Análise do Fiat 500 Cabriolet 1.4 16V AT (2013)
Modelo
O Fiat 500 Cabriolet 1.4 16V AT, lançado em 2013, é um veículo destacável no segmento subcompacto. Conhecido pela sua configuração conversível, é o carro ideal para aqueles que buscam uma experiência de condução ao ar livre, combinando encantamento estético e praticidade. O carro é movido por um motor 1.4 de quatro cilindros, projetado para oferecer um equilíbrio entre performance e economia de combustível.
Características Técnicas Principais:
- Fabricante: Fiat
- Ano: 2013
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Automático de 6 marchas
- Tração: Dianteira
- Porte: Subcompacto
- Configuração: Conversível
- Potência: 105 cv a 6250 rpm
- Torque: 13,6 kgfm a 3850 rpm
- Consumo Urbano: 10 km/l
- Consumo Rodoviário: 12 km/l
- Dimensões: 3546 mm (comprimento) x 1627 mm (largura) x 1497 mm (altura)
- Peso: 1153 kg
- Porta-malas: 153 litros
Garantias e Despesas
- Garantia: 2 anos
- Preço: R$ 44.378 (valor médio)
- Seguro: R$ 2.680
- IPVA: R$ 1.775
- Desvalorização média: 8,29%
Opiniões e Avaliações
A avaliação dos leitores é de 7,0, enquanto a opinião dos proprietários sobre o veículo é um pouco mais alta, com uma média de 8,6. O modelo conta ainda com um índice de desvalorização de 8,29%, o que pode ser um ponto positivo para quem busca um carro que mantenha razoavelmente bem seu valor de mercado ao longo do tempo.
Pontos Positivos
- Estilo e Design: O design retrô e elegante é um dos principais atrativos do Fiat 500, chamando a atenção onde quer que vá.
- Experiência ao Ar Livre: Como um conversível, oferece uma experiência única ao dirigir, especialmente em passeios durante a primavera e verão.
- Conforto para 4 Pessoas: Apesar de ser um subcompacto, é capaz de acomodar até quatro ocupantes confortavelmente.
- Otimização do Motor: O motor MultiAir proporciona um bom equilíbrio entre potência e eficiência de combustível, sendo ideal para uso urbano e rodoviário.
Pontos Negativos
- Espaço do Porta-malas: Com apenas 153 litros, o espaço para bagagem pode ser considerado limitado, o que pode ser um desafio para viagens longas.
- Consumo: O consumo, embora razoável, poderia ser melhor em comparação a outros subcompactos disponíveis no mercado.
- Desempenho na Estrada: A aceleração de 0 a 100 km/h em 12,6 segundos pode não ser ideal para todos os motoristas, especialmente os que buscam um desempenho mais esportivo.
Análise Final
O Fiat 500 Cabriolet 1.4 16V AT combina estilo, versatilidade e uma experiência de condução ao ar livre, ideal para quem valoriza um toque de sofisticação em seu veículo. Ele é particularmente atraente para jovens ou para aqueles que queiram um carro diferenciado que agregue valor a momentos de lazer em passeios de fim de semana.
A escolha deste veículo pode não ser a mais prática para o dia a dia, devido às suas limitações de espaço e desempenho comparado a outros modelos. Contudo, o apelo visual e a proposta de um carro conversível elevate fazem dele um destaque em seu segmento.
Vídeo
O vídeo disponibilizado apresenta a experiência de condução do Fiat 500 Cabrio, que traz uma introdução ao conceito de direção ao ar livre para os consumidores norte-americanos. A estética charmosa e o design italiano traduzem o estilo contemporâneo e a praticidade para o uso diário, além de destacar as características técnicas e como o veículo se adapta à experiência de dirigir durante a primavera.
Conclusão
No geral, o Fiat 500 Cabriolet 1.4 16V AT é uma opção viável para quem aprecia estilo e uma experiência de condução única, porém com algumas considerações sobre seu uso para o dia a dia. Combina características que possivelmente agradarão a um público que prioriza a estética e a experiência em detrimento de um espaço interno amplo e máxima eficiência de combustível.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | 500 Cabriolet 1.4 16V AT |
Fabricante | Fiat |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2013 |
Procedência | Importado |
Configuração | Conversível |
Geração | |
Plataforma | |
Porte | Subcompacto |
Lugares | 4 |
Portas | 2 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 44.378 |
Seguro | R$ 2.6801 |
IPVA | R$ 1.7752 |
Performance | |
Velocidade máxima | 179 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 12,6 s |
Potência | 105 cv a 6250 rpm |
Torque | 13,6 kgfm a 3850 rpm |
Peso/potência | 11,0 kg/cv |
Potência específica | 76,8 cv/l |
Peso/torque | 84,8 kg/kgfm |
Torque específico | 9,9 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 10 km/l |
Consumo rodoviário | 12 km/l |
Tanque de combustível | 40 litros |
Autonomia urbana | 400 km |
Autonomia rodoviária | 480 km |
Dimensões | |
Comprimento | 3546 mm |
Largura | 1627 mm |
Altura | 1497 mm |
Distância entre-eixos | 2300 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 101,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 101,75 mm |
Vão livre do solo | 125 mm |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Ângulo central | |
Travessia de água | |
Porta-malas | 153 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 9,1 m |
Carga útil | 320 kg |
Reboque sem freio | |
Reboque com freio | |
Peso | 1153 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | MultiAir |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 72 mm |
Curso dos pistões | 84 mm |
Cilindrada | 1368 cm3 |
Razão de compressão | 10,8:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 6 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 185/55 R15 |
Pneus traseiros | 185/55 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 17137 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 8,6 |
Concessionárias | 524 |
Avaliação – venda | 6,9 |
Pós-venda | 3,5 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 8,29% |
Revisões até 50.000 km | Não tem preço fixo |
Índice CNW | 204,6 |
Ranking CNW | 7107 |
Série | |
Índice de roubo | n/d |