Fiat Argo HGT 1.8 AT 2018: Análise Completa e Detalhes Essenciais

Análise Completa – FIAT ARGO HGT 1.8 AT (2018)

O Fiat Argo HGT 1.8 AT, lançado em 2018, é um hatch compacto que se destaca por seus recursos, design moderno e bom desempenho. Neste texto, vamos analisar suas características, especificações técnicas importantes e fornecer insights sobre sua usabilidade e acolhimento no mercado automobilístico brasileiro.

Modelo

  • Modelo: Argo HGT 1.8 AT
  • Fabricante: Fiat
  • Ano: 2018
  • Combustível: Flex
  • Câmbio: Automático
  • Tração: Dianteira
  • Porte: Compacto
  • Procedência: Nacional

Características Principais

Design e Dimensões

O Fiat Argo apresenta um design atrativo, moderno e agressivo, alinhando-se às últimas tendências do mercado. Com um comprimento de 4000 mm, largura de 1750 mm e altura de 1507 mm, o Argo é facilmente manobrável em ambientes urbanos, além de ser bem dimensionado para proporcionar conforto a cinco ocupantes.

  • Distância entre-eixos: 2521 mm
  • Porta-malas: 300 litros
  • Vão livre do solo: 156 mm

Motor e Desempenho

O Argo HGT é equipado com um motor E.torQ 1.8 que fornece uma potência de 139 cv (álcool) e 135 cv (gasolina) a 5750 rpm. O torque é de 19,3 kgfm (álcool) e 18,8 kgfm (gasolina) a 3750 rpm. Essas especificações permitem uma aceleração de 0 a 100 km/h em 10,4 segundos e uma velocidade máxima de 191 km/h.

  • Cilindrada: 1747 cm³
  • Número de cilindros: 4 em linha
  • Câmbio: Automático de 6 marchas
  • Tração: Dianteira

Consumo de Combustível

Um dos pontos positivos do Argo HGT é seu consumo de combustível. Em condições urbanas, o modelo apresenta um consumo de 6,9 km/l (álcool) e em rodovias, 9,1 km/l (álcool). Com um tanque de 48 litros, sua autonomia urbana é de 331,2 km e rodoviária, 436,8 km.

Suspensão e Freios

O Argo conta com uma suspensão dianteira independente do tipo McPherson e uma suspensão traseira de eixo de torção. Os freios dianteiros são discos ventilados e os traseiros são do tipo tambor.

Segurança

No que se refere à segurança, o Argo HGT apresenta avaliações que refletem um bom desempenho. O carro possui uma avaliação NCAP de 24,41 para adultos e 37,47 para crianças. O índice de desvalorização ao longo do tempo é de 7,58%, o que é considerado adequado para o segmento.

Avaliação dos Donos

Com uma nota de 8,4 na opinião dos donos, o Fiat Argo HGT é bem avaliado por quem possui ou já teve uma experiência com o carro. Os usuários destacam pontos positivos como:

  • Estilo e design moderno: Os consumidores apreciam a estética contemporânea do veículo.
  • Conforto interno: O espaço é bem aproveitado, o que proporciona conforto para os ocupantes.
  • Desempenho: Muitos destacam a agilidade do carro em ambientes urbanos.

Por outro lado, algumas críticas surgiram, enfatizando os seguintes pontos negativos:

  • Desempenho em subidas: Algumas opiniões indicam que o carro pode ter dificuldades em subidas acentuadas, especialmente com carga.
  • Consumo em condições específicas: O consumo pode ser considerado alto se comparado a concorrentes diretos em determinadas condições.

Confiabilidade e Custo de Manutenção

A garantia do Fiat Argo é de 3 anos, o que garante uma certa tranquilidade ao comprador. O custo das revisões até 50.000 km é de aproximadamente R$ 2.628, um valor que está dentro da média para veículos do segmento.

