Fiat Bravo Essence 1.8 Dualogic 2016: Análise Completa e Avaliação

Análise do FIAT Bravo Essence 1.8 Dualogic – 2016

O FIAT Bravo Essence 1.8 Dualogic, uma das opções de hatch médio disponíveis no mercado brasileiro em 2016, oferece uma combinação interessante de estilo, conforto e desempenho. A seguir, faremos uma análise detalhada das características principais, especificações técnicas e experiências dos usuários, a fim de proporcionar uma visão abrangente desse veículo.

Características Principais

Identificação do Veículo

  • Marca: FIAT
  • Modelo: Bravo Essence 1.8 Dualogic
  • Ano: 2016
  • Combustível: Flex (Álcool e Gasolina)
  • Configuração: Hatch
  • Procedência: Nacional
  • Porte: Médio
  • Capacidade: 5 lugares
  • Portas: 4

Especificações Técnicas

  • Preço: R$ 46.355
  • Garantia: 2 anos
  • Seguro Médio: R$ 2.095,00
  • IPVA Médio: R$ 1.854,00
  • Velocidade Máxima: 193 km/h
  • Aceleração 0-100 km/h: 9,9 s
  • Consumo Urbano: 6,5 km/l (Álcool)
  • Consumo Rodoviário: 7,6 km/l (Álcool)
  • Tanque de Combustível: 58 litros
  • Autonomia Urbana: 377 km
  • Autonomia Rodoviária: 440,8 km
  • Peso: 1.376 kg

Dimensões e Espaço

  • Comprimento: 4.373 mm
  • Largura: 1.792 mm
  • Altura: 1.488 mm
  • Distância entre-eixos: 2.602 mm
  • Porta-malas: 400 litros
  • Vão livre do solo: 123 mm

Motorização e Desempenho

  • Motor: 1.8 E.torQ
  • Cilindrada: 1.747 cm³
  • Cilindros: 4 em linha
  • Potência: 132 cv (A) / 130 cv (G) a 5.250 rpm
  • Torque: 18,9 kgfm (A) / 18,4 kgfm (G) a 4.500 rpm
  • Câmbio: Automatizado Dualogic, 5 marchas
  • Tração: Dianteira

Suspensão e Freios

  • Suspensão Dianteira: Independente, tipo McPherson
  • Suspensão Traseira: Eixo de torção
  • Freios Dianteiros: Disco ventilado
  • Freios Traseiros: Disco sólido
  • Direção: Elétrica

Pneus

  • Pneus Dianteiros: 205/55 R16
  • Pneus Traseiros: 205/55 R16

Avaliação dos Usuários

Pontuações Gerais

  • Avaliação dos Leitores: 7,0
  • Opinião do Dono: 9,3
  • Avaliação – Venda: 6,9
  • Pós-venda: 3,5

Desvalorização

  • Desvalorização: 10,07%

Vendas e Popularidade

  • Vendas (dezembro): 1
  • Visitas: 47.882

Os proprietários do FIAT Bravo demonstram em sua maioria uma satisfação considerável com o veículo, especialmente em relação ao conforto e desempenho. A opinião do dono com pontuação média de 9,3 sugere que muitos consideram o Bravo uma boa escolha para o dia a dia.

Pontos Positivos

  1. Design Atraente: O Bravo tem um design esportivo e moderno, se destacando em seu segmento.
  2. Conforto Interno: Os bancos são confortáveis, e o espaço interno é adequado para uma família pequena.
  3. Desempenho do Motor: O motor 1.8 oferece uma boa combinação de potência e eficiência, sendo adequado para uso urbano e rodoviário.
  4. Direção Elétrica: Proporciona uma condução mais leve e prazerosa.
  5. Bom Porta-Malas: Com 400 litros, o espaço é suficiente para viagens e compras.

Pontos Negativos

  1. Consumo em Álcool: O consumo urbano de 6,5 km/l pode ser considerado alto, especialmente para quem utiliza o veículo diariamente.
  2. Pós-venda: A baixa avaliação para o pós-venda (3,5) indica que os proprietários podem ter encontrado dificuldades em serviços relacionados à manutenção e atendimento.
  3. Desvalorização: Embora a desvalorização de 10,07% seja relativamente comum, pode ser um fator a ser considerado ao revender o veículo.

