Análise do Fiat Doblo Adventure 1.8 16V 2012
Modelo
- Modelo: Doblo Adventure 1.8 16V
- Fabricante: Fiat
- Ano: 2012
- Combustível: Flex
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Porte: Médio
- Procedência: Nacional
- Configuração: Minivan
Introdução
O Fiat Doblo Adventure 1.8 16V é um modelo de minivan que se destaca por sua versatilidade e espaço interno. Lançado no mercado brasileiro em 2012, o modelo combina funcionalidades de um utilitário com o conforto de um carro familiar. A proposta deste veículo é atender às necessidades de famílias e motoristas que buscam um carro espaçoso, prático e econômico, sem abrir mão da robustez.
Características Gerais
O Fiat Doblo Adventure 1.8 é caracterizado pela sua configuração de minivan e espaço generoso, com capacidade para seis ocupantes. O modelo é equipado com um motor 1.8 flex, que permite o uso tanto de etanol quanto de gasolina, oferecendo ao motorista uma maior flexibilidade em relação às opções de combustível.
Dimensões e Capacidades
As dimensões do Doblo Adventure são as seguintes:
- Comprimento: 4478 mm
- Largura: 1768 mm
- Altura: 1957 mm
- Distância entre-eixos: 2583 mm
Com um porta-malas de 665 litros, o Doblo se mostra prático para transportar bagagens, compras e outros itens, sendo uma ótima opção para viagens longas ou para uso no dia a dia.
Desempenho e Consumo
O motor do Fiat Doblo Adventure 1.8 16V oferece 132 cv (a gasolina) e 130 cv (a etanol), com um torque de 18,9 kgfm (a gasolina) e 18,4 kgfm (a etanol) a 4500 rpm. Os números de desempenho são competitivos para um veículo da sua categoria:
- Velocidade máxima: 171 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 12,3 segundos
Referente à eficiência de combustível, o consumo é apresentado como 6 km/l na cidade e 6,7 km/l na estrada. No entanto, há relatos de que, em condições favoráveis, o modelo pode alcançar um consumo de até 17,1 km/l em estrada, com ar condicionado desligado e veículo leve, o que é um dado a ser considerado pelos motoristas.
Suspensão e Direção
O Doblo Adventure conta com:
- Suspensão dianteira: Independente, do tipo McPherson, com mola helicoidal.
- Suspensão traseira: Eixo rígido, com mola parabólica de lâmina única.
A direção hidráulica proporciona uma condução confortável e facilita as manobras em ambientes urbanos. O diâmetro de giro é de apenas 11,2 metros, permitindo uma boa manobrabilidade para um veículo deste porte.
Segurança e Conforto
Os freios dianteiros são do tipo disco ventilado, enquanto os traseiros são de tambor. Isso promove uma boa capacidade de frenagem, essencial para um veículo que transporta carga e passageiros.
Em termos de infraestrutura, ele é equipado com uma série de itens voltados para o conforto do usuário, como ar condicionado, vidros elétricos e sistema de som. Entretanto, as avaliações dos usuários indicam que o pós-venda e o atendimento nas concessionárias podem ser pontos a serem melhorados, uma vez que a nota do pós-venda do veículo é considerada baixa na análise feita.
Avaliações e Opiniões
Avaliação do Proprietário
De acordo com os proprietários, o Doblo Adventure geralmente recebe boas avaliações no que diz respeito a:
- Espaço interno: Considerado um dos maiores atrativos do modelo, com bastante espaço tanto para passageiros quanto para bagagens.
- Robustez: Muitos proprietários destacam a durabilidade do veículo, especialmente em condições de estrada.
- Custo-benefício: O preço de R$ 40.035 é considerado justo para o que o veículo oferece.
Por outro lado, alguns pontos negativos mencionados incluem:
- Consumo elevado em condições urbanas: Alguns usuários alegam que o consumo na cidade pode ser mais alto que o esperado, de acordo com as especificações fornecidas.
