Análise do Fiat 500 Sport 1.4 16V Dualogic (2010)

Introdução

O Fiat 500, também conhecido como Cinquecento, é um ícone da montadora italiana que cativou muitos brasileiros durante os anos em que foi comercializado no Brasil, especialmente na versão Sport 1.4 16V Dualogic de 2010. Este modelo, que é importado, apresenta um design inconfundível e características que atraem tanto os amantes de carros subcompactos quanto aqueles em busca de um veículo urbano distinto e prático. Nesta análise, exploraremos as especificações, os pontos positivos e negativos, a usabilidade e as experiências de usuários e especialistas.

Imagens do Fiat 500 Sport 1.4 16V Dualogic

Especificações Técnicas

• Modelo: 500 Sport 1.4 16V Dualogic
• Fabricante: Fiat
• Ano: 2010
• Combustível: Gasolina
• Câmbio: Automatizado Dualogic, 5 marchas
• Tração: Dianteira
• Porte: Subcompacto
• Procedência: Importado
• Configuração: Hatch
• Lugares: 4
• Portas: 2

Dimensões

• Comprimento: 3546 mm
• Largura: 1627 mm
• Altura: 1492 mm
• Distância entre-eixos: 2300 mm
• Vão livre do solo: 125 mm
• Porta-malas: 185 litros

Motorização

• Cilindrada: 1368 cm³
• Potência: 100 cv a 6000 rpm
• Torque: 13,4 kgfm a 4250 rpm
• Consumo Urbano: 10,1 km/l
• Consumo Rodoviário: 12 km/l
• Tanque de Combustível: 35 litros
• Autonomia Urbana: 353,5 km
• Autonomia Rodoviária: 420 km

Desempenho

• Velocidade máxima: 182 km/h
• Aceleração 0-100 km/h: 10,5 s
• Peso: 935 kg
• Peso/potência: 9,4 kg/cv

Avaliação Geral

Pontos Positivos

• Design e Estilo: O Fiat 500 se destaca pelo seu visual retrô e charmoso, que atrai olhares por onde passa. O modelo Sport traz ainda um toque esportivo que pode agradar a um público mais jovem.
• Manobrabilidade: Devido ao seu tamanho compacto, o 500 é ágil e fácil de estacionar em ambientes urbanos, um excelente ponto considerando as dificuldades nas grandes cidades.
• Desempenho de Combustível: O consumo é razoável para um carro desse porte, com bons números tanto na cidade quanto na rodovia.
• Tecnologia: O câmbio automatizado Dualogic proporciona uma experiência de condução confortável e moderna.

Pontos Negativos

• Espaço Interno: Apesar de ser prático para o uso urbano, o espaço interno pode ser um desafio para quem busca conforto em viagens mais longas. Os 4 lugares são adequados, mas a falta de espaço para passageiros traseiros pode ser notada.
• Manutenção e Peças: Como é um carro importado, a disponibilidade de peças pode ser um inconveniente, impactando o custo de manutenção ao longo do tempo.
• Suspensão: A suspensão traseira, que utiliza um eixo de torção, pode resultar em um conforto limitado em estradas irregulares.

Opinião do Dono

Os proprietários avaliam o Fiat 500 de forma positiva, destacando sua estética e conforto no dia a dia. A nota média dada pelos donos é de 9,3, evidenciando satisfação com a compra. No entanto, muitos apontam a preocupação com o custo de manutenção e a desvalorização do modelo ao longo do tempo.

Conclusão

O Fiat 500 Sport 1.4 16V Dualogic de 2010 é uma opção interessante para quem procura um veículo com personalidade forte e um bom desempenho urbano. Seu design marcante e a proposta subcompacta fazem dele um carro ideal para a vida nas cidades. No entanto, é importante que potenciais compradores considerem o espaço interno limitado e os possíveis desafios de manutenção antes de tomar a decisão de compra.

Resumo

O vídeo Fiat 500 Cult – Pequeno e Estiloso, vale a pena hoje em dia? Preço, consumo, detalhes, problemas! discute o Fiat 500, que conquistou uma base de fãs no Brasil. O jornalista analisa pontos como o design atraente, os custos de manutenção, o consumo de combustível e alguns problemas que o modelo pode apresentar. É um vídeo essencial para aqueles que consideram comprar um Fiat 500 hoje em dia, apresentando uma visão equilibrada entre os aspectos positivos e negativos do veículo.

Essa análise fornece um panorama abrangente sobre o Fiat 500 Sport 1.4 16V Dualogic de 2010, apoiando os compradores a tomarem uma decisão informada com base nas características e experiências de outros usuários.