Análise do Fiat Argo Opening Edition 1.8 AT (2018)
Introdução
O Fiat Argo Opening Edition 1.8 AT, lançado em 2018, destaca-se como uma opção atraente no segmento de hatchbacks compactos no Brasil. Este modelo apresenta uma combinação de design arrojado, tecnologia avançada e um bom desempenho, tornando-se uma escolha popular entre os consumidores brasileiros. Neste artigo, vamos explorar em detalhes as características, especificações, avaliações de usuários e opiniões sobre este veículo.
Características Principais
Design
O design do Fiat Argo Opening Edition é moderno e elegante, refletindo as tendências atuais do mercado automobilístico. Com uma frente agressiva, faróis afilados e uma grade frontal bem delineada, o Argo chama atenção na estrada. A versão Opening Edition oferece detalhes diferenciados e acabamentos que acentuam a estética do veículo. A traseira é igualmente bem projetada, com lanternas que se estendem para os lados, conferindo um visual robusto.
Dimensões
- Comprimento: 4000 mm
- Largura: 1750 mm
- Altura: 1507 mm
- Distância entre-eixos: 2521 mm
- Vão livre do solo: 156 mm
- Porta-malas: 300 litros
Essas dimensões fazem do Argo um hatch compacto ideal para o ambiente urbano, oferecendo facilidade de manobra e um espaço razoável para acomodar bagagens.
Motorização
O Fiat Argo Opening Edition 1.8 AT é equipado com:
- Motor: E.torQ 1.8 flex
- Potência: 139 cv (Álcool) e 135 cv (Gasolina) a 5750 rpm
- Torque: 19,3 kgfm (Álcool) e 18,8 kgfm (Gasolina) a 3750 rpm
- Câmbio: Automático de 6 marchas
- Tração: Dianteira
Esse conjunto mecânico confere ao Argo um bom desempenho em aceleração e velocidade máxima, que chega a 191 km/h, com um tempo de 0 a 100 km/h em 10,4 segundos.
Consumo
O consumo de combustível também é um ponto importante a ser considerado:
- Consumo urbano: 7 km/l (Álcool)
- Consumo rodoviário: 9,1 km/l (Álcool)
A autonomia pode chegar a 336 km na cidade e 436,8 km na estrada, considerando o tanque de combustível com capacidade para 48 litros.
Avaliações e Opinião do Dono
Pontos Positivos
- Design Atraente: O visual moderno e limpo é um dos principais atrativos do Argo, especialmente na versão Opening Edition, que oferece acabamentos diferenciados.
- Desempenho do Motor: O motor 1.8 oferece um bom equilíbrio entre potência e eficiência, fazendo o Argo se destacar em aceleração e velocidade.
- Conforto e Espaço Interno: O interior é bem projetado, com espaço suficiente para cinco ocupantes e um porta-malas que atende bem a necessidades do dia a dia.
- Tecnologia e Recursos: O modelo conta com uma série de tecnologias que melhoram a experiência do motorista, como direção elétrica e um sistema multimídia moderno.
Pontos Negativos
- Consumo de Combustível: Apesar do desempenho satisfatório, o consumo pode ser considerado elevado em comparação a alguns concorrentes.
- Custo de Manutenção: O custo das revisões e manutenção pode ser um pouco elevado, com um total estimado de R$ 2.628 até 50.000 km.
- Desvalorização: O Argo tem uma taxa de desvalorização de 7,58%, o que pode ser uma consideração importante para aqueles que pensam em revender o carro no futuro.
Segurança
Avaliações de Segurança
- NCAP Adulto: 24,41
- NCAP Infantil: 37,47
Esses índices indicam que o modelo oferece um nível de segurança aceitável, mas ainda pode melhorar, especialmente em termos de segurança infantil.
Sistema de Freios
O Argo utiliza freios dianteiros a disco ventilado e traseiros a tambor. Embora sejam adequados para um veículo dessa categoria, poderia se beneficiar de um sistema de freios mais avançado.
