Fiat Bravo Essence 1.8 Dualogic 2015: Análise Completa e Detalhes

Análise Detalhada do Fiat Bravo Essence 1.8 Dualogic 2015

O Fiat Bravo, na versão Essence 1.8 Dualogic, é um hatch médio que representa uma proposta equilibrada e atraente no mercado automobilístico brasileiro. Lançado em 2015, este modelo da Fiat busca atender um público que valoriza conforto, desempenho e eficiência. A seguir, será apresentada uma análise completa das características, especificações técnicas e avaliações sobre o veículo, além de descrever a experiência do proprietário.

Características Principais

Design e Dimensões

O Fiat Bravo se destaca pelo design europeu, com linhas modernas e um perfil esportivo. Suas dimensões são as seguintes:

  • Comprimento: 4373 mm
  • Largura: 1792 mm
  • Altura: 1488 mm
  • Distância entre-eixos: 2602 mm

O veículo possui um porta-malas com uma capacidade de 400 litros, ideal para transporte de bagagens ou compras do dia a dia. O vão livre do solo é de 123 mm, oferecendo um bom desempenho em diferentes tipos de terreno.

Motorização e Desempenho

O modelo é equipado com um motor E.torQ de 1.8L, que possui as seguintes características:

  • Cilindrada: 1747 cm³
  • Potência: Até 132 cv (a gasolina) e 130 cv (etanol) a 5250 rpm
  • Torque: 18,9 kgfm (A) e 18,4 kgfm (G) a 4500 rpm
  • Aceleração de 0 a 100 km/h: 9,9 segundos
  • Velocidade máxima: 193 km/h

O motor é de 4 cilindros em linha com sistema de injeção multiponto, o que garante eficiência de combustível e desempenho satisfatório nas estradas.

Transmissão e Tração

A transmissão é automatizada, Dualogic, que possui 5 marchas e garante uma troca de marcha suave e eficiente. A tração é dianteira, característica comum em veículos dessa categoria, o que proporciona uma boa dirigibilidade e estabilidade nas curvas.

Consumo de Combustível

Outro aspecto importante para o consumidor é o consumo de combustível:

  • Consumo urbano: 6,5 km/l (etanol)
  • Consumo rodoviário: 7,6 km/l (etanol)

O tanque possui capacidade para 58 litros, conferindo uma autonomia de 377 km em ambiente urbano e 440,8 km em rodovias.

Suspensão e Direção

A suspensão dianteira é do tipo independente, McPherson, enquanto a traseira é um eixo de torção. Esse arranjo proporciona um conforto razoável e boa estabilidade durante a condução. A direção é elétrica, oferecendo leveza nas manobras e conforto durante a condução.

Segurança

O Fiat Bravo Essence 1.8 Dualogic possui freios a disco ventilados na parte dianteira e disco sólido na traseira, garantindo uma frenagem eficiente. O modelo conta ainda com airbags frontais e sistema de freios ABS, proporcionando maior segurança aos ocupantes.

Avaliação e Opinião do Proprietário

De acordo com as informações coletadas, a avaliação média do Fiat Bravo Essence 1.8 Dualogic é de 8,8, considerada positiva pelos proprietários, que destacam aspectos como conforto, design e desempenho. No entanto, existem pontos negativos que merecem ser mencionados.

Pontos Positivos

  1. Conforto e Ergonomia: O interior é bem projetado, oferecendo conforto tanto para o motorista quanto para os passageiros.
  2. Desempenho do Motor: O motor E.torQ é elogiado pela sua potência e eficiência, proporcionando uma boa aceleração e resposta nas estradas.
  3. Estabilidade: A dirigibilidade e a estabilidade nas curvas são pontos frequentemente destacados pelos proprietários.
  4. Design Atraente: O visual esportivo e moderno agrada a muitos, tornando o Bravo uma opção visualmente atraente.

