Análise do Fiat 500 Cabriolet 1.4 8V Dualogic (2014)
O Fiat 500 Cabriolet 1.4 8V Dualogic é um subcompacto que combina elegância, praticidade e uma pitada de diversão ao dirigir. Com um design icônico e um desempenho respeitável, este modelo importado da Fiat é uma opção atraente para quem busca um carro conversível e estiloso. Nesta análise, iremos explorar as características principais, especificações técnicas, pontos positivos e negativos, além de opiniões de proprietários sobre o Fiat 500 Cabriolet.
1. Características Principais
Design e Conforto
O Fiat 500 Cabriolet é conhecido por sua estética retrô e charmosa. Com um desenho que remete aos clássicos, o veículo se destaca por suas linhas arredondadas e detalhes que fazem dele uma verdadeira obra de arte sobre rodas.
- Dimensões: O 500 Cabriolet possui 3546 mm de comprimento, 1627 mm de largura e 1502 mm de altura. O entre-eixos é de 2300 mm, que proporciona uma boa estabilidade e conforto.
- Capacidade: Com capacidade para quatro ocupantes e um porta-malas de 153 litros, o modelo é ideal para passeios urbanos e viagens curtas.
Motorização e Desempenho
O motor 1.4 flex de 8 válvulas é um dos destaques do Fiat 500 Cabriolet. Ele oferece um equilíbrio interessante entre potência e eficiência.
- Potência: 88 cv (gasolina) a 5750 rpm e 85 cv (álcool) a 5750 rpm.
- Torque: 12,5 kgfm (gasolina) e 12,4 kgfm (álcool) a 3500 rpm.
- Aceleração: O 0-100 km/h é alcançado em 11,8 segundos, o que é considerável para um veículo desse porte.
- Velocidade Máxima: Capaz de atingir até 172 km/h.
Transmissão e Tração
O câmbio automatizado Dualogic proporciona uma condução mais fácil, especialmente em áreas urbanas, onde o trânsito pode ser um desafio.
- Transmissão: Automatizada com 5 marchas.
- Tração: Dianteira, que confere estabilidade em curvas e proporciona uma boa resposta ao volante.
Consumo
O consumo é um fator importante a ser considerado, especialmente em um carro subcompacto. O Fiat 500 Cabriolet apresenta os seguintes dados:
- Consumo Urbano: 7,6 km/l (álcool)
- Consumo Rodoviário: 8,2 km/l (álcool)
- Tanque de Combustível: 40 litros, oferecendo uma autonomia urbana de aproximadamente 304 km e autonomia rodoviária de 328 km.
2. Especificações Técnicas
Característica | Valor |
---|---|
Modelo | 500 Cabriolet 1.4 8V Dualogic |
Ano | 2014 |
Combustível | Flex |
Câmbio | Automatizado |
Tração | Dianteira |
Porte | Subcompacto |
Procedência | Importado |
Configuração | Conversível |
Lugares | 4 |
Portas | 2 |
Peso | 1105 kg |
Carga útil | 320 kg |
3. Avaliações dos Proprietários
Os usuários frequentemente destacam a experiência positiva de dirigir um Fiat 500 Cabriolet. Com uma avaliação média de 8,6 na opinião dos donos, o veículo é considerado divertido e prático. Contudo, também há algumas críticas relevantes que devem ser consideradas.
Pontos Positivos
- Design: A estética do carro é um dos principais atrativos, chamando a atenção tanto nas ruas quanto em eventos sociais.
- Condução: O carro é elogiado por sua facilidade de manobra e experiência de condução divertida, ideal para quem aprecia dirigir.
- Conforto: Interior bem acabado e confortável para viagens curtas e passeios.
Pontos Negativos
- Espaço: O porta-malas de 153 litros pode ser considerado pequeno, limitando a capacidade de carga.
- Consumo: Embora o desempenho seja satisfatório, o consumo em áreas urbanas pode ser um fator limitador para alguns usuários.
- Manutenção: Algumas peças podem ser caras devido à importação, impactando o custo de manutenção do veículo.
4. Considerações Finais
O Fiat 500 Cabriolet 1.4 8V Dualogic é uma escolha interessante para quem busca um carro subcompacto e conversível, com um toque de estilo e divertimento. É um modelo que atrai olhares e proporciona uma experiência de condução única, ideal para o ambiente urbano.
Entretanto, antes de adquirir um Fiat 500, é importante fazer uma avaliação aprofundada das necessidades individuais, já que algumas características, como o espaço no porta-malas e o consumo, podem influenciar na escolha.
Vídeo
Avaliação Fiat 500 Cult 1.4 2013 – O vídeo avalia o Fiat 500c Cult, um carro que é descrito como muito divertido de dirigir. O modelo é elogiado pela sua performance e conforto, destacando-se como o subcompacto mais divertido da Fiat. A análise inclui detalhes sobre o design e a experiência de condução, apresentando o Fiat 500 como uma opção atraente para quem busca um veículo estiloso e prático.
Links e Imagens
Para mais informações e detalhes visuais, confira as imagens do Fiat 500 Cabriolet:
Com essa análise, esperamos ter contribuído de maneira significativa para sua pesquisa sobre o Fiat 500 Cabriolet 1.4 8V Dualogic.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | 500 Cabriolet 1.4 8V Dualogic |
Fabricante | Fiat |
Combustível | Flex |
Ano | 2014 |
Procedência | Importado |
Configuração | Conversível |
Geração | |
Plataforma | |
Porte | Subcompacto |
Lugares | 4 |
Portas | 2 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 48.478 |
Seguro | R$ 2.3751 |
IPVA | R$ 1.9392 |
Revisões até 60.000 km | Não tem preço fixo |
Performance | |
Velocidade máxima | 172 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 11,8 s |
Peso/potência | 12,6 kg/cv |
Potência específica | 64,3 cv/l |
Peso/torque | 88,4 kg/kgfm |
Torque específico | 9,1 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7,6 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 8,2 km/l (A) |
Tanque de combustível | 40 litros |
Autonomia urbana | 304 km (A) |
Autonomia rodoviária | 328 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 3546 mm |
Largura | 1627 mm |
Altura | 1502 mm |
Distância entre-eixos | 2300 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 101,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 101,75 mm |
Vão livre do solo | 125 mm |
Porta-malas | 153 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 9,1 m |
Carga útil | 320 kg |
Peso | 1105 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | Fire |
Cilindros | 4 em linha |
Diâmetro dos cilindros | 72 mm |
Curso dos pistões | 84 mm |
Cilindrada | 1368 cm3 |
Razão de compressão | 12,35:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | Admissão |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automatizado |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | Dualogic |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 185/55 R15 |
Pneus traseiros | 185/55 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 10029 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 8,6 |
Concessionárias | 524 |
Avaliação – venda | 6,9 |
Pós-venda | 3,5 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 8,7% |
Índice CNW | 283,7 |
Ranking CNW | 5901 |
Potênciagráficos | 88 cv (A) 85 cv (G) a 5750 rpm |
Torquegráficos | 12,5 kgfm (A) 12,4 kgfm (G) a 3500 rpm |
Índice de roubo | n/d |