Fiat Cronos: Avaliação Completa
O Fiat Cronos é um sedan compacto derivado do Argo, introduzido no mercado brasileiro no início de 2018, aproximadamente um ano após o lançamento do hatch que lhe deu origem.
Avaliado em parceria com o canal Volta Rápida, o Fiat Cronos apresenta uma seleção mais restrita de versões, sem compartilhar as mesmas configurações mecânicas ou visuais do Argo.
Neste artigo, vamos explorar detalhadamente seus principais atributos e limitações.
Design
Lançado como parte da ‘primeira fase’ do ciclo de renovação da Fiat no Brasil, o Cronos foi desenhado para aprimorar a percepção do consumidor sobre a marca. O modelo se destaca pelo design exclusivo e mais sofisticado que qualquer outro sedan compacto no Brasil.
Ele compartilha com o Argo apenas os faróis, para-lamas e portas dianteiras. A parte frontal do Cronos é distinta, com uma grade e para-choque exclusivos, detalhes horizontais e um novo recorte discreto no capô. De perfil, a partir da coluna B, o Cronos se diferencia pela linha de cintura mais plana, teto mais fluído, e a coluna C que se integra harmoniosamente ao porta-malas pronunciado. Na traseira, as lanternas horizontais com luzes de posição e freio em LED são padrão em todas as versões, com a placa localizada na tampa do compartimento.
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Mecânica
O Cronos compartilha a plataforma MPS com o Argo e pode ser equipado com o motor 1.3 Firefly de quatro cilindros nas versões mais acessíveis, ou o motor 1.8 E.torQ nas versões superiores. O motor 1.3 entrega até 109 cv e 14,2 kgfm de torque, enquanto o 1.8 atinge até 139 cv e 19,3 kgfm, ambos com etanol. Diferentemente do Argo, o Cronos nunca teve uma versão com motor 1.0.
As opções de transmissão incluem uma caixa manual de cinco velocidades para ambos os motores, ou, no caso do 1.3, uma transmissão automatizada GSR/Dualogic de embreagem única e cinco velocidades. O motor 1.8 oferece uma caixa automática convencional de seis marchas. Todas as versões do Cronos vêm com freios a disco na dianteira e suspensão traseira com eixo de torção.
Interior
Embora externamente o Cronos se distancie visualmente do Argo, no interior, os dois são idênticos, inclusive no espaço interno. A diferença de 37 cm a mais no comprimento do Cronos é destinada exclusivamente ao porta-malas, que oferece 525 litros em comparação aos 300 litros do hatch, mantendo o mesmo entre-eixos de 2,52 m.
O acabamento é semelhante ao do Argo, predominando o uso de plástico em locais como painel, forros de porta e console central. Para melhorar a sensação de qualidade, a Fiat usou uma combinação de materiais com detalhes cromados, alternando entre peças brilhantes e foscas.
O painel de instrumentos possui dois grandes mostradores analógicos com uma tela central do computador de bordo, além de indicadores digitais de temperatura do motor e nível de combustível. No console central, destaca-se a tela da central multimídia flutuante e os três difusores redondos de ar, conferindo uma estética premium. A ergonomia é favorecida pelo volante de boa empunhadura e pelos bancos confortáveis.
Tecnologia
O Cronos é igual ao Argo em termos de lista de equipamentos. Mesmo com menos versões disponíveis, os itens de cada configuração são semelhantes aos do hatch, com algumas exceções dependendo do ano/modelo ou opcionais específicos.
Na versão de entrada, o Cronos inclui:
- Ar-condicionado
- Direção elétrica
- Vidros elétricos dianteiros
- Monitoramento de pressão dos pneus
- Volante com ajuste de altura
As versões mais equipadas adicionam:
- Central multimídia
- Volante multifuncional com paddle shifters
- Rodas de liga leve aro 16
- Piloto automático
Principais Pontos Fortes
Design: O Cronos é um dos sedans compactos mais visualmente agradáveis do mercado atual, destacando-se do Argo e oferecendo a elegância extra que essa categoria demanda.
Conforto: Beneficiando-se do ajuste de suspensão do Argo, o Cronos é ainda mais confortável devido às modificações feitas para ajustar ao seu maior comprimento e peso.
Economia: Equipado com o motor 1.3 Firefly, o Cronos se destaca pelo excelente consumo de combustível, enquanto o 1.8, embora menos econômico, oferece bons índices se conduzido corretamente.
Principais Pontos Fracos
Espaço: A limitação de espaço interno se torna evidente, especialmente para quem precisa transportar quatro adultos altos, devido ao entre-eixos idêntico ao do Argo.
Opcionais: O Cronos compartilha com o Argo o problema de pacotes opcionais extensos, contendo itens que poderiam ser padrão, tornando necessário escolher um modelo mais caro por algumas funcionalidades específicas.
Câmbio GSR: O câmbio GSR, anteriormente conhecido como Dualogic, é famoso pelo desempenho insatisfatório e manutenção cara. Se você busca uma opção automática, a versão 1.8 com câmbio automático de seis marchas é a única escolha prudente.
Histórico de versões
- 2017/2018: Versão de entrada, Drive, Precision
- 2018/2019: Drive com motor 1.8 e câmbio automático adicionado
- 2019/2020: Inclusão da versão HGT
- 2020/2021: Retirada das versões com câmbio GSR
- 2021/2022: Remoção das versões com motor 1.8 e câmbio automático
- 2022/2023: Retorno da versão Precision, adição do motor 1.0 Firefly e câmbio CVT
- 2023/2024: Controle de estabilidade e novos ajustes no design
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