Análise do Fiat Argo Drive S-Design 1.3 (2020)
Introdução
O Fiat Argo Drive S-Design 1.3, lançado em 2020, é um modelo hatchback compacto que se destaca por sua combinação de estilo moderno, eficiência e tecnologia. Este veículo é uma opção interessante para aqueles que buscam um carro versátil para uso urbano e que não abrem mão de um design arrojado e de uma boa performance. Nesta análise, iremos explorar as especificações técnicas, características principais, pontos positivos e negativos, além de opiniões de proprietários.
Características Principais
- Modelo: Argo Drive S-Design 1.3
- Fabricante: Fiat
- Ano: 2020 (0 km)
- Combustível: Flex
- Câmbio: Manual de 5 marchas
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Configuração: Hatch
- Procedência: Nacional
Especificações Técnicas
- Dimensões:
- Comprimento: 3998 mm
- Largura: 1724 mm
- Altura: 1501 mm
- Distância entre-eixos: 2521 mm
- Vão livre do solo: 149 mm
- Capacidade:
- Porta-malas: 300 litros
- Tanque de combustível: 48 litros
- Peso:
- Peso total: 1140 kg
- Carga útil: 400 kg
- Motor:
- Tipo: Firefly
- Cilindrada: 1332 cm³
- Potência: 109 cv (alcool) / 101 cv (gasolina) a 6250 rpm
- Torque: 14,2 kgfm (alcool) / 13,7 kgfm (gasolina) a 3500 rpm
- Razão de compressão: 13,2:1
- Válvulas por cilindro: 2
- Desempenho:
- Velocidade máxima: 184 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 10,8 segundos
- Consumo:
- Urbano: 9,2 km/l (alcool)
- Rodoviário: 10,2 km/l (alcool)
- Autonomia urbana: 441,6 km (alcool)
- Autonomia rodoviária: 489,6 km (alcool)
- Suspensão:
- Dianteira: Independente, McPherson
- Traseira: Eixo de torção
- Freios:
- Dianteiros: Disco sólido
- Traseiros: Tambor
- Rodas:
- Pneus: 185/60 R15
Avaliação Geral
Pontos Positivos
- Design Moderno: O Fiat Argo traz linhas contemporâneas e um design arrojado, que se destaca no trânsito urbano.
- Conforto Interior: O espaço interno é bem aproveitado, oferecendo conforto para os cinco ocupantes e um porta-malas razoável para um hatch compacto.
- Tecnologia: Equipado com recursos que facilitam a condução, como direção elétrica e um painel digital que melhora a experiência do motorista.
- Desempenho: Com um motor flex, o Argo oferece uma boa relação entre potência e consumo, sendo uma opção econômica para o dia a dia.
- Versatilidade: Ideal para quem busca um carro para uso urbano, mas que também se comporta bem em viagens.
Pontos Negativos
- Câmbio Manual: Para alguns usuários, a opção de câmbio manual pode ser vista como uma desvantagem, especialmente em uma época onde muitos modelos oferecem transmissões automáticas.
- Acabamento Interno: Embora seja funcional, o acabamento pode deixar a desejar em comparação a concorrentes diretos que oferecem materiais mais sofisticados.
- Espaço no Porta-malas: Embora razoável, o espaço do porta-malas pode ser insuficiente para famílias que precisam de mais capacidade para bagagens.
- Consumo em Tráfego Urbano: Apesar de ter um consumo razoável, alguns usuários relatam que o rendimento em condições de tráfego intenso poderia ser melhorado.
Opinião do Dono
Com uma avaliação de 9,3/10, os proprietários do Fiat Argo destacam a sua confiabilidade e a economia com o consumo de combustível. Muitos elogiam o conforto durante viagens longas e a facilidade de manobra no trânsito urbano, além da manutenção acessível. A maior crítica, no entanto, se refere à falta de uma versão automática e ao acabamento interno, que poderia ser aprimorado.
Análise de Seguro e IPVA
- Seguro: O custo médio do seguro é de R$ 1.798, um valor bastante razoável para um carro do segmento compacto.
