Fiat Bravo Essence 1.8 Dualogic 2011: Análise Completa e Detalhes

Análise do Fiat Bravo Essence 1.8 Dualogic 2011

O Fiat Bravo Essence 1.8 Dualogic é um hatch médio da montadora italiana Fiat, lançado em 2011. Este modelo é parte da estratégia da Fiat para se posicionar no segmento de veículos médios, oferecendo uma combinação de design, performance e conforto. A seguir, apresentamos uma análise detalhada deste veículo, abrangendo suas especificações técnicas, características principais, vantagens e desvantagens, além de uma visão geral das opiniões dos proprietários.

1. Características e Especificações Técnicas

1.1 Dados Gerais

  • Modelo: Bravo Essence 1.8 Dualogic
  • Fabricante: Fiat
  • Ano: 2011
  • Combustível: Flex (Álcool/Gasolina)
  • Câmbio: Automatizado
  • Tração: Dianteira
  • Porte: Médio
  • Procedência: Nacional
  • Configuração: Hatch
  • Preço: R$ 29.114

1.2 Dimensões e Peso

  • Comprimento: 4336 mm
  • Largura: 1792 mm
  • Altura: 1508 mm
  • Distância entre-eixos: 2602 mm
  • Peso: 1350 kg
  • Capacidade do porta-malas: 400 litros
  • Carga útil: 400 kg

1.3 Desempenho

  • Velocidade máxima: 193 km/h
  • Aceleração 0-100 km/h: 9,9 segundos
  • Peso/potência: 10,2 kg/cv
  • Potência: 132 cv (A) a 5250 rpm
  • Torque: 18,9 kgfm (A) a 4500 rpm
  • Consumo urbano: 6,4 km/l (Álcool)
  • Consumo rodoviário: 7,5 km/l (Álcool)
  • Tanque de combustível: 58 litros
  • Autonomia urbana: 371,2 km (Álcool)
  • Autonomia rodoviária: 435 km (Álcool)

1.4 Suspensão e Freios

  • Suspensão dianteira: Independente, McPherson
  • Suspensão traseira: Eixo de torção
  • Freios dianteiros: Disco ventilado
  • Freios traseiros: Disco sólido

1.5 Pneus e Direção

  • Pneus dianteiros e traseiros: 205/55 R16
  • Direção: Elétrica

2. Design e Conforto

O Fiat Bravo Essence apresenta um design moderno e arrojado, com linhas que conferem uma aparência esportiva e elegante. Seu interior é espaçoso, com capacidade para cinco ocupantes, e oferece um bom nível de conforto. Os acabamentos internos são de qualidade razoável, apostando em um visual clean e funcional.

2.1 Equipamentos e Conectividade

O modelo conta com uma gama de equipamentos que visam proporcionar conforto e praticidade ao dia-a-dia. Entre os itens de série, destacam-se:

  • Ar-condicionado
  • Vidros elétricos
  • Direção assistida
  • Sistema de som com entrada USB
  • Bancos com revestimento em tecido

3. Vantagens

  • Bom desempenho: O motor 1.8 oferece uma performance satisfatória, com uma boa combinação de potência e torque, tornando o Bravo ágil tanto na cidade quanto na estrada.
  • Conforto: O espaço interno e a capacidade do porta-malas são adequados para viagens e uso cotidiano.
  • Consumo razoável: Apesar de não ser o mais econômico do segmento, apresenta um consumo aceitável para um hatch médio.
  • Design atrativo: O visual do Bravo é elogiado por sua estética moderna e esportiva.

4. Desvantagens

  • Desvalorização: O Fiat Bravo tende a desvalorizar mais rapidamente em comparação com concorrentes diretos, o que pode impactar o valor de revenda.
  • Pontos negativos no pós-venda: Alguns proprietários relataram dificuldades com o atendimento em concessionárias e custos de manutenção mais altos que o esperado.
  • Tecnologia desatualizada: Para os padrões atuais, a tecnologia embarcada pode parecer ultrapassada, especialmente em relação à conectividade e recursos de infotainment.

