Análise do Fiat Brava HGT 1.8 16V (2000)
O Fiat Brava HGT 1.8 16V é um hatch médio produzido pela Fiat, sendo um dos modelos notáveis da marca no início dos anos 2000. Este carro combina desempenho, conforto e um design que, até hoje, mantém uma boa estética. A seguir, realizamos uma análise detalhada da ficha técnica e da usabilidade deste veículo.
Características Principais
- Modelo: Brava HGT 1.8 16V
- Fabricante: Fiat
- Ano: 2000
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Manual de 5 marchas
- Tração: Dianteira
- Porte: Médio
- Procedência: Nacional
- Configuração: Hatch
- Preço Médio: R$ 9.959
Dimensões e Capacidade
- Comprimento: 4187 mm
- Largura: 1741 mm
- Altura: 1434 mm
- Distância entre-eixos: 2540 mm
- Peso: 1200 kg
- Carga útil: 420 kg
- Porta-malas: 370 litros
- Tanque de combustível: 50 litros
Motorização e Desempenho
- Cilindrada: 1747 cm³
- Cilindros: 4 em linha
- Potência: 132 cv a 6500 rpm
- Torque: 16,7 kgfm a 4000 rpm
- Aceleração 0-100 km/h: 9,5 s
- Velocidade máxima: 200 km/h
Consumo e Autonomia
- Consumo urbano: 9 km/l
- Consumo rodoviário: 11 km/l
- Autonomia urbana: 450 km
- Autonomia rodoviária: 550 km
Suspensão e Freios
- Suspensão Dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão Traseira: Independente, braço arrastado
- Freios Dianteiros: Disco ventilado
- Freios Traseiros: Tambor
Avaliação e Opinião do Dono
- Avaliação dos Leitores: 7,0
- Opinião do Dono: 7,9
- Desvalorização: -3,36%
- Pós-venda: 3,5
- Índice de roubo: 0,50
Pontos Positivos
- Desempenho: O Brava HGT 1.8 16V tem um motor potente para um hatch médio, proporcionando uma condução ágil e responsiva.
- Conforto: Oferece um bom espaço interno e um porta-malas de 370 litros, ideal para viagens e uso diário.
- Estética: O design do Brava ainda é apreciado por muitos, mantendo-se moderno mesmo após mais de duas décadas.
Pontos Negativos
- Consumo: Embora não seja excessivamente alto, o consumo poderia ser melhorado, especialmente para um carro da sua categoria.
- Pós-venda: O índice de pós-venda é relativamente baixo, o que pode gerar dificuldades para manutenção e peças de reposição.
- Freios traseiros: Utilizar tambor na traseira pode ser visto como uma desvantagem em comparação com modelos que oferecem freios a disco.
Usabilidade e Conclusão
O Fiat Brava HGT 1.8 16V de 2000 se destaca por seu motor forte e design atraente, tornando-o uma boa opção para quem busca um hatch médio com bom desempenho e conforto. No entanto, é importante estar ciente de suas limitações em termos de consumo de combustível e dificuldades no pós-venda.
vídeo: No vídeo Fiat Brava HGT – DIRETORIA FIAT ÚNICA DONO!!!!, o apresentador compartilha a experiência de ter um Brava HGT em sua coleção, destacando as características que fazem deste modelo um clássico. Ele menciona a singularidade da propriedade e convida os espectadores a conhecer mais sobre a história e o desempenho desse veículo.
Imagens do Fiat Brava HGT 1.8 16V
Essa análise é feita com base em dados concretos, opiniões de usuários e especialistas, e pode servir como base para a decisão de compra de um Fiat Brava HGT 1.8 16V.
Mais detalhes:
| Informações Básicas | |
|---|---|
| Modelo | Brava HGT 1.8 16V |
| Fabricante | Fiat |
| Combustível | Gasolina |
| Ano | 2000 |
| Procedência | Nacional |
| Configuração | Hatch |
| Geração | |
| Plataforma | |
| Porte | Médio |
| Lugares | 5 |
| Portas | 4 |
| Garantia | 1 ano |
| Preço e Custos | |
| Preço | R$ 9.959 |
| Seguro | |
| IPVA | R$ 3982 |
| Revisões até 60.000 km | Não tem preço fixo |
| Performance | |
| Velocidade máxima | 200 km/h |
| Aceleração 0-100 km/h | 9,5 s |
| Potência | 132 cv a 6500 rpm |
| Torque | 16,7 kgfm a 4000 rpm |
| Peso/potência | 9,1 kg/cv |
| Potência específica | 75,6 cv/l |
| Peso/torque | 71,9 kg/kgfm |
| Torque específico | 9,6 kgfm/l |
| Consumo e Autonomia | |
| Consumo urbano | 9 km/l |
| Consumo rodoviário | 11 km/l |
| Tanque de combustível | 50 litros |
| Autonomia urbana | 450 km |
| Autonomia rodoviária | 550 km |
| Dimensões | |
| Comprimento | 4187 mm |
| Largura | 1741 mm |
| Altura | 1434 mm |
| Distância entre-eixos | 2540 mm |
| Flanco dos pneus dianteiros | 107,25 mm |
| Flanco dos pneus traseiros | 107,25 mm |
| Porta-malas | 370 litros |
| Diâmetro mínimo de giro | 11,1 m |
| Carga útil | 420 kg |
| Peso | 1200 kg |
| Motor | |
| Instalação do motor | Dianteiro |
| Disposição do motor | Transversal |
| Código do motor | VFD |
| Cilindros | 4 em linha |
| Diâmetro dos cilindros | 82 mm |
| Curso dos pistões | 82,7 mm |
| Cilindrada | 1747 cm3 |
| Razão de compressão | 10,3:1 |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
| Variação do comando | Admissão |
| Aspiração | Natural |
| Alimentação | Injeção multiponto |
| Transmissão e Tração | |
| Câmbio | Manual |
| Marchas | 5 |
| Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
| Tração | Dianteira |
| Suspensão e Freios | |
| Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
| Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
| Suspensão traseira | Independente, braço arrastado |
| Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
| Freios dianteiros | Disco ventilado |
| Freios traseiros | Tambor |
| Direção | Hidráulica |
| Pneus dianteiros | 195/55 R15 |
| Pneus traseiros | 195/55 R15 |
| Avaliações | |
| Visitas | 16468 |
| Votos | 1 |
| Avaliação dos leitores | 7,0 |
| NCAP adulto | n/d |
| NCAP infantil | n/d |
| Opinião do dono | 7,9 |
| Concessionárias | 524 |
| Avaliação – venda | 6,9 |
| Pós-venda | 3,5 |
| Outras Especificações | |
| Desvalorização | -3,36% |
| Índice CNW | 87,2 |
| Ranking CNW | 9133 |
| Índice de roubo | 0,50 |
