Análise Detalhada: Fiat Ducato Maxicargo 2.8 (2006)
Introdução
O Fiat Ducato Maxicargo 2.8 é um furgão de tamanho médio, fabricado pela Fiat e lançado no mercado brasileiro em 2006. Este veículo é bastante utilizado no transporte de cargas leves e médias, sendo uma escolha comum para empresas que necessitam de um veículo versátil e robusto.
Características Principais
Design e Dimensões
- Comprimento: 5599 mm
- Largura: 1998 mm
- Altura: 2450 mm
- Distância entre-eixos: 3700 mm
- Peso: 1980 kg
- Carga útil: 1520 kg
- Porta-malas: 12000 litros
O Ducato Maxicargo 2.8 possui um design funcional e prático, ideal para carga. O espaço interno generoso do furgão é uma das suas principais características, permitindo o transporte de grandes volumes.
Motorização e Desempenho
- Motor: Multijet, 4 cilindros em linha
- Cilindrada: 2800 cm³
- Potência: 127 cv a 3600 rpm
- Torque: 30,6 kgfm a 1800 rpm
- Tração: Dianteira
- Câmbio: Manual, 5 marchas
- Velocidade Máxima: 150 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 22 s
O motor turbocomprimido proporciona um bom desempenho para o transporte urbano e rodoviário, embora a aceleração possa ser considerada lenta para um veículo dessa categoria.
Consumo e Autonomia
- Consumo urbano: 8,5 km/l
- Consumo rodoviário: 11 km/l
- Tanque de combustível: 80 litros
- Autonomia urbana: 680 km
- Autonomia rodoviária: 880 km
O consumo de combustível do Ducato Maxicargo 2.8 apresenta uma eficiência razoável, especialmente para um furgão que carrega peso. Essa economia torna-o uma opção viável para uso diário em trajetos urbanos e rodoviários.
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Eixo rígido
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Disco sólido
A suspensão do Ducato é projetada para suportar cargas pesadas e proporcionar estabilidade durante a condução. Os freios, com discos ventilados na frente, oferecem um bom desempenho em situações de frenagem.
Avaliação do Dono
- Opinião do dono: 8,4
- Avaliação dos leitores: 7,0
Os proprietários do Fiat Ducato Maxicargo 2.8 geralmente destacam a robustez do veículo, a capacidade de carga e a praticidade. No entanto, alguns relatam dificuldades de manobra em espaços reduzidos devido ao tamanho do veículo.
Pontos Positivos
- Ampla capacidade de carga: Ideal para empresas de logística e transporte.
- Desempenho confiável: Motor potente para suportar o transporte de cargas.
- Conforto na condução: Direção hidráulica e suspensão bem projetada.
Pontos Negativos
- Aceleração lenta: O tempo para atingir 100 km/h pode ser considerado alto.
- Manobrabilidade em espaços apertados: O tamanho do Ducato pode dificultar manobras em áreas urbanas congestionadas.
- Custo de manutenção: Algumas peças podem ter custo elevado, impactando no pós-venda.
Análise do Mercado
Em novembro de 2022, o Fiat Ducato Maxicargo 2.8 teve 539 unidades vendidas. Com um preço médio de R$ 35.243 e um IPVA estimado em R$ 1.4102, ele se posiciona como uma opção acessível para empresas que buscam um furgão robusto e confiável.
Insumos e Custo de Manutenção
- Revisões até 60.000 km: R$ 4.304
- Seguro: Variável, dependendo da localização e perfil do motorista.
- Índice de roubo: 5,25
Os custos de manutenção e seguro devem ser considerados na análise de custo-benefício do Ducato Maxicargo 2.8. A taxa de roubo relativamente alta pode impactar o valor do seguro.
Conclusão
O Fiat Ducato Maxicargo 2.8 é uma opção sólida para empresas que precisam de um furgão confiável e com boa capacidade de carga. Seu desempenho, espaço e robustez são seus maiores atrativos. No entanto, o comprador deve estar ciente das limitações em termos de manobrabilidade e aceleração.
Vídeo
O vídeo Ducato é Terrível de Mexer apresenta um relato sobre os desafios enfrentados ao manobrar o Ducato, ressaltando que a experiência pode ser complicada, especialmente em situações que exigem agilidade. O criador do conteúdo sugere que os motoristas devem estar atentos a certos defeitos e problemas que podem surgir, fornecendo dicas e conselhos sobre como lidar com essas situações. A qualidade de construção e a experiência de condução são discutidas, com ênfase na importância da manutenção regular para evitar falhas.
Imagens do Fiat Ducato Maxicargo 2.8
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Ducato Maxicargo 2.8 |
Fabricante | Fiat |
Combustível | Diesel |
Ano | 2006 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Furgão |
Geração | 2 |
Porte | Médio |
Lugares | 3 |
Portas | 3 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 35.243 |
Seguro | |
IPVA | R$ 1.4102 |
Revisões até 60.000 km | R$ 4.304 |
Vendas (novembro) | 539 |
Performance | |
Velocidade máxima | 150 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 22 s |
Potência | 127 cv a 3600 rpm |
Torque | 30,6 kgfm a 1800 rpm |
Peso/potência | 15,6 kg/cv |
Potência específica | 45,4 cv/l |
Peso/torque | 64,7 kg/kgfm |
Torque específico | 10,9 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 8,5 km/l |
Consumo rodoviário | 11 km/l |
Tanque de combustível | 80 litros |
Autonomia urbana | 680 km |
Autonomia rodoviária | 880 km |
Dimensões | |
Comprimento | 5599 mm |
Largura | 1998 mm |
Altura | 2450 mm |
Distância entre-eixos | 3700 mm |
Bitola dianteira | 1720 mm |
Bitola traseira | 1710 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 153,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 153,75 mm |
Vão livre do solo | |
Porta-malas | 12000 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 12,1 m |
Carga útil | 1520 kg |
Reboque sem freio | 800 kg |
Peso | 1980 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | Multijet |
Cilindros | 4 em linha |
Diâmetro dos cilindros | 94,4 mm |
Curso dos pistões | 100 mm |
Cilindrada | 2800 cm3 |
Razão de compressão | 18,5:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo rígido |
Elemento elástico traseira | Feixe de molas semielípticas |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 205/75 R16 |
Pneus traseiros | 205/75 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 261 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 8,4 |
Concessionárias | 524 |
Avaliação – venda | 6,9 |
Pós-venda | 3,5 |
Outras Especificações | |
Índice CNW | 38,9 |
Ranking CNW | 12518 |
Índice de roubo | 5,25 |