Fiat 500e encanta com seu carisma, porém sua funcionalidade é restrita!

Confira nossa análise completa do Fiat 500e 2022 e descubra se esse popular modelo elétrico vale o investimento!

No Brasil, quase todas as montadoras já possuem, no mínimo, um modelo eletrificado em seus catálogos, seja híbrido ou totalmente elétrico Essa tendência global exige adaptação, sob pena de ficar atrás da concorrência cada vez mais feroz

Enquanto algumas marcas abraçam a eletrificação com um portfólio mais vasto, outras ainda concentram seus esforços nos tradicionais motores de combustão O grupo Stellantis exemplifica essa diversidade entre suas marcas: a Peugeot oferece versões totalmente elétricas do e-208 e e-2008, a Jeep aposta nos híbridos Compass e Grand Cherokee com tração integral eletrificada, enquanto que a Fiat escolheu uma abordagem mais artística e singular com o 500e, lançado no Brasil no segundo semestre de 2021, sendo até agora o único carro elétrico da marca disponível no país

Fiat 500e: Exclusividade no Brasil

Por aqui, todas as unidades do Fiat 500e são do modelo 2022, embora estejamos em 2024 As vendas do modelo começaram timidamente, com cerca de 300 unidades emplacadas desde agosto de 2021, tornando-o um veículo raro nas ruas brasileiras

Das mais de 500 concessionárias da Fiat no Brasil, apenas dez comercializam o 500e, distribuídas em nove cidades: Porto Alegre, Rio de Janeiro, Campinas, São Paulo, Florianópolis, Curitiba, Belo Horizonte, Brasília e Recife

Versão Icon: Única e Exclusiva

O Fiat 500e chega ao Brasil na versão única Icon, importada diretamente da Itália, única fábrica a produzi-lo Inicialmente vendido a R$ 239900, o preço caiu para R$ 214990 devido a vendas modestas e concorrência aquecida, ressaltando sua posição como um dos carros mais caros da Fiat no país

Disponível em quatro cores sem custo adicional, não há opcionais O modelo avaliado foi na cor Branco Ghiaccio, que se estende ao painel central, emoldurando os principais componentes do cockpit

Conjunto Motriz de Alta Capacidade

No Brasil, o Fiat 500e chega com um motor elétrico dianteiro de 118 cv e torque de 22,4 kgfm, alimentado por uma bateria de 42 kWh Este conjunto oferece uma autonomia real de até 300 km, diferente dos 227 km estimados pelo Inmetro

Por outro lado, na Europa, há opções de motor e bateria mais fracos para tornar o modelo mais acessível

Equipamentos de Série

O Fiat 500e é bem equipado, incluindo:

  • Seis airbags
  • Faróis Full LED
  • Rodas aro 16 com pneus runflat
  • Cluster digital
  • Ar-condicionado digital automático
  • Sensores de estacionamento 360º
  • Teto panorâmico
  • Bancos de couro vegano
  • Central multimídia com espelhamento sem fio

Tecnologia de Segurança

O 500e também conta com assistências semiautônomas, como:

  • Piloto automático adaptativo
  • Assistente de permanência em faixa
  • Farol alto automático
  • Leitor de placas de trânsito
  • Monitoramento de pontos cegos

Possui ainda o Co-Driver, com condução autônoma nível 2, exigindo ainda atenção do motorista

Semana de Testes: Impressões Gerais

Percorremos cerca de 600 km com o Fiat 500e, surpreendendo-nos positivamente ao longo da semana O visual resgata o charme do Nuova 500 dos anos 50, atraindo muitos olhares por onde passa, especialmente de mulheres e crianças

Por dentro, o design segue o estilo clássico, com volante de dois raios em couro, painel circular e botões horizontais A combinação de cores é sutil, destacando botões e-latch nas portas para substituir as maçanetas tradicionais

Experiência ao Dirigir

Ideal para quatro passageiros, o 500e é mais adequado para crianças atrás, enquanto os assentos dianteiros oferecem conforto O sistema de partida é simples, com destaque para o discreto som emitido em baixas velocidades

Com três modos de condução (Normal, Range e Sherpa), o Fiat 500e oferece flexibilidade, ajustando-se ao estilo do motorista e às necessidades de autonomia

O modelo é ágil e versátil, fácil de manobrar e navegar por áreas urbanas congestionadas A suavidade da direção é notável, assim como a maciez de suspensão e pneus runflat

Consumo e Autonomia

Com autonomia prática entre 280 e 300 km, o 500e é eficiente para o uso cotidiano, especialmente em percursos urbanos onde suas vantagens se destacam O modelo acelera de 0 a 100 km/h em 9 segundos, com velocidade máxima limitada a 150 km/h

Vale a pena investir?

O Fiat 500e é um carro estiloso e funcional, ideal como segundo veículo na família Contudo, seu alto preço e espaço limitado tornam mais vantajosas opções de elétricos pequenos, com melhor autonomia e desempenho dentro da mesma faixa de preço

Sua principal concorrência é o MINI Cooper S E, elétrico britânico com preços a partir de R$ 229990, oferecendo mais espaço interno e desempenho, mas menor autonomia

Para mais detalhes sobre o 500e, confira este vídeo explicativo

Artigo Anterior

Jeep Commander Blackhawk Hurricane 2025: SUV que combina elegância e alta performance!

Próximo Artigo

Animais na estrada: como agir em situações de acidentes de trânsito?

Escreva um comentário

Deixe um comentário

O seu endereço de e-mail não será publicado. Campos obrigatórios são marcados com *