Fiat 500 Cult 1.4 8V 2013: Confira a Análise Completa do Veículo

Análise do Fiat 500 Cult 1.4 8V (2013)

Fiat

Introdução

O Fiat 500 Cult 1.4 8V é um subcompacto que combina design icônico, eficiência e um toque de sofisticação. Lançado em 2013, este modelo se destaca entre os carros importados pela sua estética retrô e pelo ambiente moderno e confortável que oferece aos ocupantes. Com características focadas no público urbano, ele é ideal para aqueles que buscam um veículo prático para o dia a dia, sem abrir mão da personalidade.

Especificações Técnicas

Dados do Modelo

  • Modelo: 500 Cult 1.4 8V
  • Fabricante: Fiat
  • Ano: 2013
  • Combustível: Flex
  • Câmbio: Manual
  • Tração: Dianteira
  • Porte: Subcompacto
  • Procedência: Importado
  • Configuração: Hatch
  • Preço: R$ 32.738
  • Seguro: R$ 1.729
  • IPVA: R$ 1.310

Dimensões e Peso

  • Comprimento: 3546 mm
  • Largura: 1627 mm
  • Altura: 1502 mm
  • Distância entre-eixos: 2300 mm
  • Peso: 1061 kg
  • Carga útil: 320 kg
  • Porta-malas: 185 litros

Desempenho

  • Potência: 88 cv (etanol) / 85 cv (gasolina) a 5750 rpm
  • Torque: 12,5 kgfm (etanol) / 12,4 kgfm (gasolina) a 3500 rpm
  • Peso/Potência: 12,1 kg/cv
  • Velocidade máxima: 172 km/h
  • Aceleração 0-100 km/h: 11,8 s

Consumo

  • Consumo urbano: 7,2 km/l (etanol)
  • Consumo rodoviário: 8,4 km/l (etanol)
  • Autonomia urbana: 288 km (etanol)
  • Autonomia rodoviária: 336 km (etanol)
  • Tanque de combustível: 40 litros

Suspensão e Freios

  • Suspensão Dianteira: Independente, McPherson
  • Suspensão Traseira: Eixo de torção
  • Freios Dianteiros: Disco ventilado
  • Freios Traseiros: Disco sólido

Análise de Usabilidade e Conforto

Interior e Conforto

O Fiat 500 Cult é conhecido por seu interior bem trabalhado, com um design retrô que lembra os modelos antigos, mas com tecnologia moderna. O acabamento é de qualidade, com materiais agradáveis ao toque. O espaço interno, embora não seja o maior da categoria, é suficiente para acomodar confortavelmente quatro ocupantes, com bom espaço para a cabeça e pernas na frente. O banco traseiro, no entanto, pode ser um pouco apertado para adultos em viagens longas.

Tecnologia

O modelo 500 Cult 1.4 8V vem equipado com alguns recursos tecnológicos que tornam a experiência de dirigir mais agradável, como sistema de som e conectividade básica. No entanto, é importante notar que, por ser um carro de 2013, pode não ter todas as funcionalidades avançadas que os modelos mais recentes oferecem.

Direção e Manobrabilidade

A direção elétrica proporciona facilidade nas manobras do dia a dia, especialmente em áreas urbanas e estacionamentos apertados. O diâmetro de giro de 9,1 metros permite que o carro faça curvas fechadas sem dificuldades.

Avaliação do Usuário

O Fiat 500 Cult 1.4 8V tem recebido avaliações mistas dos proprietários. Enquanto muitos elogiam seu estilo e a sensação de dirigir um carro diferente, alguns usuários mencionaram algumas desvantagens.

Pontos Positivos

  • Estilo e Design: O design retrô e compacto atrai muitos olhares e é considerado um forte ponto de venda.
  • Conforto: A experiência de dirigir é geralmente elogiada, com um bom nível de conforto para o condutor.
  • Praticidade na Cidade: Excelente para manobras em ambientes urbanos.

Pontos Negativos

  • Espaço Interno: O espaço pode ser um limitador para famílias ou pessoas que costumam viajar com mais passageiros.
  • Manutenção: Algumas peças e serviços podem ser caros, dado que o modelo é importado.
  • Consumo de Combustível: O consumo urbano pode ser considerado elevado em comparação com outros veículos da mesma categoria.

Conteúdo do Vídeo

O vídeo Fiat 500 1.4 Cult 8V Flex 2012 VENDIDO destaca que o veículo está em ótimo estado de conservação, foi revisado e equipado com pneus novos. A apresentação enfatiza a qualidade do carro e suas características que o tornam atrativo no mercado de usados.

Conclusão

O Fiat 500 Cult 1.4 8V é uma opção charmosa e prática para quem busca um veículo subcompacto. Seu design icônico e características urbanas o tornam um forte concorrente entre os carros importados de sua categoria. No entanto, a decisão de compra deve considerar limitações de espaço e custos de manutenção.

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Considerações Finais

Antes de adquirir um Fiat 500 Cult 1.4 8V, recomenda-se avaliar as condições do veículo, histórico de manutenção e realizar um test-drive para garantir que ele atenda às expectativas e necessidades pessoais. É um carro que tem seu público fiel e, se alinhado às expectativas do comprador, pode ser uma excelente escolha.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo 500 Cult 1.4 8V
Fabricante Fiat
Combustível Flex
Ano 2013
Procedência Importado
Configuração Hatch
Geração
Plataforma
Porte Subcompacto
Lugares 4
Portas 2
Garantia 2 anos
Preço e Custos
Preço R$ 32.738
Seguro R$ 1.7291
IPVA R$ 1.3102
Performance
Velocidade máxima 172 km/h
Aceleração 0-100 km/h 11,8 s
Potência 88 cv (A) 85 cv (G) a 5750 rpm
Torque 12,5 kgfm (A) 12,4 kgfm (G) a 3500 rpm
Peso/potência 12,1 kg/cv
Potência específica 64,3 cv/l
Peso/torque 84,9 kg/kgfm
Torque específico 9,1 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 7,2 km/l (A)
Consumo rodoviário 8,4 km/l (A)
Tanque de combustível 40 litros
Autonomia urbana 288 km (A)
Autonomia rodoviária 336 km (A)
Dimensões
Comprimento 3546 mm
Largura 1627 mm
Altura 1502 mm
Distância entre-eixos 2300 mm
Bitola dianteira 1411 mm
Bitola traseira 1407 mm
Flanco dos pneus dianteiros 101,75 mm
Flanco dos pneus traseiros 101,75 mm
Vão livre do solo 125 mm
Porta-malas 185 litros
Diâmetro mínimo de giro 9,1 m
Carga útil 320 kg
Peso 1061 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor Fire
Cilindros 4 em linha
Tuchos
Diâmetro dos cilindros 72 mm
Curso dos pistões 84 mm
Cilindrada 1368 cm3
Razão de compressão 12,35:1
Válvulas por cilindro 2
Comando de válvulas Simples no cabeçote, correia dentada
Variação do comando Admissão
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 5
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo de torção
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco sólido
Direção Elétrica
Pneus dianteiros 185/55 R15
Pneus traseiros 185/55 R15
Avaliações
Visitas 5700
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
Opinião do dono 9,3
Concessionárias 524
Avaliação – venda 6,9
Pós-venda 3,5
Outras Especificações
Desvalorização 4,62%
Índice CNW 308,7
Ranking CNW 5324
Índice de roubo n/d
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