Análise Detalhada do Fiat Doblo Adventure 1.8 16V (2011)
O Fiat Doblo Adventure 1.8 16V é um modelo que se destaca no segmento de minivans, oferecendo uma combinação interessante de espaço, conforto e versatilidade. A seguir, apresentamos uma análise detalhada, levando em consideração suas especificações técnicas, características principais e opiniões de usuários.
Características Principais
- Marca: Fiat
- Modelo: Doblo Adventure 1.8 16V
- Ano: 2011
- Configuração: Minivan
- Procedência: Nacional
- Porte: Médio
- Lugares: 6
- Portas: 4
- Combustível: Flex
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
Especificações Técnicas
Motorização
- Cilindrada: 1747 cm³
- Potência: 132 cv (álcool) / 130 cv (gasolina) a 5250 rpm
- Torque: 18,9 kgfm (álcool) / 18,4 kgfm (gasolina) a 4500 rpm
- Tipo de motor: 4 cilindros em linha, com tuchos hidráulicos, 4 válvulas por cilindro e comando simples no cabeçote.
Dimensões e Peso
- Comprimento: 4478 mm
- Largura: 1768 mm
- Altura: 1957 mm
- Distância entre-eixos: 2583 mm
- Peso: 1463 kg
- Carga útil: 490 kg
- Porta-malas: 665 litros
- Vão livre do solo: 223 mm
Desempenho
- Aceleração 0-100 km/h: 12,3 segundos
- Velocidade máxima: 171 km/h
- Consumo urbano: 6 km/l (álcool)
- Consumo rodoviário: 6,7 km/l (álcool)
- Tanque de combustível: 60 litros
- Autonomia urbana: 360 km (álcool)
- Autonomia rodoviária: 402 km (álcool)
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, tipo McPherson com molas helicoidais
- Suspensão traseira: Eixo rígido com mola parabólica de lâmina única
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Tambor
Direção e Pneus
- Direção: Hidráulica
- Pneus: 205/70 R15 em ambas as extremidades
Avaliações e Opinião dos Donos
Pontos Positivos
- Espaço Interno: O Doblo Adventure se destaca pela sua ampla capacidade de transporte, ideal para famílias ou para quem precisa de espaço para carga.
- Conforto: O interior é projetado para conforto, com assentos que oferecem boa ergonomia e espaço adequado para todos os ocupantes.
- Versatilidade: A possibilidade de configurar os bancos de diversas maneiras permite uma ótima utilização do espaço.
- Desempenho: Apesar de ser uma minivan, seu motor 1.8 entrega uma aceleração satisfatória para o uso urbano e em estrada.
Pontos Negativos
- Consumo: O consumo de combustível pode ser um ponto negativo, especialmente em comparação com veículos menores e mais modernos que oferecem melhor eficiência.
- Desvalorização: O Doblo apresenta uma taxa de desvalorização considerável, que pode impactar seu valor de revenda.
- Tecnologia: O modelo 2011 não conta com muitos recursos tecnológicos modernos que são comuns em modelos mais novos, como sistemas de infoentretenimento avançados.
Avaliações Gerais
- Avaliação dos leitores: 7,0
- Opinião do dono: 7,4
- Desvalorização: 2,64%
- Índice CNW: 92,3
Análise de Mercado
Considerando o preço médio de R$ 37.636, o Fiat Doblo Adventure 1.8 16V se posiciona como uma opção acessível para quem busca um veículo espaçoso e com boa capacidade de carga. O custo do seguro de R$ 2.273,1 e o IPVA de R$ 1.505,2 tornam o veículo viável, especialmente em comparação com opções de SUVs e crossovers que podem ter preços mais elevados.
Comparativo com Concorrentes
No mercado de minivans, o Fiat Doblo enfrenta concorrência de modelos como o Chevrolet Spin e o Renault Kangoo. Embora o Doblo tenha um espaço interno considerável, o mercado tem se direcionado para SUVs cada vez mais. Por isso, é importante considerar as necessidades individuais do comprador, como o número de passageiros, espaço para bagagem e tipo de uso.
Conclusão
Em suma, o Fiat Doblo Adventure 1.8 16V (2011) é uma excelente opção para aqueles que necessitam de um veículo espaçoso e versátil, com um bom motor e características que atendem bem ao uso urbano e em estrada. Apesar de algumas desvantagens, como o consumo de combustível e a desvalorização, suas qualidades em conforto e espaço são decisivas para muitos compradores.
vídeo
O vídeo aborda o Fiat Doblo Adventure Xingu 1.8 2013, destacando seu status como um veículo seminovo. O modelo, que conta com 6 lugares e um motor flex, possui 82.840 km rodados e apresenta um IPVA de 2023 já pago. O vídeo sugere uma apresentação de financiamento e outras informações relevantes para potenciais compradores.
Imagens do Fiat Doblo Adventure 1.8 16V – 2011
Essa análise fornece uma visão abrangente sobre o Fiat Doblo Adventure 1.8 16V, oferecendo informações que podem auxiliar potenciais compradores em sua decisão.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Doblo Adventure 1.8 16V |
Fabricante | Fiat |
Combustível | Flex |
Ano | 2011 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Minivan |
Plataforma | 178 |
Porte | Médio |
Lugares | 6 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 37.636 |
Seguro | R$ 2.2731 |
IPVA | R$ 1.5052 |
Vendas (novembro) | 946 |
Performance | |
Velocidade máxima | 171 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 12,3 s |
Peso/potência | 11,1 kg/cv |
Potência específica | 75,6 cv/l |
Peso/torque | 77,4 kg/kgfm |
Torque específico | 10,8 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 6 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 6,7 km/l (A) |
Tanque de combustível | 60 litros |
Autonomia urbana | 360 km (A) |
Autonomia rodoviária | 402 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4478 mm |
Largura | 1768 mm |
Altura | 1957 mm |
Distância entre-eixos | 2583 mm |
Bitola dianteira | 1523 mm |
Bitola traseira | 1520 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 143,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 143,5 mm |
Vão livre do solo | 223 mm |
Porta-malas | 665 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,2 m |
Carga útil | 490 kg |
Reboque sem freio | 400 kg |
Peso | 1463 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | E.torQ |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 80,5 mm |
Curso dos pistões | 85,8 mm |
Cilindrada | 1747 cm3 |
Razão de compressão | 11,2:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, corrente |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo rígido |
Elemento elástico traseira | Mola parabólica de lâmina única |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 205/70 R15 |
Pneus traseiros | 205/70 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 24359 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 7,4 |
Concessionárias | 524 |
Avaliação – venda | 6,9 |
Pós-venda | 3,5 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 2,64% |
Revisões até 50.000 km | R$ 3.084 |
Índice CNW | 92,3 |
Ranking CNW | 8810 |
Potênciagráficos | 132 cv (A) 130 cv (G) a 5250 rpm |
Torquegráficos | 18,9 kgfm (A) 18,4 kgfm (G) a 4500 rpm |
Índice de roubo | 1,29 |