5. Opinião dos Proprietários

5.1 Avaliações

  • Avaliação geral dos leitores: 7,0
  • Opinião do dono: 8,6
  • Avaliação – pós-venda: 3,5
  • Desvalorização: 0,78%
  • Índice de roubo: 0,29

Os proprietários geralmente apreciam o desempenho e o conforto do Bravo, mas levantam preocupações sobre o atendimento nas concessionárias e a desvalorização do modelo.

6. Conclusão

O Fiat Bravo Essence 1.8 Dualogic 2011 é uma opção interessante para quem busca um hatch médio com bom desempenho, conforto e um design atrativo. No entanto, potenciais compradores devem levar em consideração os aspectos de desvalorização e pós-venda, que podem impactar a experiência geral de propriedade. Se você busca um carro que alie estilo e praticidade, o Bravo pode atender suas necessidades, mas é sempre importante ponderar sobre as alternativas disponíveis no mercado.

Conteúdo do Vídeo

O vídeo Bravo Essence 2012 Dualogic aborda as características e o desempenho do Fiat Bravo Essence 2012/13 Dualogic Plus, destacando que a Fiat continua a investir no segmento de hatches médios, apostando em um modelo que se mostra confiável e robusto. O veículo é apresentado como uma alternativa viável para os consumidores que buscam um carro com bom custo-benefício e funcionalidades que agradam.

Imagens do Fiat Bravo Essence 1.8 Dualogic 2011

Fiat
Fiat
Fiat
Fiat

Informações Adicionais

Modelo: Bravo Essence 1.8 Dualogic
Fabricante: Fiat
Ano: 2011
Combustível: Flex
Câmbio: Automatizado
Tração: Dianteira
Porte: Médio
Procedência: Nacional
Configuração: Hatch

Vídeo do Fiat Bravo Essence

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Bravo Essence 1.8 Dualogic
Fabricante Fiat
Combustível Flex
Ano 2011
Procedência Nacional
Configuração Hatch
Geração
Plataforma
Porte Médio
Lugares 5
Portas 4
Garantia 2 anos
Preço e Custos
Preço R$ 29.114
Seguro R$ 1.8691
IPVA R$ 1.1652
Revisões até 60.000 km Não tem preço fixo
Performance
Velocidade máxima 193 km/h
Aceleração 0-100 km/h 9,9 s
Peso/potência 10,2 kg/cv
Potência específica 75,6 cv/l
Peso/torque 71,4 kg/kgfm
Torque específico 10,8 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 6,4 km/l (A)
Consumo rodoviário 7,5 km/l (A)
Tanque de combustível 58 litros
Autonomia urbana 371,2 km (A)
Autonomia rodoviária 435 km (A)
Dimensões
Comprimento 4336 mm
Largura 1792 mm
Altura 1508 mm
Distância entre-eixos 2602 mm
Bitola dianteira 1585 mm
Bitola traseira 1521 mm
Flanco dos pneus dianteiros 112,75 mm
Flanco dos pneus traseiros 112,75 mm
Vão livre do solo 143 mm
Porta-malas 400 litros
Diâmetro mínimo de giro 10,7 m
Carga útil 400 kg
Peso 1350 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor E.torQ
Cilindros 4 em linha
Tuchos Hidráulicos
Diâmetro dos cilindros 80,5 mm
Curso dos pistões 85,8 mm
Cilindrada 1747 cm3
Razão de compressão 11,2:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Simples no cabeçote, corrente
Variação do comando
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Automatizado
Marchas 5
Código do câmbio Dualogic
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo de torção
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco sólido
Direção Elétrica
Pneus dianteiros 205/55 R16
Pneus traseiros 205/55 R16
Avaliações
Visitas 17986
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
Opinião do dono 8,6
Concessionárias 524
Avaliação – venda 6,9
Pós-venda 3,5
Outras Especificações
Desvalorização 0,78%
Índice CNW 296,4
Ranking CNW 5647
Potênciagráficos 132 cv (A) 130 cv (G) a 5250 rpm
Torquegráficos 18,9 kgfm (A) 18,4 kgfm (G) a 4500 rpm
Índice de roubo 0,29
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