Os custos de seguro e IPVA também são importantes para considerar ao comprar um veículo. O seguro gira em torno de R$ 2.289 e o IPVA em R$ 2.435, conforme as alíquotas do estado.

Conclusão

O Fiat Argo HGT 1.8 AT (2018) é uma escolha interessante para quem busca um hatch compacto com bom desempenho, design moderno e um conjunto equilibrado de características. Prospective compradores devem avaliar suas necessidades, considerando o uso urbano e as expectativas de conforto.

É importante também estar ciente dos custos de manutenção e seguro, assim como das avaliações positivas e pontos negativos mencionados por proprietários. No geral, o Argo HGT se posiciona como uma opção válida no mercado brasileiro, combinando estilo e funcionalidade.

Imagens do Modelo

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Vídeo

O vídeo sobre o Fiat Argo HGT 1.8 AT faz uma análise detalhada do desempenho, conforto e design do modelo. Ele destaca as características do motor E.torQ 1.8, seu consumo de combustível e as avaliações de segurança, oferecendo aos espectadores uma visão abrangente sobre o que esperar desse hatch compacto. O apresentador também menciona a experiência de direção, os recursos tecnológicos e o espaço interno, além de avaliar tanto os pontos positivos quanto os negativos do veículo para ajudar potenciais compradores na decisão de aquisição.

Essa análise abrange as informações essenciais do Fiat Argo HGT 1.8 AT, oferecendo uma visão clara e objetiva para potenciais interessados no veículo.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Argo HGT 1.8 AT
Fabricante Fiat
Combustível Flex
Ano 2018
Procedência Nacional
Configuração Hatch
Plataforma MP1
Porte Compacto
Lugares 5
Portas 4
Garantia 3 anos
Preço e Custos
Preço R$ 60.885
Seguro R$ 2.2891
IPVA R$ 2.4352
Vendas (novembro) 8.270
Performance
Velocidade máxima 191 km/h
Aceleração 0-100 km/h 10,4 s
Potência 139 cv (A) 135 cv (G) a 5750 rpm
Torque 19,3 kgfm (A) 18,8 kgfm (G) a 3750 rpm
Peso/potência 9,2 kg/cv
Potência específica 79,6 cv/l
Peso/torque 66,3 kg/kgfm
Torque específico 11,0 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 6,9 km/l (A)
Consumo rodoviário 9,1 km/l (A)
Tanque de combustível 48 litros
Autonomia urbana 331,2 km (A)
Autonomia rodoviária 436,8 km (A)
Dimensões
Comprimento 4000 mm
Largura 1750 mm
Altura 1507 mm
Distância entre-eixos 2521 mm
Bitola dianteira 1461 mm
Bitola traseira 1496 mm
Flanco dos pneus dianteiros 107,25 mm
Flanco dos pneus traseiros 107,25 mm
Vão livre do solo 156 mm
Porta-malas 300 litros
Diâmetro mínimo de giro 10,5 m
Coeficiente de arrasto (Cx) 0,34
Área frontal (A) 2,24 m2
Área frontal corrigida 0,762 m2
Carga útil 400 kg
Reboque sem freio 400 kg
Peso 1279 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor E.torQ
Cilindros 4 em linha
Tuchos Hidráulicos
Diâmetro dos cilindros 80,5 mm
Curso dos pistões 85,8 mm
Cilindrada 1747 cm3
Razão de compressão 12,5:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Simples no cabeçote, corrente
Variação do comando Admissão
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Automático
Marchas 6
Acoplamento Conversor de torque
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo de torção
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Tambor
Direção Elétrica
Pneus dianteiros 195/55 R16
Pneus traseiros 195/55 R16
Avaliações
Visitas 98854
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto 24,41
NCAP infantil 37,47
Opinião do dono 8,4
Concessionárias 524
Avaliação – venda 6,9
Pós-venda 3,5
Outras Especificações
Desvalorização 7,58%
Revisões até 50.000 km R$ 2.628
Índice CNW 706,8
Ranking CNW 1570
Índice de roubo 1,00
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