Fiat 500 Sport Air 1.4 16V AT 2012: Análise Completa e Detalhes

Análise Detalhada do FIAT 500 Sport Air 1.4 16V AT – 2012

Fiat

Introdução

O FIAT 500 Sport Air 1.4 16V AT de 2012 é um carro subcompacto que mistura estilo icônico e tecnologia avançada, fazendo jus à tradição da marca italiana. Com um design arredondado e nostálgico, o modelo é reconhecido por sua capacidade de atrair olhares e proporcionar uma experiência de direção única. Este artigo visa explorar as especificações técnicas, características, avaliações de usuários e uma análise geral deste hatch importado.

Especificações Técnicas

Dados do Veículo

  • Marca: FIAT
  • Modelo: 500 Sport Air 1.4 16V AT
  • Ano: 2012
  • Versão: Hatch
  • Procedência: Importado
  • Porte: Subcompacto
  • Lugares: 4
  • Portas: 2

Performance

  • Potência: 105 cv a 6250 rpm
  • Torque: 13,6 kgfm a 3850 rpm
  • Peso: 1138 kg
  • Peso/potência: 10,8 kg/cv
  • Velocidade máxima: 179 km/h
  • Aceleração 0-100 km/h: 12,6 s
  • Tanque de combustível: 40 litros
  • Consumo urbano: 10 km/l
  • Consumo rodoviário: 12 km/l
  • Autonomia urbana: 400 km
  • Autonomia rodoviária: 480 km

Dimensões

  • Comprimento: 3546 mm
  • Largura: 1627 mm
  • Altura: 1502 mm
  • Distância entre-eixos: 2300 mm
  • Bitola dianteira: 1411 mm
  • Bitola traseira: 1407 mm

Motorização e Transmissão

  • Cilindrada: 1368 cm³
  • Cilindros: 4 em linha
  • Alimentação: Injeção multiponto
  • Câmbio: Automático (6 marchas)
  • Tração: Dianteira

Suspensão e Freios

  • Suspensão dianteira: Independente, McPherson
  • Suspensão traseira: Eixo de torção
  • Freios dianteiros: Disco ventilado
  • Freios traseiros: Disco sólido

Pneus

  • Pneus dianteiros: 195/45 R16
  • Pneus traseiros: 195/45 R16

Análise de Mercado

Preço e Custos

  • Preço: R$ 35.829
  • Seguro: R$ 2.1641
  • IPVA: R$ 1.4332

Desempenho de Vendas e Valorização

O FIAT 500 Sport 2012, com uma taxa de desvalorização de 2,57%, mostra-se competitivo no mercado de usados. A avaliação média dos leitores está em 7,0, enquanto a nota do proprietário é 8,6, o que representa um bom retorno para os entusiastas da marca.

Revisões e Manutenção

As revisões até 50.000 km não possuem preço fixo, o que pode ser um ponto de atenção para os potenciais compradores. O índice de pós-venda é 3,5, um valor moderado que sugere que a experiência do cliente em relação ao serviço pós-compra poderia ser melhorada.

Avaliações dos Proprietários

Pontos Positivos

  • Design: O visual clássico e ousado é um dos pontos mais elogiados. O estilo do FIAT 500 é frequentemente descrito como encantador e atraente.
  • Conforto: Os usuários comentam sobre o conforto e a facilidade de manobra do veículo, especialmente em ambientes urbanos.
  • Desempenho: A entrega de potência é considerada satisfatória, especialmente para um carro subcompacto. O motor oferece uma experiência de condução ágil e responsiva, com boa aceleração.

Pontos Negativos

  • Espaço no Porta-Malas: O espaço de apenas 185 litros é um ponto abordado por alguns proprietários, que prefeririam um porta-malas maior para viagens ou transporte de bagagens.
  • Visibilidade Traseira: A visibilidade na parte de trás é criticada, com alguns motoristas indicando dificuldades ao fazer manobras e estacionar.
  • Ponto de Revisão: A falta de preços fixos para as revisões é um elemento que provoca insegurança em alguns consumidores.

Conclusão

O FIAT 500 Sport Air 1.4 16V AT de 2012 é uma opção atraente no segmento de subcompactos, especialmente para aqueles que buscam um modelo que combina estilo e desempenho. Sua design icônico, potência adequada e conforto em manobras urbanas são pontos fortes que o destacam.

Entretanto, é essencial que os potenciais compradores considerem suas necessidades pessoais, como espaço no porta-malas e a experiência de manutenção. No geral, o Fiat 500 continua a ser uma escolha popular entre os amantes de carros que aprecian estilo e praticidade.

Conteúdo do Vídeo

O vídeo apresenta um FIAT 500 Sport de 2012 equipado com um sistema de admissão de ar frio e escapamento da Mopar Performance. O carro, disponível para test-drive na Fields FIAT em Downtown, é mostrado em detalhes, destacando suas características de desempenho e a experiência de dirigir um modelo aprimorado. Com o aumento da eficiência do motor e melhorias sonoras no escapamento, o vídeo ressalta como essas modificações podem realçar as qualidades divertidas do Fiat 500.

Imagens do Veículo

Fiat
Fiat
Fiat
Fiat

Vídeo

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo 500 Sport Air 1.4 16V AT
Fabricante Fiat
Combustível Gasolina
Ano 2012
Procedência Importado
Configuração Hatch
Geração
Plataforma
Porte Subcompacto
Lugares 4
Portas 2
Garantia 2 anos
Preço e Custos
Preço R$ 35.829
Seguro R$ 2.1641
IPVA R$ 1.4332
Performance
Velocidade máxima 179 km/h
Aceleração 0-100 km/h 12,6 s
Potência 105 cv a 6250 rpm
Torque 13,6 kgfm a 3850 rpm
Peso/potência 10,8 kg/cv
Potência específica 76,8 cv/l
Peso/torque 83,7 kg/kgfm
Torque específico 9,9 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 10 km/l
Consumo rodoviário 12 km/l
Tanque de combustível 40 litros
Autonomia urbana 400 km
Autonomia rodoviária 480 km
Dimensões
Comprimento 3546 mm
Largura 1627 mm
Altura 1502 mm
Distância entre-eixos 2300 mm
Bitola dianteira 1411 mm
Bitola traseira 1407 mm
Flanco dos pneus dianteiros 87,75 mm
Flanco dos pneus traseiros 87,75 mm
Vão livre do solo 125 mm
Porta-malas 185 litros
Diâmetro mínimo de giro 9,1 m
Carga útil 320 kg
Reboque sem freio
Reboque com freio
Peso 1138 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor MultiAir
Cilindros 4 em linha
Tuchos
Diâmetro dos cilindros 72 mm
Curso dos pistões 84 mm
Cilindrada 1368 cm3
Razão de compressão 10,8:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Simples no cabeçote
Variação do comando
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Automático
Marchas 6
Código do câmbio
Acoplamento Conversor de torque
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo de torção
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco sólido
Direção Elétrica
Pneus dianteiros 195/45 R16
Pneus traseiros 195/45 R16
Avaliações
Visitas 13448
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
Opinião do dono 8,6
Concessionárias 524
Avaliação – venda 6,9
Pós-venda 3,5
Outras Especificações
Desvalorização 2,57%
Revisões até 50.000 km Não tem preço fixo
Índice CNW 229,0
Ranking CNW 7129
Série
Índice de roubo n/d
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