 km (álcool)
- Autonomia rodoviária: 321,6 km (álcool)
Suspensão
- Dianteira: Independente, McPherson
- Traseira: Eixo de torção
Freios
- Dianteiros: Disco ventilado
- Traseiros: Tambor
Pneus
- Dianteiros e Traseiros: 205/70 R15
Análise de Usabilidade
O Fiat Idea Adventure se destaca no segmento de minivans compactas pela sua proposta de estilo aventureiro e por incorporar características de conforto e praticidade. Os usuários frequentemente mencionam o espaço interno como um dos pontos mais positivos, que permite viajar com conforto mesmo em trajetos mais longos. A versatilidade do porta-malas é um atrativo extra, especialmente para quem carrega cargas variadas.
Conforto e Equipamentos
Este modelo conta com itens como direção hidráulica e ar-condicionado, que aumentam o conforto durante a condução. No entanto, equipamentos como vidros elétricos e sistema de som também estão disponíveis, dependendo das variantes e opções escolhidas. O uso de materiais na cabine é considerado de qualidade aceitável para a faixa de preço, indo ao encontro das expectativas dos usuários.
Avaliações do Proprietário
As avaliações dos proprietários sugerem uma experiência global positiva, com média geral de 5,1 nas opiniões. Muitos ressaltam a confiabilidade do modelo e o custo-benefício, principalmente pelo preço de aquisição. O sistema de câmbio Dualogic, embora automatizado, aventura em ligações em marcha que podem ser um não tão fluídas em certas situações, gerando uma experiência de condução que pode ser desapontadora para alguns.
Pontos Positivos:
- Design robusto e aventureiro.
- Bom espaço interno e porta-malas funcional.
- Confiança do motor flex e razoabilidade no consumo.
- Custos de manutenção em geral não exorbitantes.
- Bom desempenho em estrada e cidade.
Pontos Negativos:
- Câmbio automatizado Dualogic pode ser confuso para quem busca uma experiência completamente manual.
- Consumo de combustível paz a um desempenho modesto em certas situações.
- Sistema de suspensão pode deixar a desejar em estradas muito irregulares, oferecendo um conforto reduzido.
Considerações Finais
O Fiat Idea Adventure 1.8 16V Dualogic é uma ótima opção para quem busca um carro prático para o dia a dia e que se destaque pelo estilo aventureiro. O preço competitivo e sua confiável configuração mecânica o tornam um veículo que merece ser considerado por famílias ou pessoas que necessitam de versatilidade e espaço. Embora tenha suas desvantagens em relação à suspensão e câmbio, no geral oferece uma combinação equilibrada de características para um motorista urbano.
Vídeo
O vídeo apresenta uma visão geral do Fiat Idea Adventure 1.8, um modelo completo do ano de 2013, destacando suas características como direção hidráulica, ar-condicionado, freios ABS, e airbag. O preço mencionado para a unidade disponível é de R$41.900,00, o que compromete o conjunto de qualidades que oferece ao consumidor.
Em suma, o Fiat Idea Adventure 1.8 16V Dualogic de 2011 se mostra uma escolha válida para quem deseja um carro que combine conforto, versatilidade e razoabilidade em sua utilização, sendo indicado especialmente para os motoristas que se deslocam em áreas urbanas e necessitam de um veículo capaz de atender a demandas variadas.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Idea Adventure 1.8 16V Dualogic |
Fabricante | Fiat |
Combustível | Flex |
Ano | 2011 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Minivan |
Geração | |
Plataforma | 178 |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 30.179 |
Seguro | R$ 1.9371 |
IPVA | R$ 1.2072 |
Revisões até 60.000 km | Não tem preço fixo |
Performance | |
Velocidade máxima | 180 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 10,8 s |
Potência | 132 cv (A) 130 cv (G) a 5250 rpm |
Torque | 18,9 kgfm (A) 18,4 kgfm (G) a 4500 rpm |
Peso/potência | 10,1 kg/cv |
Potência específica | 75,6 cv/l |
Peso/torque | 70,4 kg/kgfm |
Torque específico | 10,8 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 5,9 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 6,7 km/l (A) |
Tanque de combustível | 48 litros |
Autonomia urbana | 283,2 km (A) |
Autonomia rodoviária | 321,6 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4207 mm |
Largura | 1753 mm |
Altura | 1814 mm |
Distância entre-eixos | 2511 mm |
Bitola dianteira | 1469 mm |
Bitola traseira | 1451 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 143,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 143,5 mm |
Vão livre do solo | 185 mm |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Ângulo central | |
Porta-malas | 380 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,5 m |
Carga útil | 400 kg |
Reboque sem freio | |
Reboque com freio | |
Peso | 1330 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | E.torQ |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 80,5 mm |
Curso dos pistões | 85,8 mm |
Cilindrada | 1747 cm3 |
Razão de compressão | 11,2:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, corrente |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automatizado |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | Dualogic |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 205/70 R15 |
Pneus traseiros | 205/70 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 14499 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 5,1 |
Concessionárias | 524 |
Avaliação – venda | 6,9 |
Pós-venda | 3,5 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 5,37% |
Índice CNW | 244,6 |
Ranking CNW | 6809 |
Rampa máxima | |
Índice de roubo | 2,57 |