Análise Detalhada do Fiat Brava ELX 1.6 16V (2000)
veículo
- Modelo: Brava ELX 1.6 16V
- Fabricante: Fiat
- Ano: 2000
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Porte: Médio
- Procedência: Nacional
- Configuração: Hatch
Características principais e especificações técnicas
Introdução
O Fiat Brava ELX 1.6 16V, fabricado em 2000, é um hatch médio que vem se destacando no mercado nacional por suas características acessíveis e versáteis. Com um design moderno para a época, o Brava oferece um equilíbrio entre desempenho, conforto e economia, tornando-se uma escolha popular entre os compradores de carros usados.
Motor e Desempenho
- Configuração do motor: 4 cilindros em linha
- Cilindrada: 1580 cm³
- Potência: 106 cv a 5550 rpm
- Torque: 15,1 kgfm a 4500 rpm
- Aceleração 0-100 km/h: 10,7 segundos
- Velocidade Máxima: 186 km/h
- Câmbio: Manual de 5 marchas
- Tração: Dianteira
O Brava 1.6 16V é conhecido por seu motor confiável e responsivo, que oferece um bom equilíbrio entre desempenho e eficiência. Sua aceleração é competitiva para um modelo do seu segmento, permitindo uma condução dinâmica em diversas condições.
Consumo de Combustível
- Consumo urbano: 10,6 km/l
- Consumo rodoviário: 15,8 km/l
- Tanque de combustível: 50 litros
- Autonomia urbana: 530 km
- Autonomia rodoviária: 790 km
O consumo eficiente do Brava é um de seus principais atrativos. Com uma média de 10,6 km/l na cidade e 15,8 km/l em estrada, o veículo é ideal para quem busca economia no dia a dia.
Dimensões e Capacidades
- Comprimento: 4187 mm
- Largura: 1741 mm
- Altura: 1434 mm
- Distância entre-eixos: 2540 mm
- Peso Total: 1170 kg
- Porta-malas: 370 litros
- Carga útil: 420 kg
As dimensões do Fiat Brava garantem um bom espaço interno, tanto para os ocupantes quanto para carga, o que é um ponto positivo para uso familiar e viagens.
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson com mola helicoidal
- Suspensão traseira: Independente, braço arrastado também com mola helicoidal
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Tambor
A suspensão do Brava proporciona um bom nível de conforto e estabilidade, permitindo uma condução suave tanto em vias urbanas quanto em estradas. Os freios dianteiros ventilados garantem uma resposta eficaz nas frenagens.
Conforto e Recursos Internos
Embora o Brava 2000 não possua todos os recursos modernos que encontramos nos veículos atuais, seu interior é bem projetado para sua época. Conta com espaço suficiente para passageiros e um porta-malas razoável, além de uma posição de dirigir que favorece o conforto em longas distâncias.
Avaliações e Opinião de Proprietários
- Avaliação geral dos leitores: 7,0
- Opinião do dono: 8,9
- Avaliação pós-venda: 3,5
Os comentários dos proprietários indicam uma satisfação geral com o modelo. Pontos elogiados incluem o consumo de combustível, manutenção acessível e o conforto da cabine. Entretanto, alguns usuários relatam dificuldades com a disponibilidade de peças e serviços em assistência técnica.
Pontos Positivos
- Desempenho e economia de combustível: O Brava atinge uma boa média de km/l, sem sacrificar o desempenho.
- Espaço interno: As dimensões do veículo proporcionam conforto para passageiros e suficiente espaço no porta-malas.
- Estilo e design: Design moderno e atlético que atrai muitos olhares.
Pontos Negativos
- Disponibilidade de peças: Para um carro mais antigo, certas peças podem ser difíceis de encontrar.
- Tecnologia de segurança: Falta de recursos modernos de segurança e assistência ao condutor em comparação aos modelos mais novos.
- Avaliação relativa no pós-venda: A baixa nota na avaliação de pós-venda pode ser uma preocupação para aqueles que priorizam assistência técnica e manutenção.
Conclusão
O Fiat Brava ELX 1.6 16V de 2000 se apresenta como uma excelente opção para quem busca um hatch médio com bom desempenho e economia de combustível. Embora o modelo tenha suas limitações, como a possível dificuldade em encontrar peças e uma tecnologia de segurança menos desenvolvida, a relação custo-benefício continua sendo atrativa.
Se você está no mercado de usados e aprecia um carro com caráter e história, o Brava é uma escolha que vale a pena considerar.
conteúdo do vídeo
A transformação do Fiat Brava ELX 1.6 16V acompanhado de uma ampla cobertura do processo de customização. O vídeo mostra desde detalhes da estrutura original do carro até a instalação de rodas 195/55 R15, torneando o carro mais esportivo e distinto. Os proprietários falam sobre as decisões que tomaram ao longo do processo, destacando os aspectos que mais gostaram no veículo e como essas alterações mudaram a experiência ao dirigir o Brava.
O Fiat Brava, portanto, pode se adequar bem às necessidades de motoristas que buscam um veículo econômico, confiável e que apresenta uma direção confortável e dinâmica.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Brava ELX 1.6 16V |
Fabricante | Fiat |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2000 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Hatch |
Geração | |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 8.542 |
IPVA | R$ 3422 |
Performance | |
Velocidade máxima | 186 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 10,7 s |
Potência | 106 cv a 5550 rpm |
Torque | 15,1 kgfm a 4500 rpm |
Peso/potência | 11,0 kg/cv |
Potência específica | 67,1 cv/l |
Peso/torque | 77,5 kg/kgfm |
Torque específico | 9,6 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 10,6 km/l |
Consumo rodoviário | 15,8 km/l |
Tanque de combustível | 50 litros |
Autonomia urbana | 530 km |
Autonomia rodoviária | 790 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4187 mm |
Largura | 1741 mm |
Altura | 1434 mm |
Distância entre-eixos | 2540 mm |
Bitola dianteira | 1439 mm |
Bitola traseira | 1441 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 120,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 120,25 mm |
Porta-malas | 370 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,1 m |
Carga útil | 420 kg |
Peso | 1170 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | Torque |
Cilindros | 4 em linha |
Diâmetro dos cilindros | 86,4 mm |
Curso dos pistões | 67,4 mm |
Cilindrada | 1580 cm3 |
Razão de compressão | 9,3:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, braço arrastado |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 185/65 R14 |
Pneus traseiros | 185/65 R14 |
Avaliações | |
Visitas | 10 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 8,9 |
Concessionárias | 524 |
Avaliação – venda | 6,9 |
Pós-venda | 3,5 |
Outras Especificações | |
Índice CNW | 100,9 |
Ranking CNW | 8473 |
Série | |
Índice de roubo | 0,50 |