Fiat Bravo Blackmotion 1.8 Dualogic 2015: Análise Completa e Avaliação

Análise do Fiat Bravo Blackmotion 1.8 Dualogic 2015

O Fiat Bravo Blackmotion 1.8 Dualogic é um hatch médio que combina um design atraente, um motor robusto e uma série de características que o tornaram uma opção popular entre os motoristas brasileiros. Lançado em 2015, este modelo ainda se destaca no mercado de usados, especialmente pela exclusividade da versão Blackmotion, que oferece um diferencial estético esportivo.

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Ficha Técnica

  • Modelo: Bravo Blackmotion 1.8 Dualogic
  • Fabricante: Fiat
  • Ano: 2015
  • Combustível: Flex
  • Câmbio: Automatizado (Dualogic)
  • Tração: Dianteira
  • Porte: Médio
  • Procedência: Nacional
  • Configuração: Hatch
  • Lugares: 5
  • Portas: 4
  • Garantia: 2 anos
  • Preço: R$ 47.791
  • Seguro: R$ 2.160
  • IPVA: R$ 1.912
  • Potência: 132 cv (Gasolina) / 130 cv (Álcool) a 5250 rpm
  • Torque: 18,9 kgfm (A) / 18,4 kgfm (G) a 4500 rpm
  • Consumo urbano: 9,1 km/l (G)
  • Consumo rodoviário: 10,8 km/l (G)
  • Tanque de combustível: 58 litros
  • Peso: 1411 kg

Desempenho

Com um motor E.torQ de 1.8 litros, o Bravo Blackmotion consegue entregar uma velocidade máxima de 193 km/h e acelera de 0 a 100 km/h em cerca de 9,9 segundos. A potência e o torque são adequados para um carro nessa categoria, permitindo boas respostas em acelerações e ultrapassagens, principalmente em rodovias.

Consumo

Embora o consumo urbano de 9,1 km/l possa ser considerado razoável, o desempenho em estrada, de 10,8 km/l, representa uma autonomia bastante satisfatória, com uma autonomia urbana de 527,8 km e rodoviária de 626,4 km, tornando-o um companheiro confortável para viagens mais longas.

Dimensões

O Bravo apresenta:

  • Comprimento: 4373 mm
  • Largura: 1792 mm
  • Altura: 1488 mm
  • Distância entre-eixos: 2602 mm

Essas medidas oferecem um espaço interno razoável para cinco ocupantes, além de um porta-malas que pode ser considerado bom para a categoria, permitindo transportar bagagens de forma confortável.

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Características de Segurança e Conforto

Na parte de segurança, o Bravo Blackmotion conta com freios dianteiros a disco ventilado e traseiros a disco sólido, além de direção elétrica, que proporciona uma condução mais leve e confortável. Os pneus 215/45 R17 garantem boa aderência em diferentes condições de estrada.
Futuramente, analisaremos o nível de conforto e funcionalidades, levando em consideração:

  • Sistema de Som: Um stereo compatível com Bluetooth e entradas USB.
  • Ar-condicionado: Ar-condicionado de série.
  • Volante com Comandos: O volante conta com comandos para áudio, facilitando a navegação sem retirar as mãos do volante.

As avaliações positivas em relação ao conforto e à dirigibilidade são geralmente associadas ao bom isolamento acústico e à ergonomia dos assentos, que oferecem um suporte adequado para longas distâncias.

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Pontos Positivos e Negativos

Pontos Positivos

  • Design Atraente: O estilo esportivo do modelo Blackmotion é um atrativo para muitos compradores.
  • Espaço Interno: Adequado para famílias e viagens, com bom espaço para pernas e cabeça.
  • Desempenho: Motor eficiente que proporciona um bom equilíbrio entre potência e economia de combustível.
  • Conforto: Ergonomia dos assentos e boa qualidade de materials internos.

Pontos Negativos

  • Câmbio Automatizado: O câmbio Dualogic tem uma reputação mista, com alguns usuários relatando que ele pode ser hesitante em determinadas situações, especialmente em manobras.
  • Disponibilidade de Peças: Com o fim da produção, a disponibilidade de peças de reposição pode ser um fator a ser considerado no pós-venda.
  • Avaliação de Pós-venda: O índice de satisfação no pós-venda é relativamente baixo, refletindo a percepção de muitos proprietários.

