Análise do Fiat 500 Lounge 1.4 16V Dualogic (2010)
Introdução
O Fiat 500 Lounge 1.4 16V Dualogic, lançado em 2010, é um modelo que se destaca no segmento de subcompactos. Esse hatch importado combina um design icônico com características modernas e uma proposta de usabilidade que chama a atenção, especialmente em ambientes urbanos. Nesta análise, abordaremos as principais características, especificações técnicas e opiniões de proprietários, além de explorar os prós e contras desse veículo.
Características Principais
Design e Dimensões
O Fiat 500 é conhecido pelo seu estilo retro, que remete ao modelo original dos anos 60. O modelo Lounge é uma versão que agrega elementos de conforto e estilo. As dimensões são compactas, favorecendo a agilidade no trânsito e facilidade em manobras, que são cruciais para a condução em grandes cidades.
- Comprimento: 3546 mm
- Largura: 1627 mm
- Altura: 1492 mm
- Distância entre-eixos: 2300 mm
- Peso: 935 kg
Motorização e Performance
O motor 1.4 16V Fire proporciona um equilíbrio favorável entre potência e eficiência de combustível. Com 100 cv a 6000 rpm e torque de 13,4 kgfm a 4250 rpm, o desempenho é considerável para um carro subcompacto.
- Aceleração 0-100 km/h: 10,5 segundos
- Velocidade máxima: 182 km/h
- Consumo urbano: 10,1 km/l
- Consumo rodoviário: 12 km/l
- Tanque de combustível: 35 litros
Transmissão
O câmbio Dualogic é um dos destaques desse modelo, oferecendo uma experiência de condução automatizada que é mais prática para o uso diário. Embora não seja um câmbio automático tradicional, ele proporciona uma boa resposta e conforto na condução.
Suspensão e Conforto
A suspensão dianteira é independente com sistema McPherson, e a traseira é de eixo de torção. Essa configuração ajuda a oferecer um bom equilíbrio entre conforto e estabilidade.
Interior e Conforto
Com capacidade para quatro passageiros, o interior do Fiat 500 Lounge é projetado para maximizar o conforto em um espaço reduzido. Os acabamentos são de qualidade, e a ergonomia dos assentos é favorecida, refletindo a proposta de um veículo urbano.
- Porta-malas: 185 litros
- Carga útil: 320 kg
Avaliação do Proprietário
Opinião do Dono
Os proprietários do Fiat 500 Lounge avaliam o carro positivamente, com uma média de 9,7. O design, a economia de combustível e a facilidade de manobra em espaços urbanos são frequentemente citados como pontos fortes.
Avaliação Geral
- Avaliação dos leitores: 7,0
- Avaliação na venda: 6,9
- Pós-venda: 3,5
- Desvalorização: 3,24%
Pontos Positivos
- Design icônico e charmoso
- Boa economia de combustível
- Excelente manobrabilidade
- Conforto interior bem planejado
- Câmbio automatizado que facilita a condução
Pontos Negativos
- Espaço interno limitado para passageiros
- Custo de manutenção pode ser elevado
- O sistema Dualogic pode não agradar a todos os motoristas, especialmente os que preferem um câmbio automático tradicional
Análise Financeira
O preço do Fiat 500 Lounge 1.4 16V Dualogic é de R$ 29.268, o que o coloca em uma faixa acessível para um carro importado. Além disso, o seguro e o IPVA são relativamente razoáveis, considerando o porte e a categoria do veículo:
- Seguro: R$ 2.1011
- IPVA: R$ 1.1712
Considerações Finais
O Fiat 500 Lounge 1.4 16V Dualogic é uma opção interessante para quem busca um carro compacto, com design diferenciado e bom desempenho urbano. Ele se destaca pela combinação de eficiência e estética, sendo uma boa escolha para pessoas que valorizam a originalidade e a praticidade no dia a dia. No entanto, é importante que os potenciais compradores considerem os custos de manutenção e a disposição do espaço interno, que pode ser um fator limitante para algumas famílias.
Conteúdo do Vídeo
No vídeo Avaliação Fiat 500 AUTOMÁTICO – HUMILHOU o Mobi, é apresentada uma comparação entre o Fiat 500 e o Fiat Mobi, destacando as qualidades do 500, especialmente em sua versão automática. O apresentador enfatiza que, apesar do modelo 500 ser subcompacto, ele oferece uma experiência superior em termos de conforto e usabilidade em relação ao Mobi, que é um carro mais básico. A avaliação destaca o desempenho, a facilidade de manobra e a economia de combustível do Fiat 500, reforçando a ideia de que o modelo é um dos carros compactos mais interessantes do mercado atual.
Ao final, o vídeo conclui que, enquanto o Mobi atende um público específico em busca de um carro econômico e acessível, o Fiat 500 Lounge se apresenta como uma alternativa mais sofisticada e divertida de dirigir, ideal para quem valoriza estilo e performance.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | 500 Lounge 1.4 16V Dualogic |
Fabricante | Fiat |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2010 |
Procedência | Importado |
Configuração | Hatch |
Porte | Subcompacto |
Lugares | 4 |
Portas | 2 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 29.268 |
Seguro | R$ 2.1011 |
IPVA | R$ 1.1712 |
Performance | |
Velocidade máxima | 182 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 10,5 s |
Potência | 100 cv a 6000 rpm |
Torque | 13,4 kgfm a 4250 rpm |
Peso/potência | 9,4 kg/cv |
Potência específica | 73,1 cv/l |
Peso/torque | 69,8 kg/kgfm |
Torque específico | 9,8 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 10,1 km/l |
Consumo rodoviário | 12 km/l |
Tanque de combustível | 35 litros |
Autonomia urbana | 353,5 km |
Autonomia rodoviária | 420 km |
Dimensões | |
Comprimento | 3546 mm |
Largura | 1627 mm |
Altura | 1492 mm |
Distância entre-eixos | 2300 mm |
Bitola dianteira | 1414 mm |
Bitola traseira | 1408 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 101,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 101,75 mm |
Vão livre do solo | 125 mm |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Ângulo central | |
Porta-malas | 185 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,6 m |
Carga útil | 320 kg |
Peso | 935 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | Fire |
Cilindros | 4 em linha |
Diâmetro dos cilindros | 72 mm |
Curso dos pistões | 84 mm |
Cilindrada | 1368 cm3 |
Razão de compressão | 10,8:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automatizado |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | Dualogic |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 185/55 R15 |
Pneus traseiros | 185/55 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 6399 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 9,7 |
Concessionárias | 524 |
Avaliação – venda | 6,9 |
Pós-venda | 3,5 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 3,24% |
Índice CNW | 208,2 |
Ranking CNW | 6907 |
Índice de roubo | n/d |