Pensando em Adquirir um Fiat Argo 1.0? Avalie se a Versão Drive Vale o Investimento!
O Fiat Argo marcou uma nova era para a Fiat no mercado brasileiro. Este hatch compacto, lançado em 2017 e inteiramente desenvolvido no Brasil, chegou como o segundo modelo da nova fase da montadora, inaugurada com a picape Toro. O Argo tinha a desafiadora tarefa de substituir três modelos de uma só vez: Palio, Punto e Bravo. Disponível nas versões Drive, Precision e HGT, o modelo oferece opções variadas de motorização e transmissão.
Design
O design do Argo conquistou muitos admiradores com seu estilo harmonioso, característico da escola italiana de design automotivo. Elementos como o alongamento dos faróis remetem a outros modelos da Fiat, como o Mobi, e há quem veja semelhanças na traseira com o Alfa Romeo Giulietta. A lateral contínua do veículo traz elementos que ampliam a impressão de robustez e tamanho. O Argo também ostenta exclusividades no visual, como a grade e para-choque dianteiro que o diferenciam do Cronos, seu irmão sedã. Versões mais premium, como a Precision, têm detalhes adicionais, como guias de LED nos faróis que iluminam ao anoitecer.
Mecânica
Nesta análise, focamos no motor 1.0 da família Firefly. Flex e com três cilindros, ele pode atingir até 77 cavalos de potência e 10,9 kgfm de torque quando abastecido com etanol. Com essas especificações, o Argo acelera de 0 a 100 km/h em pouco mais de 13 segundos e atinge uma velocidade máxima de 162 km/h. A versão básica vem com transmissão manual de cinco marchas e tração dianteira. O carro é fabricado sobre a plataforma MP1, misturando 20% de componentes da antiga 178, que equipava Palio e Punto. Utiliza aços de alta resistência para maior segurança e leveza, pesando 1.077 kg.
Interior
O interior é um ponto forte do Fiat Argo 1.0 de 2017/2018. Embora não ofereça um acabamento luxuoso, o design e montagem do interior transmitem uma sensação de qualidade percebida. Os plásticos de acabamento tomados emprestados do Fiat Toro adicionam valor ao Argo. Entre os detalhes estão as saídas de ar central, comuns em modelos mais caros, e a central multimídia opcional, posicionada estrategicamente no painel.
O espaço interno acomoda confortavelmente quatro adultos de estatura mediana, com o porta-malas oferecendo 300 litros de capacidade.
Tecnologia
O Fiat Argo não começou como um modelo de entrada, mas em sua faixa de preço oferecia um bom pacote de equipamentos:
- Direção elétrica
- Vidros elétricos dianteiros
- Computador de bordo
- Sistema start-stop
- Ar-condicionado
- Travas elétricas
- Chave canivete
- Ajuste de altura do banco do motorista e volante
- Pré-disposição para rádio
O pacote opcional disponibilizava ainda mais, como a central multimídia e sensores de estacionamento. Recentemente, as versões mais acessíveis ganharam controles de tração e estabilidade, que antes eram exclusivos das versões mais caras.
Pontos Fortes do Fiat Argo
Design
O Argo é considerado um dos modelos mais atraentes do mercado, agradando tanto no exterior quanto no interior.
Custo-benefício
Embora seja um projeto recente, o Argo tem preço competitivo e custo de manutenção razoável em comparação com concorrentes diretos.
Liquidez
A Fiat possui tradição na venda de carros compactos no Brasil, e o Argo se mantém popular no mercado de usados, favorecendo a revenda.
Pontos Fracos
Segurança
A versão básica traz apenas o mínimo exigido: airbags duplos e freios ABS com EBD. Bolsas laterais e controles de tração e estabilidade são exclusividades das versões mais caras.
Espaço
O Argo 1.0 não é o modelo ideal para quem busca espaço interno amplo, sendo mais adequado para quem costuma viajar sozinho ou com poucas pessoas.
Direção
Embora não comprometa a direção, a alavanca das marchas e o pedal da embreagem podem apresentar imprecisões com o tempo.
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