Análise Detalhada do Fiat 500 Cult 1.4 8V Dualogic
Modelo
O Fiat 500 Cult 1.4 8V Dualogic, fabricado pela Fiat, é um hatch subcompacto que combina design e praticidade em um pacote atraente. Lançado em 2014, este modelo é conhecido por seu motor flex, oferecendo a versatilidade de rodar tanto com gasolina quanto com etanol. Com um câmbio automatizado Dualogic, o Fiat 500 se destaca pela facilidade de condução, especialmente em ambientes urbanos.
Especificações Técnicas
- Marca: Fiat
- Modelo: 500 Cult 1.4 8V Dualogic
- Ano: 2014
- Combustível: Flex
- Câmbio: Automatizado (Dualogic)
- Tração: Dianteira
- Porte: Subcompacto
- Procedência: Importado
- Configuração: Hatch
- Lugares: 4
- Portas: 2
- Garantia: 2 anos
Dimensões e Peso
- Comprimento: 3546 mm
- Largura: 1627 mm
- Altura: 1502 mm
- Distância entre-eixos: 2300 mm
- Peso: 1066 kg
- Carga útil: 320 kg
- Porta-malas: 185 litros
Desempenho
- Potência: 88 cv (A) / 85 cv (G) a 5750 rpm
- Torque: 12,5 kgfm (A) / 12,4 kgfm (G) a 3500 rpm
- Aceleração 0-100 km/h: 11,8 segundos
- Velocidade máxima: 172 km/h
- Peso/potência: 12,1 kg/cv
Consumo e Autonomia
- Consumo urbano: 11,2 km/l (gasolina)
- Consumo rodoviário: 12,8 km/l (gasolina)
- Tanque de combustível: 40 litros
- Autonomia urbana: 448 km (gasolina)
- Autonomia rodoviária: 512 km (gasolina)
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Eixo de torção
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Disco sólido
Pneus e Direção
- Pneus dianteiros: 185/55 R15
- Pneus traseiros: 185/55 R15
- Direção: Elétrica
Avaliações e Notas
- Avaliação dos leitores: 7,0
- Opinião do dono: 9,4
- Avaliação – venda: 6,9
- Pós-venda: 3,5
- Desvalorização: 9,23%
Análise do Proprietário
Os proprietários do Fiat 500 Cult 1.4 8V Dualogic frequentemente destacam a combinação de estilo e praticidade. O design retro-chic é um atrativo, especialmente para os jovens. A dirigibilidade em ambientes urbanos é elogiada, devido à sua agilidade e facilidade de manobra, sendo ideal para o trânsito congestionado das grandes cidades.
Pontos Positivos
- Design Atraente: Estilo retro que chama atenção.
- Conforto: Interior bem acabado e confortável para até quatro passageiros.
- Consumo de Combustível: Boa eficiência, especialmente em trajetos urbanos.
- Facilidade de Condução: O câmbio Dualogic automatizado contribui para uma experiência de direção tranquila.
Pontos Negativos
- Espaço no Porta-Malas: O espaço de 185 litros pode ser insuficiente para alguns usuários, especialmente em viagens longas.
- Pessoas Altas: A limitação de espaço pode ser um fator para passageiros mais altos, que podem encontrar desconforto nos bancos traseiros.
- Pós-Venda: Avaliações indicam que o suporte pós-venda pode ser melhorado.
Comparativo de Valor
Em termos de preço, o Fiat 500 Cult 1.4 8V Dualogic é comercializado em torno de R$ 37.106, com um seguro médio de R$ 1.959,00 e IPVA de R$ 1.484,00. Estes valores são competitivos para um veículo importado neste segmento.
Vídeo Resumo
Conteúdo do Vídeo
No vídeo, apresenta-se um modelo do Fiat 500 Cult Dualogic 1.4 Flex de 2012, que possui 56 mil km rodados e está à venda por R$ 39.900,00. O carro é destacado por seu bom estado de conservação, design charmoso e mecânica confiável. O vídeo explora as funcionalidades do modelo, além de enfatizar sua eficiência de combustível e conforto, tornando-o uma opção interessante para quem busca um hatch subcompacto.
Conclusão
O Fiat 500 Cult 1.4 8V Dualogic se apresenta como uma excelente opção para quem busca um carro com um design diferenciado, conforto e eficiência de combustível. Com suas características práticas e um motor capaz, é uma boa escolha para o uso urbano, embora a falta de espaço no porta-malas e algumas limitações no conforto dos passageiros traseiros possam ser aspectos a serem considerados antes da compra. A avaliação positiva dos proprietários e o estilo icônico do modelo fazem do Fiat 500 uma escolha atrativa no mercado automobilístico brasileiro.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | 500 Cult 1.4 8V Dualogic |
Fabricante | Fiat |
Combustível | Flex |
Ano | 2014 |
Procedência | Importado |
Configuração | Hatch |
Geração | |
Porte | Subcompacto |
Lugares | 4 |
Portas | 2 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 37.106 |
Seguro | R$ 1.9591 |
IPVA | R$ 1.4842 |
Performance | |
Velocidade máxima | 172 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 11,8 s |
Potência | 88 cv (A) 85 cv (G) a 5750 rpm |
Torque | 12,5 kgfm (A) 12,4 kgfm (G) a 3500 rpm |
Peso/potência | 12,1 kg/cv |
Potência específica | 64,3 cv/l |
Peso/torque | 85,3 kg/kgfm |
Torque específico | 9,1 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 11,2 km/l (G) |
Consumo rodoviário | 12,8 km/l (G) |
Tanque de combustível | 40 litros |
Autonomia urbana | 448 km (G) |
Autonomia rodoviária | 512 km (G) |
Dimensões | |
Comprimento | 3546 mm |
Largura | 1627 mm |
Altura | 1502 mm |
Distância entre-eixos | 2300 mm |
Bitola dianteira | 1411 mm |
Bitola traseira | 1407 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 101,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 101,75 mm |
Vão livre do solo | 125 mm |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Ângulo central | |
Porta-malas | 185 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 9,1 m |
Carga útil | 320 kg |
Reboque sem freio | |
Reboque com freio | |
Peso | 1066 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | Fire |
Cilindros | 4 em linha |
Diâmetro dos cilindros | 72 mm |
Curso dos pistões | 84 mm |
Cilindrada | 1368 cm3 |
Razão de compressão | 12,35:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | Admissão |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automatizado |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | Dualogic |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 185/55 R15 |
Pneus traseiros | 185/55 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 9545 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 9,4 |
Concessionárias | 524 |
Avaliação – venda | 6,9 |
Pós-venda | 3,5 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 9,23% |
Índice CNW | 300,0 |
Ranking CNW | 5556 |
Série | |
Índice de roubo | n/d |