Análise do Fiat Doblo ELX 1.6 16V (2002)
Conteúdo
- Modelo: Doblo ELX 1.6 16V
- Fabricante: Fiat
- Ano: 2002
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Porte: Médio
- Procedência: Nacional
- Configuração: Minivan
Introdução
O Fiat Doblo ELX 1.6 16V, no mercado desde 2002, se apresenta como uma opção prática e funcional para quem busca um veículo do tipo minivan. Com uma configuração projetada para o transporte de até cinco ocupantes e uma ampla capacidade de carga, o Doblo se destaca, principalmente, pela versatilidade e conforto que proporciona.
Características Principais
Dimensões e Espaço
- Comprimento: 4159 mm
- Largura: 1714 mm
- Altura: 1834 mm
- Distância entre-eixos: 2566 mm
- Porta-malas: 750 litros
- Carga útil: 490 kg
A generosa capacidade do porta-malas é um dos principais atrativos do Doblo, ideal para famílias ou pessoas que precisam de bastante espaço para bagagens. Seu design em formato de minivan contribui para uma experiência confortável para os ocupantes, mesmo em trajetos mais longos.
Motor e Desempenho
- Cilindrada: 1581 cm³
- Potência: 106 cv a 5500 rpm
- Torque: 15,4 kgfm a 4500 rpm
- Aceleração 0-100 km/h: 12,4 segundos
- Velocidade máxima: 160 km/h
- Câmbio: Manual de 5 marchas
- Tração: Dianteira
Sob o capô, o Doblo é equipado com motor 1.6 de 16 válvulas, que proporciona um desempenho suficiente para as necessidades cotidianas, especialmente em ambientes urbanos. Embora não seja um carro esportivo, sua aceleração e velocidade máxima são adequadas para um veículo de sua classificação.
Consumo de Combustível
- Consumo urbano: 7,7 km/l
- Consumo rodoviário: 11,1 km/l
- Tanque de combustível: 60 litros
- Autonomia urbana: 462 km
- Autonomia rodoviária: 666 km
O consumo do Doblo é considerável, especialmente em comparação a minivans de outros fabricantes. A autonomia do seu tanque permite viagens mais longas sem a necessidade de reabastecimento frequente.
Suspensão e Conforto
- Suspensão dianteira: Independente, tipo McPherson
- Suspensão traseira: Eixo rígido
A suspensão independente dianteira combina bem com as características de um veículo familiar, proporcionando conforto durante a condução e absorvendo bem as irregularidades do solo.
Sistema de Freios
- Freios dianteiros: Discos ventilados
- Freios traseiros: Tambor
A capacidade de frenagem do Doblo é adequada para seus propósitos. Embora os freios dianteiros sejam mais modernos (discos ventilados), os freios traseiros em tambor estão bem adequados para a proposta do veículo.
Direção e Pneus
- Direção: Hidráulica
- Pneus: 175/70 R14
A direção hidráulica é um destaque em termos de conforto, tornando a manobra em ambientes urbanos muito mais fácil e acessível. Os pneus têm um tamanho que é comum em veículos dessa categoria, oferecendo um bom equilíbrio entre conforto e durabilidade.
Avaliações
Avaliação dos Leitores e Opinião dos Donos
- Avaliação dos leitores: 7,0/10
- Opinião do dono: 7,4/10
As notas em geral indicam uma satisfação moderada dos proprietários e usuários do Fiat Doblo. A percepção é de que o carro atende às expectativas para o seu propósito de veículo familiar ou para transporte de carga.
Pontos Positivos
- Amplo espaço interno e capacidade de carga.
- Conforto na condução.
- Custo benefício, especialmente em manutenção e consumo.
- Bom desempenho urbano.
Pontos Negativos
- Estilo de design que pode não agradar a todos.
- Consumo relativamente elevado em ambientes urbanos.
- Desempenho limitado em situações que demandem maior potência.
Considerações Finais
O Fiat Doblo ELX 1.6 16V de 2002 é uma opção sólida para quem busca um veículo prático, confortável e que ofereça uma boa capacidade de transporte urbano e rodoviário. Com um bom desempenho e design funcional, ele é ideal para famílias ou profissionais que requerem espaço e versatilidade no dia a dia. Entretanto, como todo veículo, é importante considerar tanto os pontos positivos quanto negativos antes da aquisição.
Abaixo segue um resumo baseado no vídeo Doblo 1.6 16v minha experiência com ela!.
Vídeo
No vídeo, o proprietário compartilha suas experiências com o Fiat Doblo 1.6 16V. Ele menciona que o carro é muito espaçoso e confortável, fazendo dele uma boa opção para famílias. No entanto, destaca que o consumo de combustível poderia ser melhor, especialmente na cidade. O dono também aprecia a robustez do veículo e sua capacidade de carga, tornando-o útil em suas atividades diárias. O vídeo é uma reflexão prática sobre os prós e contras de se possuir um Doblo, oferecendo uma visão realista da experiência de uso.
Esta análise detalhada do Fiat Doblo ELX 1.6 16V reflete o que é importante considerar ao decidir pela compra, destacando suas funcionalidades, especificações e a percepção dos usuários e proprietários.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Doblo ELX 1.6 16V |
Fabricante | Fiat |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2002 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Minivan |
Geração | |
Plataforma | 178 |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 18.233 |
IPVA | R$ 7292 |
Vendas (novembro) | 946 |
Performance | |
Velocidade máxima | 160 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 12,4 s |
Potência | 106 cv a 5500 rpm |
Torque | 15,4 kgfm a 4500 rpm |
Peso/potência | 12,3 kg/cv |
Potência específica | 67,0 cv/l |
Peso/torque | 84,7 kg/kgfm |
Torque específico | 9,7 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7,7 km/l |
Consumo rodoviário | 11,1 km/l |
Tanque de combustível | 60 litros |
Autonomia urbana | 462 km |
Autonomia rodoviária | 666 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4159 mm |
Largura | 1714 mm |
Altura | 1834 mm |
Distância entre-eixos | 2566 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 122,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 122,5 mm |
Vão livre do solo | |
Porta-malas | 750 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,2 m |
Carga útil | 490 kg |
Peso | 1305 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | Corsa Lunga |
Cilindros | 4 em linha |
Diâmetro dos cilindros | 80,5 mm |
Curso dos pistões | 78,4 mm |
Cilindrada | 1581 cm3 |
Razão de compressão | 9,5:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo rígido |
Elemento elástico traseira | Mola parabólica de lâmina única |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 175/70 R14 |
Pneus traseiros | 175/70 R14 |
Avaliações | |
Visitas | 34327 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 7,4 |
Concessionárias | 524 |
Avaliação – venda | 6,9 |
Pós-venda | 3,5 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | -1,7% |
Revisões até 50.000 km | R$ 3.084 |
Índice CNW | 62,4 |
Ranking CNW | 11233 |
Índice de roubo | 1,29 |