- Desempenho: Para alguns, o motor pode parecer um pouco apagado em subidas ou quando o veículo está cheio.
A média geral de satisfação dos proprietários é de 8,5, sendo que muitos indicam o modelo para quem busca um veículo espaçoso e versátil.
Custo de Propriedade
Revisões
As revisões até 50.000 km estão avaliadas em R$ 3.084, o que representa um custo razoável para a manutenção de um veículo dessa categoria.
Seguro e IPVA
O seguro gira em torno de R$ 2.266, e o IPVA é estimado em R$ 1.601. Esses valores podem ser considerados dentro da média para um veículo desse tipo e porte.
Considerações Finais
O Fiat Doblo Adventure 1.8 16V de 2012 se apresenta como uma boa opção no mercado de minivans, oferecendo um espaço interno generoso, versatilidade e eficiência em condições favoráveis. Apesar de algumas críticas relacionadas ao consumo e ao pós-venda, os pontos positivos em termos de conforto e robustez o tornam uma alternativa viável para famílias ou para uso comercial.
Para quem busca um veículo que possa atender a diversas demandas, continuar a ser utilizado tanto em ambiente urbano quanto rodoviário, o Doblo Adventure merece ser considerado.
Vídeo relacionado
vídeo: O vídeo apresenta o consumo do Fiat Doblo Adventure 1.8 16V, destacando que, em um percurso realizado em estrada, o veículo alcançou um incrível 17,1 km/l com gasolina, em condições ideais, como ar condicionado desligado e carro vazio, evidenciando a eficiência do modelo em situações de uso otimizadas.
Com todas essas informações e análises, o Fiat Doblo Adventure 1.8 16V se mostra como uma opção sólida e atrativa no mercado de minivans, ideal para quem valoriza conforto, espaço e versatilidade.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Doblo Adventure 1.8 16V |
Fabricante | Fiat |
Combustível | Flex |
Ano | 2012 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Minivan |
Plataforma | 178 |
Porte | Médio |
Lugares | 6 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 40.035 |
Seguro | R$ 2.2661 |
IPVA | R$ 1.6012 |
Vendas (novembro) | 946 |
Performance | |
Velocidade máxima | 171 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 12,3 s |
Peso/potência | 11,1 kg/cv |
Potência específica | 75,6 cv/l |
Peso/torque | 77,4 kg/kgfm |
Torque específico | 10,8 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 6 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 6,7 km/l (A) |
Tanque de combustível | 60 litros |
Autonomia urbana | 360 km (A) |
Autonomia rodoviária | 402 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4478 mm |
Largura | 1768 mm |
Altura | 1957 mm |
Distância entre-eixos | 2583 mm |
Bitola dianteira | 1523 mm |
Bitola traseira | 1520 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 143,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 143,5 mm |
Vão livre do solo | 223 mm |
Porta-malas | 665 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,2 m |
Carga útil | 490 kg |
Reboque sem freio | 400 kg |
Peso | 1463 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | E.torQ |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 80,5 mm |
Curso dos pistões | 85,8 mm |
Cilindrada | 1747 cm3 |
Razão de compressão | 11,2:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, corrente |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo rígido |
Elemento elástico traseira | Mola parabólica de lâmina única |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 205/70 R15 |
Pneus traseiros | 205/70 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 2031 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 8,5 |
Concessionárias | 524 |
Avaliação – venda | 6,9 |
Pós-venda | 3,5 |
Outras Especificações | |
Revisões até 50.000 km | R$ 3.084 |
Índice CNW | 246,5 |
Ranking CNW | 6768 |
Potênciagráficos | 132 cv (A) 130 cv (G) a 5250 rpm |
Torquegráficos | 18,9 kgfm (A) 18,4 kgfm (G) a 4500 rpm |
Índice de roubo | 1,29 |