Fiat Duna 1.6 i.e. 1995: Análise Completa do Veículo

Análise do Fiat Duna 1.6 I.E. – 1995

Fiat

Introdução

O Fiat Duna 1.6 I.E., lançado em 1995, é um sedã compacto que faz parte da história automobilística brasileira. Conhecido por sua robustez e simplicidade, o Duna foi um dos modelos que ajudou a consolidar a marca Fiat no Brasil. Este sedã nacional é uma opção interessante para quem busca um veículo econômico e acessível, especialmente no mercado de usados.

Especificações Técnicas

Dados Gerais

  • Marca: Fiat
  • Modelo: Duna 1.6 I.E.
  • Ano: 1995
  • Procedência: Nacional
  • Configuração: Sedã
  • Porte: Compacto
  • Lugares: 5
  • Portas: 4
  • Garantia: 1 ano

Motorização e Desempenho

  • Combustível: Gasolina
  • Potência: 83,1 cv a 5500 rpm
  • Torque: 13,2 kgfm a 3000 rpm
  • Cilindrada: 1580 cm³
  • Câmbio: Manual de 5 marchas
  • Tração: Dianteira
  • Aceleração 0-100 km/h: 12,3 segundos
  • Velocidade máxima: 160 km/h

Dimensões e Peso

  • Comprimento: 4037 mm
  • Largura: 1557 mm
  • Altura: 1440 mm
  • Distância entre-eixos: 2362 mm
  • Peso: 935 kg
  • Carga útil: 400 kg

Consumo e Autonomia

  • Consumo urbano: 9,4 km/l
  • Consumo rodoviário: 14,1 km/l
  • Tanque de combustível: 50 litros
  • Autonomia urbana: 470 km
  • Autonomia rodoviária: 705 km

Sistema de Freios e Suspensão

  • Freios dianteiros: Disco sólido
  • Freios traseiros: Tambor
  • Suspensão dianteira: Independente, tipo McPherson com molas helicoidais
  • Suspensão traseira: Independente, tipo McPherson com feixe de molas semielípticas

Pneus e Direção

  • Pneus dianteiros: 165/70 R13
  • Pneus traseiros: 165/70 R13
  • Direção: Não assistida

Avaliação Geral

Pontos Positivos

  • Custo-benefício: Com um preço médio de R$ 5.967 e IPVA isento, o Duna se torna uma opção atraente para quem busca um carro econômico.
  • Confiabilidade: O motor 1.6 oferece uma performance razoável para o tamanho do carro, sendo suficiente para o uso urbano e viagens curtas.
  • Espaço interno: O Duna conta com um porta-malas de 428 litros, ideal para famílias ou viagens.

Pontos Negativos

  • Desempenho: Apesar de sua confiabilidade, o desempenho pode não agradar motoristas que buscam uma aceleração mais rápida.
  • Tecnologia: Com um design e tecnologia mais simples, o Duna pode não atender as expectativas de quem busca recursos modernos em um carro.
  • Direção não assistida: Isso pode tornar a direção um pouco mais pesada, especialmente em manobras.

Opiniões de Proprietários

Os proprietários do Fiat Duna 1.6 I.E. geralmente destacam a durabilidade do modelo e a facilidade de manutenção. Entretanto, muitos também mencionam que o carro pode parecer ultrapassado em comparação com modelos mais novos em termos de conforto e tecnologia.

Conteúdo do Vídeo

O vídeo Fiat Uno 1.6 Turbo by FGC Motorsport apresenta uma análise do Fiat Uno 1.6 Turbo, destacando a performance e a experiência de condução do veículo. O modelo é avaliado em termos de potência, aceleração e comportamento na pista, mostrando como a modificação do motor impacta no desempenho geral do carro. O vídeo também enfatiza a importância de ajustes e melhorias na suspensão e no sistema de freios para garantir uma condução segura e emocionante.

Conclusão

O Fiat Duna 1.6 I.E. de 1995 é uma opção viável para quem busca um carro usado, econômico e com bom espaço interno. Embora não ofereça a modernidade de modelos mais recentes, seu custo acessível e a confiabilidade de sua mecânica fazem dele uma escolha a ser considerada, principalmente para quem não exige muito em termos de desempenho e tecnologia. Se você está disposto a abrir mão de alguns recursos modernos em troca de economia e praticidade, o Duna pode ser o carro ideal para você.

Fiat
Fiat
Fiat

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Duna 1.6 i.e.
Fabricante Fiat
Combustível Gasolina
Ano 1995
Procedência Nacional
Configuração Sedã
Geração
Plataforma
Porte Compacto
Lugares 5
Portas 4
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 5.967
IPVA Isento2
Revisões até 60.000 km Não tem preço fixo
Vendas (novembro) 0
Performance
Velocidade máxima 160 km/h
Aceleração 0-100 km/h 12,3 s
Potência 83,1 cv a 5500 rpm
Torque 13,2 kgfm a 3000 rpm
Peso/potência 11,3 kg/cv
Potência específica 52,6 cv/l
Peso/torque 70,8 kg/kgfm
Torque específico 8,4 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 9,4 km/l
Consumo rodoviário 14,1 km/l
Tanque de combustível 50 litros
Autonomia urbana 470 km
Autonomia rodoviária 705 km
Dimensões
Comprimento 4037 mm
Largura 1557 mm
Altura 1440 mm
Distância entre-eixos 2362 mm
Flanco dos pneus dianteiros 115,5 mm
Flanco dos pneus traseiros 115,5 mm
Vão livre do solo
Porta-malas 428 litros
Diâmetro mínimo de giro 10,4 m
Carga útil 400 kg
Peso 935 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor Sevel
Cilindros 4 em linha
Tuchos
Diâmetro dos cilindros 86,4 mm
Curso dos pistões 67,4 mm
Cilindrada 1580 cm3
Razão de compressão 8,3:1
Válvulas por cilindro 2
Comando de válvulas Simples no cabeçote, correia dentada
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 5
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, McPherson
Elemento elástico traseira Feixe de molas semielípticas
Freios dianteiros Disco sólido
Freios traseiros Tambor
Direção Não assistida
Pneus dianteiros 165/70 R13
Pneus traseiros 165/70 R13
Avaliações
Visitas 8564
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto n/d
NCAP infantil n/d
Opinião do dono
Concessionárias 524
Avaliação – venda 6,9
Pós-venda 3,5
Outras Especificações
Desvalorização 6,53%
Índice CNW 81,7
Ranking CNW 9552
Série
Índice de roubo n/d
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