Análise do Fiat 500 Cult 1.4 8V (2014)
Introdução
O Fiat 500 Cult 1.4 8V, lançado em 2014, é um hatch subcompacto que combina estilo, tecnologia e eficiência. Com um design icônico que remete ao clássico Fiat 500, este modelo se destaca não apenas pela estética, mas também por suas características técnicas que buscam atender tanto o público urbano quanto aqueles que pretendem realizar viagens mais longas. Este artigo examinará detalhadamente suas especificações, características, opiniões de usuários e pontos positivos e negativos, visando fornecer uma visão ampla para potenciais compradores.
Modelo
- Modelo: 500 Cult 1.4 8V
- Fabricante: Fiat
- Ano: 2014
- Combustível: Flex
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Porte: Subcompacto
- Procedência: Importado
- Configuração: Hatch
Características Principais
Design e Dimensões
O Fiat 500 é conhecido pelo seu design distinto e charmoso. Com um comprimento de 3546 mm, largura de 1627 mm e altura de 1502 mm, o modelo apresenta uma silhueta que é ao mesmo tempo compacta e elegante. A distância entre-eixos de 2300 mm proporciona uma estabilidade notável, além de um certo conforto para os passageiros.
Motorização
O modelo é equipado com um motor 1.4 8V, que entrega 88 cv (álcool) e 85 cv (gasolina) a 5750 rpm. O torque máximo é de 12,5 kgfm (álcool) e 12,4 kgfm (gasolina) a 3500 rpm. A configuração em quatro cilindros em linha proporciona um desempenho adequado para um veículo subcompacto, permitindo uma aceleração de 0 a 100 km/h em 11,8 segundos.
Consumo e Autonomia
O Fiat 500 Cult apresenta um consumo urbano de 7,2 km/l (álcool) e rodoviário de 8,4 km/l (álcool), o que não é o melhor da categoria, mas ainda é aceitável. O tanque de combustível, com capacidade de 40 litros, resulta em uma autonomia urbana de aproximadamente 288 km e rodoviária de cerca de 336 km.
Conforto e Espaço Interno
O Fiat 500 é projetado para comportar até quatro ocupantes, com um porta-malas de 185 litros. Embora o espaço interno seja adequado para um veículo subcompacto, a quantidade de espaço pode ser um pouco apertada para quatro adultos em viagens mais longas.
Segurança
Embora a ficha técnica não forneça informações detalhadas sobre resultados de testes de colisão (NCAP), o Fiat 500 é equipado com freios dianteiros a disco ventilado e traseiros a disco sólido, o que contribui para um desempenho de frenagem seguro.
Avaliações e Opiniões de Proprietários
Pontos Positivos
- Design Icônico: O Fiat 500 é frequentemente elogiado por seu estilo retro e atraente, que se destaca nas ruas.
- Conforto de Direção: A direção elétrica proporciona uma experiência de condução agradável e leve, ideal para o trânsito urbano.
- Manobrabilidade: O diâmetro mínimo de giro de 9,1 m facilita as manobras em ambientes urbanos.
- Equipamentos de Série: O modelo oferece uma boas opções de equipamentos que tornam a experiência de direção mais agradável.
Pontos Negativos
- Espaço Interno Limitado: O espaço no banco traseiro e no porta-malas pode ser um problema para famílias ou para quem precisa de maior capacidade de carga.
- Consumo de Combustível: Embora não seja o pior da categoria, o consumo poderia ser melhor, especialmente em um carro subcompacto.
- Custo de Manutenção: Alguns proprietários mencionam que o custo de manutenção pode ser um pouco elevado em comparação com concorrentes diretos.
Avaliações de Usuários
- Opinião do Dono: 8,6/10
- Avaliação Geral: 7,0/10
- Avaliação Pós-venda: 3,5/10
- Desvalorização: 5,09%
Conclusão
O Fiat 500 Cult 1.4 8V (2014) é uma excelente opção para quem busca um veículo subcompacto que não compromete o estilo e a tecnologia. Com seu design marcante e características que favorecem o uso urbano, este modelo pode ser ideal para jovens profissionais ou pequenas famílias. Contudo, é importante considerar as limitações de espaço e o consumo de combustível, que podem não atender a todos os perfis de consumidores.
Por fim, a escolha de um Fiat 500 deve ser acompanhada de uma análise cuidadosa das necessidades pessoais e do uso diário que será dado ao veículo.
Vídeo Resumo
Vídeo
O vídeo apresenta o Fiat 500 Cult Dualogic 1.4 8V de 2012, destacando sua combinação de estilo e tecnologia. O modelo é elogiado por seu design icônico e interior bem equipado, além de trazer um desempenho satisfatório para o uso urbano. O câmbio automatizado se destaca por facilitar a condução, especialmente em ambientes de trânsito intenso.
Imagens Adicionais
Essa análise é uma visão completa do Fiat 500 Cult 1.4 8V, fornecendo informações essenciais para qualquer potencial comprador ou entusiasta do modelo. Com base em dados técnicos, opiniões de usuários e avaliações do mercado, o Fiat 500 continua a ser uma escolha distinta e memorável no segmento dos subcompactos.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | 500 Cult 1.4 8V |
Fabricante | Fiat |
Combustível | Flex |
Ano | 2014 |
Procedência | Importado |
Configuração | Hatch |
Geração | |
Porte | Subcompacto |
Lugares | 4 |
Portas | 2 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 35.977 |
Seguro | R$ 1.9001 |
IPVA | R$ 1.4392 |
Performance | |
Velocidade máxima | 172 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 11,8 s |
Potência | 88 cv (A) 85 cv (G) a 5750 rpm |
Torque | 12,5 kgfm (A) 12,4 kgfm (G) a 3500 rpm |
Peso/potência | 12,1 kg/cv |
Potência específica | 64,3 cv/l |
Peso/torque | 84,9 kg/kgfm |
Torque específico | 9,1 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7,2 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 8,4 km/l (A) |
Tanque de combustível | 40 litros |
Autonomia urbana | 288 km (A) |
Autonomia rodoviária | 336 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 3546 mm |
Largura | 1627 mm |
Altura | 1502 mm |
Distância entre-eixos | 2300 mm |
Bitola dianteira | 1411 mm |
Bitola traseira | 1407 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 101,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 101,75 mm |
Vão livre do solo | 125 mm |
Porta-malas | 185 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 9,1 m |
Carga útil | 320 kg |
Peso | 1061 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | Fire |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 72 mm |
Curso dos pistões | 84 mm |
Cilindrada | 1368 cm3 |
Razão de compressão | 12,35:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | Admissão |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 185/55 R15 |
Pneus traseiros | 185/55 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 15592 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 8,6 |
Concessionárias | 524 |
Avaliação – venda | 6,9 |
Pós-venda | 3,5 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 5,09% |
Revisões até 50.000 km | Não tem preço fixo |
Índice CNW | 294,5 |
Ranking CNW | 5677 |
Índice de roubo | n/d |