Fiat 147 Pick-up City 1.3 1985: Análise Completa e Detalhes

Análise do FIAT 147 Pick-Up City 1.3 (1985)

O FIAT 147 Pick-Up City 1.3 de 1985 é um exemplar clássico do segmento de picapes compactas brasileiras, que se destaca tanto pela sua utilidade quanto pelo seu charme retrô. Neste documento, realizaremos uma análise detalhada de suas características, especificações e aspectos relevantes para potenciais compradores e entusiastas do modelo.

Resumo das Especificações

  • Modelo: FIAT 147 Pick-Up City 1.3
  • Fabricante: FIAT
  • Ano: 1985
  • Combustível: Álcool
  • Câmbio: Manual
  • Tração: Dianteira
  • Porte: Compacto
  • Procedência: Nacional
  • Configuração: Picape
  • Preço: R$ 2.315

Design e Dimensões

Dimensões Gerais

O FIAT 147 Pick-Up City possui as seguintes dimensões:

  • Comprimento: 3879 mm
  • Largura: 1545 mm
  • Altura: 1366 mm
  • Distância entre-eixos: 2225 mm
  • Vão livre do solo: 140 mm
  • Diâmetro mínimo de giro: 9,9 m

As proporções do veículo são ideais para um modelo urbano, otorgando agilidade e facilitando manobras em espaço restrito.

Design Exterior

O design do 147 Pick-Up City é caracterizado por linhas simples e funcionais, com um toque retrô que atraí muitos aficionados por carros clássicos. Os faróis são básicos, mas se integram bem ao estilo da carroceria que combina robustez e praticidade. A cama de carga é espaçosa, permitindo o transporte de mercadorias e equipamentos com eficiência.

Interior e Conforto

O interior do FIAT 147 é bastante simples e despojado, priorizando a funcionalidade em detrimento de luxos desnecessários. O veículo acomoda 2 passageiros e possui um bom espaço na cabine, mas os materiais utilizados são básicos e refletem a época de sua fabricação.

Desempenho e Mecânica

Motorização

  • Motor: Fiasa
  • Cilindrada: 1297 cm³
  • Cilindros: 4 em linha
  • Potência: 60 cv @ 5200 rpm
  • Torque: 10 kgfm @ 2600 rpm
  • Câmbio: Manual com 4 marchas
  • Tração: Dianteira

Aceleração e Velocidade

  • Aceleração de 0-100 km/h: 17,1 s
  • Velocidade máxima: 147 km/h

O desempenho do motor é adequado para o uso urbano, embora possa ser considerado lento se comparado a modelos contemporâneos. A aceleração vai ser suficiente para as necessidades de um trabalho leve diário como entregas ou transporte de material.

Consumo e Autonomia

  • Consumo urbano: 6,7 km/l
  • Consumo rodoviário: 11 km/l
  • Tanque de combustível: 53 litros
  • Autonomia urbana: 355,1 km
  • Autonomia rodoviária: 583 km

O consumo de combustível é razoável para um modelo dessa época, com autonomia que atende bem às necessidades do dia a dia.

Suspensão e Freios

Suspensão

  • Suspensão dianteira: Independente tipo McPherson
  • Suspensão traseira: Independente tipo McPherson

A suspensão é responsável por um conforto moderado ao dirigir e boa estabilidade em trajetos menores. O design torna a condução do 147 Pick-Up City, uma experiência interessante mesmo em estradas menos estáveis.

Sistema de Freios

  • Freios dianteiros: Disco sólido
  • Freios traseiros: Tambor

Os freios combinam eficiência com simplicidade, compatíveis com a proposta do modelo, que é focada mais na utilidade do que em uma performance de alta precisão.

Avaliações e Opinião do Dono

Avaliações Gerais

  • Avaliação dos Leitores: 8,5
  • Opinião do Dono: 7,9
  • Avaliação para Venda: 6,9
  • Pós-venda: 3,5
  • Desvalorização: 0,69%

As avaliações gerais indicam que o FIAT 147 Pick-Up City 1.3 é bem visto pelos proprietários, principalmente pelo seu valor histórico e estética. Entretanto, as notas mais baixas em pós-venda refletem a dificuldade em encontrar peças de reposição e assistência técnica especializada.