Manutenção e Custos
Garantia e Manutenção
O Argo conta com uma garantia de 3 anos, proporcionando tranquilidade ao comprador. No entanto, o custo de revisão até 50.000 km pode ser um fator a ser considerado, já que gira em torno de R$ 2.628.
Seguro e IPVA
- Seguro: R$ 2.2891 (variável conforme perfil do motorista)
- IPVA: R$ 2.4352
Esses custos adicionais devem ser levados em conta ao calcular o custo total de propriedade do veículo.
Conclusão
O Fiat Argo Opening Edition 1.8 AT de 2018 é uma opção viável para quem busca um carro compacto com bom desempenho, design atrativo e espaço interno adequado. Com uma combinação de tecnologia e conforto, ele se mostra uma escolha inteligente para o uso diário. No entanto, é importante considerar o consumo de combustível e os custos de manutenção antes de tomar uma decisão.
A avaliação geral do modelo é positiva, refletindo a satisfação dos proprietários, que atribuem uma nota média de 8,1. Porém, como todo veículo, o Argo tem suas falhas, principalmente em relação ao consumo e custos de manutenção.
Vídeo
O vídeo apresenta um detalhe minucioso do design do Fiat Argo Opening Edition Mopar 2018, destacando as características estéticas e funcionais que tornam este modelo uma escolha popular no Brasil. O foco está nas personalizações que podem ser feitas, proporcionando um toque de exclusividade e estilo ao veículo. Além disso, enfatiza a importância de utilizar produtos de qualidade para manter e embelezar o carro, reforçando a ideia de que seus proprietários merecem o melhor.
Conteúdo
- Modelo: Argo Opening Edition 1.8 AT
- Fabricante: Fiat
- Ano: 2018
- Combustível: Flex
- Câmbio: Automático
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Procedência: Nacional
O Fiat Argo é uma excelente opção para quem busca um hatch compacto com um bom equilíbrio entre design, desempenho e conforto. Com atenção a detalhes como consumo e custos de manutenção, a escolha pode se tornar ainda mais acertada.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Argo Opening Edition 1.8 AT |
Fabricante | Fiat |
Combustível | Flex |
Ano | 2018 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Hatch |
Plataforma | MP1 |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 60.885 |
Seguro | R$ 2.2891 |
IPVA | R$ 2.4352 |
Vendas (novembro) | 8.270 |
Performance | |
Velocidade máxima | 191 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 10,4 s |
Potência | 139 cv (A) 135 cv (G) a 5750 rpm |
Torque | 19,3 kgfm (A) 18,8 kgfm (G) a 3750 rpm |
Peso/potência | 9,2 kg/cv |
Potência específica | 79,6 cv/l |
Peso/torque | 66,3 kg/kgfm |
Torque específico | 11,0 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 9,1 km/l (A) |
Tanque de combustível | 48 litros |
Autonomia urbana | 336 km (A) |
Autonomia rodoviária | 436,8 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4000 mm |
Largura | 1750 mm |
Altura | 1507 mm |
Distância entre-eixos | 2521 mm |
Bitola dianteira | 1461 mm |
Bitola traseira | 1496 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 107,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 107,25 mm |
Vão livre do solo | 156 mm |
Porta-malas | 300 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,5 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,34 |
Área frontal (A) | 2,24 m2 |
Área frontal corrigida | 0,762 m2 |
Carga útil | 400 kg |
Reboque sem freio | 400 kg |
Peso | 1279 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | E.torQ |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 80,5 mm |
Curso dos pistões | 85,8 mm |
Cilindrada | 1747 cm3 |
Razão de compressão | 12,5:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 6 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 195/55 R16 |
Pneus traseiros | 195/55 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 35745 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 24,41 |
NCAP infantil | 37,47 |
Opinião do dono | 8,1 |
Concessionárias | 524 |
Avaliação – venda | 6,9 |
Pós-venda | 3,5 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 7,58% |
Revisões até 50.000 km | R$ 2.628 |
Índice CNW | 714,2 |
Ranking CNW | 1547 |
Índice de roubo | 1,00 |