Pontos Negativos

  1. Consumo Elevado: Embora o desempenho seja bom, o consumo de combustível pode ser considerado elevado em comparação a concorrentes diretos.
  2. Espaço Interno: Alguns proprietários relatam que o espaço interno pode ser um pouco apertado em comparação a outros veículos da mesma categoria.
  3. Desvalorização: A desvalorização média do modelo chega a 10,04%, o que pode ser uma preocupação para investidores.

Conclusão

O Fiat Bravo Essence 1.8 Dualogic de 2015 é uma excelente opção para quem procura um hatch médio com um bom desempenho, conforto e um design atraente. Apesar de alguns pontos negativos, como consumo de combustível e desvalorização, o veículo se mostra competitivo em seu segmento, atendendo bem as necessidades da maioria dos seus usuários.

Conteúdo do Vídeo

Bravo Essence 2012 Dualogic é a última investida da Fiat no mercado de médios. O modelo se destaca por suas características e apelo ao consumidor, sendo uma opção valiosa para quem busca um carro com bom desempenho e conforto. O vídeo aborda detalhadamente as características do veículo, ressaltando a persistência da Fiat em oferecer um produto de qualidade no segmento.

Imagens do Fiat Bravo Essence 1.8 Dualogic

Fiat
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Considerações Finais

Ao escolher um veículo como o Fiat Bravo Essence 1.8 Dualogic, o comprador deve avaliar suas necessidades e expectativas. Com um preço acessível e um carro que oferece um bom conjunto de atributos, o Bravo pode ser uma excelente escolha para quem busca um hatch com estilo e eficiência.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Bravo Essence 1.8 Dualogic
Fabricante Fiat
Combustível Flex
Ano 2015
Procedência Nacional
Configuração Hatch
Porte Médio
Lugares 5
Portas 4
Garantia 2 anos
Preço e Custos
Preço R$ 40.180
Seguro R$ 1.9691
IPVA R$ 1.6072
Performance
Velocidade máxima 193 km/h
Aceleração 0-100 km/h 9,9 s
Peso/potência 10,4 kg/cv
Potência específica 75,6 cv/l
Peso/torque 72,8 kg/kgfm
Torque específico 10,8 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 6,5 km/l (A)
Consumo rodoviário 7,6 km/l (A)
Tanque de combustível 58 litros
Autonomia urbana 377 km (A)
Autonomia rodoviária 440,8 km (A)
Dimensões
Comprimento 4373 mm
Largura 1792 mm
Altura 1488 mm
Distância entre-eixos 2602 mm
Bitola dianteira 1530 mm
Bitola traseira 1521 mm
Flanco dos pneus dianteiros 112,75 mm
Flanco dos pneus traseiros 112,75 mm
Vão livre do solo 123 mm
Porta-malas 400 litros
Diâmetro mínimo de giro 10,7 m
Coeficiente de arrasto (Cx) 0,33
Área frontal (A) 2,27 m2
Área frontal corrigida 0,749 m2
Carga útil 400 kg
Reboque sem freio 400 kg
Peso 1376 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor E.torQ
Cilindros 4 em linha
Tuchos Hidráulicos
Diâmetro dos cilindros 80,5 mm
Curso dos pistões 85,8 mm
Cilindrada 1747 cm3
Razão de compressão 11,2:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Simples no cabeçote, corrente
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Automatizado
Marchas 5
Código do câmbio Dualogic
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo de torção
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco sólido
Direção Elétrica
Pneus dianteiros 205/55 R16
Pneus traseiros 205/55 R16
Avaliações
Visitas 375
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
Opinião do dono 8,8
Concessionárias 524
Avaliação – venda 6,9
Pós-venda 3,5
Outras Especificações
Desvalorização 10,04%
Vendas (dezembro) 1
Índice CNW 377,6
Ranking CNW 2751
Potênciagráficos 132 cv (A) 130 cv (G) a 5250 rpm
Torquegráficos 18,9 kgfm (A) 18,4 kgfm (G) a 4500 rpm
Índice de roubo 0,33
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