- IPVA: O IPVA é estimado em R$ 2.398, o que representa um custo anual que deve ser considerado no planejamento financeiro do proprietário.
Revisões e Custo de Manutenção
O custo das revisões até 50.000 km gira em torno de R$ 2.628, um preço aceitável para um carro dessa categoria. É importante que os proprietários mantenham a regularidade nas revisões para garantir um bom desempenho e a durabilidade do veículo.
Análise de Segurança
O Fiat Argo Drive S-Design apresenta uma pontuação de segurança de 24,41 no teste NCAP adulto e 37,47 no teste infantil. Embora esses números sejam razoáveis, é sempre importante que o comprador considere a segurança como um fator primordial na decisão de compra.
Conclusão
O Fiat Argo Drive S-Design 1.3 é uma excelente opção para quem busca um hatch compacto com bom desempenho, design arrojado e conforto. Com um motor eficiente e uma série de recursos tecnológicos, ele atende bem às necessidades de quem procura um veículo para o dia a dia. Apesar de algumas críticas sobre acabamentos e a ausência de uma versão automática, ele se mantém como uma escolha popular entre os consumidores brasileiros.
Vídeo
O vídeo sobre o Fiat Argo Drive 1.3 AT S-Design 2025 destaca os principais pontos do modelo, enfatizando seu design ousado e recursos tecnológicos. O apresentador aborda o desempenho do carro, mostrando suas capacidades tanto em ambientes urbanos quanto em rodovias. Além disso, é discutida a economia de combustível, que é um fator importante para os consumidores atuais. O vídeo também menciona a experiência de dirigir o Argo, ressaltando o conforto e a manobrabilidade, características que são valorizadas pelos motoristas. Uma análise completa que pode ajudar potenciais compradores a conhecerem melhor o modelo.
Imagens do Fiat Argo Drive S-Design 1.3
Considerações Finais
O Fiat Argo Drive S-Design 1.3 continua sendo uma escolha sólida no mercado brasileiro, oferecendo um bom equilíbrio entre preço, desempenho e características. Para quem busca um carro prático e estiloso, o Argo é uma excelente opção a ser considerada.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Argo Drive S-Design 1.3 |
Fabricante | Fiat |
Combustível | Flex |
Ano | 2020 0 km |
Procedência | Nacional |
Configuração | Hatch |
Plataforma | MP1 |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 59.940 |
Seguro | R$ 1.7981 |
IPVA | R$ 2.3982 |
Performance | |
Velocidade máxima | 184 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 10,8 s |
Potência | 109 cv (A) 101 cv (G) a 6250 rpm |
Torque | 14,2 kgfm (A) 13,7 kgfm (G) a 3500 rpm |
Peso/potência | 10,5 kg/cv |
Potência específica | 81,8 cv/l |
Peso/torque | 80,3 kg/kgfm |
Torque específico | 10,7 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 9,2 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 10,2 km/l (A) |
Tanque de combustível | 48 litros |
Autonomia urbana | 441,6 km (A) |
Autonomia rodoviária | 489,6 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 3998 mm |
Largura | 1724 mm |
Altura | 1501 mm |
Distância entre-eixos | 2521 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 111 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 111 mm |
Vão livre do solo | 149 mm |
Porta-malas | 300 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,4 m |
Carga útil | 400 kg |
Reboque sem freio | 400 kg |
Peso | 1140 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | Firefly |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 70 mm |
Curso dos pistões | 86,5 mm |
Cilindrada | 1332 cm3 |
Razão de compressão | 13,2:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco sólido |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 185/60 R15 |
Pneus traseiros | 185/60 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 1289 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 24,41 |
NCAP infantil | 37,47 |
Opinião do dono | 9,3 |
Concessionárias | 524 |
Avaliação – venda | 6,9 |
Pós-venda | 3,5 |
Outras Especificações | |
Vendas (dezembro) | 8.270 |
Revisões até 50.000 km | R$ 2.628 |
Índice CNW | 2.191,2 |
Ranking CNW | 28 |
Índice de roubo | 1,00 |