Análise do Fiat Doblo Cargo 1.4 Furgão – 2014
O Fiat Doblo Cargo 1.4 Furgão, modelo 2014, é uma opção interessante dentro do segmento de veículos utilitários que atende diversas necessidades comerciais e de transporte. Este veículo tem tido uma presença significativa nas estradas brasileiras, oferecendo versatilidade para pequenas e médias empresas. A seguir, apresentaremos uma análise detalhada do desempenho, características e aspectos que podem ser relevantes para possíveis compradores.
Conteúdo
- Modelo: Doblo Cargo 1.4
- Fabricante: Fiat
- Ano: 2014
- Combustível: Flex
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Porte: Médio
- Procedência: Nacional
- Configuração: Furgão
Características Principais
Design e Dimensões
O Fiat Doblo Cargo é caracterizado por um design funcional que visa maximizar o espaço interno. Com dimensões adequadas para o transporte de mercadorias, seus detalhes são otimizados para uma melhor aerodinâmica e aparência robusta.
- Comprimento: 4252 mm
- Largura: 1722 mm
- Altura: 1858 mm
- Distância entre-eixos: 2566 mm
- Vão livre do solo: 161 mm
- Capacidade do porta-malas: 3200 litros
- Carga útil: 620 kg
- Peso: 1190 kg
Essas dimensões tornam o Doblo Cargo não apenas espaçoso, mas também ágil em ambientes urbanos.
Motorização
Equipado com um motor Fire 1.4, o Doblo Cargo apresenta configurações que vão agradar tanto ao uso urbano quanto em trajetos rodoviários.
- Potência: 86 cv (Gasolina) / 85 cv (Álcool) a 5750 rpm
- Torque: 12,5 kgfm (A) / 12,4 kgfm (G) a 3500 rpm
- Cilindrada: 1368 cm³
- Câmbio: Manual de 5 marchas
A opção de combustível flex proporciona economia e uma boa resposta em diferentes combustíveis.
Desempenho
Com uma velocidade máxima de 151 km/h e um tempo de aceleração de 0 a 100 km/h em torno de 15,5 segundos, o Doblo Cargo se destaca por sua estabilidade e capacidade de resposta em viagem.
- Consumo urbano: 9,8 km/l (Gasolina)
- Consumo rodoviário: 10,3 km/l (Gasolina)
Essa eficiência energética é um ponto positivo em comparação a concorrentes do mesmo segmento.
Suspensão e Conforto
A suspensão do Doblo Cargo é uma combinação fácil de lidar que proporciona conforto e estabilidade:
- Dianteira: Independente, McPherson
- Traseira: Eixo rígido
Esses sistemas oferecem um passeio confortável e segurança em diferentes terrenos, tornando o carro uma escolha versátil para transportes.
Freios e Direção
Os freios, vistos com um sistema dianteiro de disco ventilado e traseiro manual, garantem segurança e eficiência. A direção não assistida, embora possa parecer um ponto negativo, entrega uma resposta direta e sensación completa ao volante.
Garantia e Manutenção
- Garantia: 1 ano
- Revisões até 50.000 km: R$ 3.084
Esse custo de manutenção é competitivo e permite que os proprietários planejem melhor seus investimentos.
Segurança
O Doblo Cargo, como muitos furgões, não é voltado pelo regulamento de crash-test na mesma medida que carros de passeio. Entretanto, ao considerar seu uso, é importante estar ciente das normas de segurança do veículo.
Avaliações e Opiniões
Avaliação Geral
- Avaliação dos leitores: 7.0
- Opinião do dono: 7.4
- Avaliação – venda: 6.9
- Pós-venda: 3.5
- Desvalorização: 4,26%
- Índice CNW: 158,2
Esses índices demonstram que, apesar de algumas críticas, o modelo é bem visto entre seus proprietários, embora tenha desafios nas áreas relacionadas ao pós-venda, sugerindo que a suporte pós-venda pode ser aprimorada.