Pontos Positivos

  • Valor acessível: Seu preço de venda é bastante convidativo para quem busca uma picape clássica.
  • Simplicidade mecânica: A manutenção costumava ser bem mais fácil em modelos antigos.
  • Estilo retrô: A estética faz com que seja um carro admirado em eventos de carros clássicos.

Pontos Negativos

  • Desempenho modesto: Pode decepcionar aqueles que buscam máquinas mais rápidas.
  • Conforto básico: A cabine é funcional, mas os acabamentos são muito simples.
  • Peças de reposição: A dificuldade em encontrar peças pode ser uma preocupação com o passar do tempo.

Conclusão

O FIAT 147 Pick-Up City 1.3, modelo de 1985, é um excelente exemplo de picapes compactas que deixaram sua marca no automobilismo brasileiro. É ideal para quem procura um veículo clássico com estilo, que cumpra funções utilitárias no dia a dia. Entretanto, os potenciais compradores devem estar cientes do perfil de carro antigo, o que inclui desafios de manutenção e a necessidade de adaptações ao conforto contemporâneo.

Aproveitando o assunto de restaurações, aqui você pode conferir de perto uma picape FIAT 147 restaurada com motor 1.4 fire.

Imagens

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Resumo sobre a Pick-Up Fiat 147 Restaurada

O vídeo apresenta uma Pick-Up Fiat 147 restaurada que possui um motor 1.4 Fire, destacando-se pelo projeto meticuloso e cuidadoso de restauração. Trata-se de um carro que está alinhado com as expectativas dos entusiastas que buscam não apenas um meio de transporte, mas sim um modelo que represente um sonho realizado. A restauração foi feita com zelo, proporcionando uma nova vida a esse clássico da Fiat.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo 147 Pick-up City 1.3
Fabricante Fiat
Combustível Álcool
Ano 1985
Procedência Nacional
Configuração Picape
Geração
Plataforma
Porte Compacto
Lugares 2
Portas 2
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 2.315
Seguro
IPVA Isento2
Revisões até 60.000 km Não tem preço fixo
Performance
Velocidade máxima 147 km/h
Aceleração 0-100 km/h 17,1 s
Potência 60 cv a 5200 rpm
Torque 10 kgfm a 2600 rpm
Peso/potência 13,4 kg/cv
Potência específica 46,3 cv/l
Peso/torque 80,1 kg/kgfm
Torque específico 7,7 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 6,7 km/l
Consumo rodoviário 11 km/l
Tanque de combustível 53 litros
Autonomia urbana 355,1 km
Autonomia rodoviária 583 km
Dimensões
Comprimento 3879 mm
Largura 1545 mm
Altura 1366 mm
Distância entre-eixos 2225 mm
Flanco dos pneus dianteiros 116 mm
Flanco dos pneus traseiros 116 mm
Vão livre do solo 140 mm
Ângulo de entrada
Ângulo de saída
Ângulo central
Porta-malas 825 litros
Diâmetro mínimo de giro 9,9 m
Carga útil 500 kg
Reboque sem freio
Reboque com freio
Peso 801 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor Fiasa
Cilindros 4 em linha
Tuchos
Diâmetro dos cilindros 76 mm
Curso dos pistões 71,5 mm
Cilindrada 1297 cm3
Razão de compressão 10,6:1
Válvulas por cilindro 2
Comando de válvulas Simples no cabeçote, correia dentada
Variação do comando
Aspiração Natural
Alimentação Carburador
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 4
Código do câmbio
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, McPherson
Elemento elástico traseira Feixe de molas semielípticas
Freios dianteiros Disco sólido
Freios traseiros Tambor
Direção Não assistida
Pneus dianteiros 145/80 R13
Pneus traseiros 145/80 R13
Avaliações
Visitas 29371
Votos 2
Avaliação dos leitores 8,5
Opinião do dono 7,9
Concessionárias 524
Avaliação – venda 6,9
Pós-venda 3,5
Outras Especificações
Desvalorização 0,69%
Vendas (dezembro) 0
Índice CNW 53,0
Ranking CNW 11609
Série
Índice de roubo 1,00
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