Análise do Câmbio Dualogic Plus

Conteúdo do Vídeo

No vídeo intitulado Câmbio Dualogic Plus da FIAT é bom? Vale a pena? Problemas crônicos e curiosidades!, a discussão gira em torno da transmissão automatizada Dualogic, que é uma das características do FIAT Bravo. O Dualogic é conhecido por sua praticidade em substituir a embreagem manual, permitindo uma experiência de condução mais confortável e fácil, principalmente em ambientes urbanos. Entretanto, alguns usuários relatam problemas crônicos, como falhas na troca de marchas e a sensação de um funcionamento menos suave em comparação com câmbios automáticos tradicionais. O vídeo também inclui dicas sobre manutenção e cuidados para maximizar a durabilidade do sistema.

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Imagens do FIAT Bravo Essence 1.8 Dualogic

Fiat
Fiat
Fiat
Fiat

Considerações Finais

O FIAT Bravo Essence 1.8 Dualogic de 2016 é uma opção interessante para quem busca um hatch médio com design arrojado, bom espaço interno e desempenho aceitável. No entanto, os potenciais compradores devem estar cientes das questões relativas ao consumo e ao pós-venda. É recomendável realizar um test drive e considerar a opinião de proprietários ao tomar uma decisão. A escolha desse modelo pode ser uma boa aposta para aqueles que priorizam conforto e estilo em suas conduções diárias.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Bravo Essence 1.8 Dualogic
Fabricante Fiat
Combustível Flex
Ano 2016
Procedência Nacional
Configuração Hatch
Porte Médio
Lugares 5
Portas 4
Garantia 2 anos
Preço e Custos
Preço R$ 46.355
Seguro R$ 2.0951
IPVA R$ 1.8542
Performance
Velocidade máxima 193 km/h
Aceleração 0-100 km/h 9,9 s
Peso/potência 10,4 kg/cv
Potência específica 75,6 cv/l
Peso/torque 72,8 kg/kgfm
Torque específico 10,8 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 6,5 km/l (A)
Consumo rodoviário 7,6 km/l (A)
Tanque de combustível 58 litros
Autonomia urbana 377 km (A)
Autonomia rodoviária 440,8 km (A)
Dimensões
Comprimento 4373 mm
Largura 1792 mm
Altura 1488 mm
Distância entre-eixos 2602 mm
Bitola dianteira 1530 mm
Bitola traseira 1521 mm
Flanco dos pneus dianteiros 112,75 mm
Flanco dos pneus traseiros 112,75 mm
Vão livre do solo 123 mm
Porta-malas 400 litros
Diâmetro mínimo de giro 10,7 m
Coeficiente de arrasto (Cx) 0,33
Área frontal (A) 2,27 m2
Área frontal corrigida 0,749 m2
Carga útil 400 kg
Reboque sem freio 400 kg
Peso 1376 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor E.torQ
Cilindros 4 em linha
Tuchos Hidráulicos
Diâmetro dos cilindros 80,5 mm
Curso dos pistões 85,8 mm
Cilindrada 1747 cm3
Razão de compressão 11,2:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Simples no cabeçote, corrente
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Automatizado
Marchas 5
Código do câmbio Dualogic
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo de torção
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco sólido
Direção Elétrica
Pneus dianteiros 205/55 R16
Pneus traseiros 205/55 R16
Avaliações
Visitas 47882
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
Opinião do dono 9,3
Concessionárias 524
Avaliação – venda 6,9
Pós-venda 3,5
Outras Especificações
Desvalorização 10,07%
Vendas (dezembro) 1
Índice CNW 473,2
Ranking CNW 2751
Potênciagráficos 132 cv (A) 130 cv (G) a 5250 rpm
Torquegráficos 18,9 kgfm (A) 18,4 kgfm (G) a 4500 rpm
Índice de roubo 0,29
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