Pontos Positivos
- Amplo Espaço Interno: Capacidade de carga impressionante e adequado para várias soluções de transporte.
- Consumo Razoável: Uma boa relação de consumo de combustível traz economia.
- Versatilidade: Um veículo que se adapta bem tanto ao uso urbano quanto ao percurso em estrada.
Pontos Negativos
- Falta de Direção Assistida: A ausência desse sistema pode ser um desafio, especialmente em manobras.
- Acabamento Interno Simples: O interior pode não apresentar o mesmo apelo estético que outros concorrentes do setor.
- Custo de Manutenção Pós-Venda: Os índices de pós-venda sugerem uma possível melhoria na experiência de suporte ao cliente.
Conclusão
O Fiat Doblo Cargo 1.4 Furgão de 2014 representa uma alternativa sólida dentro do segmento de furgões. Com um blend de espaço, desempenho e um custo-benefício aceitável, ele continua a atender às necessidades de empresas e profissionais autônomos. No entanto, é essencial que o comprador considere o uso pretendido e investigue se as características se alinham com suas expectativas.
Imagens do Fiat Doblo Cargo 1.4
Vídeo Informativo
Vídeo
No vídeo FIAT / DOBLO CARGO 1.4 FURGAO 10/11, são apresentadas as principais características do Fiat Doblo Cargo 1.4, destacando seu espaço interno, capacidades de carga e desempenho geral como furgão ideal para transporte. Os detalhes técnicos, como motorização, eficiência de combustível e dimensões, contribuem para uma visão abrangente do modelo e sua utilidade no âmbito comercial.
Essa análise detalhada visa proporcionar uma visão clara para potenciais compradores e desenvolvedores de um entendimento mais profundo sobre as capacidades e limitações do Fiat Doblo Cargo 1.4, no contexto de suas necessidades pessoais ou comerciais.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Doblo Cargo 1.4 |
Fabricante | Fiat |
Combustível | Flex |
Ano | 2014 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Furgão |
Plataforma | 178 |
Porte | Médio |
Lugares | 2 |
Portas | 3 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 33.126 |
Seguro | R$ 1.7491 |
IPVA | R$ 1.3252 |
Performance | |
Velocidade máxima | 151 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 15,5 s |
Potência | 86 cv (A) 85 cv (G) a 5750 rpm |
Torque | 12,5 kgfm (A) 12,4 kgfm (G) a 3500 rpm |
Peso/potência | 13,8 kg/cv |
Potência específica | 62,9 cv/l |
Peso/torque | 95,2 kg/kgfm |
Torque específico | 9,1 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 9,8 km/l (G) |
Consumo rodoviário | 10,3 km/l (G) |
Tanque de combustível | 60 litros |
Autonomia urbana | 588 km (G) |
Autonomia rodoviária | 618 km (G) |
Dimensões | |
Comprimento | 4252 mm |
Largura | 1722 mm |
Altura | 1858 mm |
Distância entre-eixos | 2566 mm |
Bitola dianteira | 1495 mm |
Bitola traseira | 1496 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 122,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 122,5 mm |
Vão livre do solo | 161 mm |
Porta-malas | 3200 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,5 m |
Carga útil | 620 kg |
Peso | 1190 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | Fire |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 72 mm |
Curso dos pistões | 84 mm |
Cilindrada | 1368 cm3 |
Razão de compressão | 10,35:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo rígido |
Elemento elástico traseira | Mola parabólica de lâmina única |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Não assistida |
Pneus dianteiros | 175/70 R14 |
Pneus traseiros | 175/70 R14 |
Avaliações | |
Visitas | 56205 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 7,4 |
Concessionárias | 524 |
Avaliação – venda | 6,9 |
Pós-venda | 3,5 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 4,26% |
Revisões até 50.000 km | R$ 3.084 |
Índice CNW | 158,2 |
Ranking CNW | 7680 |
Série | |
Índice de roubo | 1,13 |