Avaliação do Dono e Opinião de Especialistas

O Fiat Bravo Blackmotion 1.8 Dualogic recebeu uma avaliação de 8,8 pelos proprietários, o que indica uma satisfação considerável com o veículo. No entanto, muitos deles mencionam que o câmbio é o calcanhar de Aquiles do carro, com funcionamento considerado aceitável, mas que poderia ser melhorado.

Avaliação Geral

  • Avaliação dos leitores: 7,0
  • Avaliação de venda: 6,9
  • Pós-venda: 3,5

Esses números refletem a aceitação do modelo no mercado, mas também os desafios enfrentados por aqueles que buscam um suporte contínuo após a compra.

Comparativo com Concorrentes

Ao comparar o Bravo Blackmotion 1.8 Dualogic com outros modelos da mesma faixa, como o Volkswagen Golf e o Ford Focus, observa-se que o Bravo se destaca pelo preço acessível e pelo design. No entanto, os concorrentes frequentemente superam em termos de confiabilidade e desempenho do câmbio.

Considerações Finais

O Fiat Bravo Blackmotion 1.8 Dualogic de 2015 é uma opção sólida para quem busca um hatch médio com um bom equilíbrio entre desempenho, conforto e preço. Embora o câmbio automatizado e a disponibilidade de peças possam ser preocupações, o design e a eficiência do motor fazem dele uma escolha atraente no segmento de usados.

Vídeo

O vídeo BAITA CARRO BOM que SÓ TEM UM DEFEITO SÉRIO! #shorts Fiat Bravo Sporting 1.8 Dualogic modelo 2014! analisa as principais qualidades do Fiat Bravo Sporting 1.8 Dualogic, destacando seu conforto, motor resistente e bom conjunto de equipamentos. No entanto, o foco principal é o câmbio Dualogic, que é considerado um ponto fraco, afetando a experiência geral de condução. A partir desse relato, fica a impressão de que, apesar dos pontos negativos, o carro ainda possui um bom custo-benefício, especialmente no contexto do mercado de veículos.

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Ao final, o Bravo Blackmotion 1.8 Dualogic se estabelece como um veículo que, apesar de suas falhas, ainda é uma boa escolha para quem valoriza estilo e conforto em um hatch médio.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Bravo Blackmotion 1.8 Dualogic
Fabricante Fiat
Combustível Flex
Ano 2015
Procedência Nacional
Configuração Hatch
Porte Médio
Lugares 5
Portas 4
Garantia 2 anos
Preço e Custos
Preço R$ 47.791
Seguro R$ 2.1601
IPVA R$ 1.9122
Performance
Velocidade máxima 193 km/h
Aceleração 0-100 km/h 9,9 s
Potência 132 cv (A) 130 cv (G) a 5250 rpm
Torque 18,9 kgfm (A) 18,4 kgfm (G) a 4500 rpm
Peso/potência 10,7 kg/cv
Potência específica 75,6 cv/l
Peso/torque 74,7 kg/kgfm
Torque específico 10,8 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 9,1 km/l (G)
Consumo rodoviário 10,8 km/l (G)
Tanque de combustível 58 litros
Autonomia urbana 527,8 km (G)
Autonomia rodoviária 626,4 km (G)
Dimensões
Comprimento 4373 mm
Largura 1792 mm
Altura 1488 mm
Distância entre-eixos 2602 mm
Bitola dianteira 1530 mm
Bitola traseira 1521 mm
Flanco dos pneus dianteiros 96,75 mm
Flanco dos pneus traseiros 96,75 mm
Vão livre do solo 123 mm
Ângulo de entrada
Ângulo de saída
Ângulo central
Porta-malas
Diâmetro mínimo de giro 10,7 m
Carga útil 400 kg
Reboque sem freio 400 kg
Reboque com freio
Peso 1411 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor E.torQ
Cilindros 4 em linha
Tuchos Hidráulicos
Diâmetro dos cilindros 80,5 mm
Curso dos pistões 85,8 mm
Cilindrada 1747 cm3
Razão de compressão 11,2:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Simples no cabeçote, corrente
Variação do comando
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Automatizado
Marchas 5
Código do câmbio Dualogic
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo de torção
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco sólido
Direção Elétrica
Pneus dianteiros 215/45 R17
Pneus traseiros 215/45 R17
Avaliações
Visitas 648
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
Opinião do dono 8,8
Concessionárias 524
Avaliação – venda 6,9
Pós-venda 3,5
Outras Especificações
Vendas (dezembro) 0
Índice CNW 431,8
Ranking CNW 3220
Índice de roubo 0,29
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