Análise do FIAT 147 Pick-Up City 1.3 (1985)
O FIAT 147 Pick-Up City 1.3 de 1985 é um exemplar clássico do segmento de picapes compactas brasileiras, que se destaca tanto pela sua utilidade quanto pelo seu charme retrô. Neste documento, realizaremos uma análise detalhada de suas características, especificações e aspectos relevantes para potenciais compradores e entusiastas do modelo.
Resumo das Especificações
- Modelo: FIAT 147 Pick-Up City 1.3
- Fabricante: FIAT
- Ano: 1985
- Combustível: Álcool
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Procedência: Nacional
- Configuração: Picape
- Preço: R$ 2.315
Design e Dimensões
Dimensões Gerais
O FIAT 147 Pick-Up City possui as seguintes dimensões:
- Comprimento: 3879 mm
- Largura: 1545 mm
- Altura: 1366 mm
- Distância entre-eixos: 2225 mm
- Vão livre do solo: 140 mm
- Diâmetro mínimo de giro: 9,9 m
As proporções do veículo são ideais para um modelo urbano, otorgando agilidade e facilitando manobras em espaço restrito.
Design Exterior
O design do 147 Pick-Up City é caracterizado por linhas simples e funcionais, com um toque retrô que atraí muitos aficionados por carros clássicos. Os faróis são básicos, mas se integram bem ao estilo da carroceria que combina robustez e praticidade. A cama de carga é espaçosa, permitindo o transporte de mercadorias e equipamentos com eficiência.
Interior e Conforto
O interior do FIAT 147 é bastante simples e despojado, priorizando a funcionalidade em detrimento de luxos desnecessários. O veículo acomoda 2 passageiros e possui um bom espaço na cabine, mas os materiais utilizados são básicos e refletem a época de sua fabricação.
Desempenho e Mecânica
Motorização
- Motor: Fiasa
- Cilindrada: 1297 cm³
- Cilindros: 4 em linha
- Potência: 60 cv @ 5200 rpm
- Torque: 10 kgfm @ 2600 rpm
- Câmbio: Manual com 4 marchas
- Tração: Dianteira
Aceleração e Velocidade
- Aceleração de 0-100 km/h: 17,1 s
- Velocidade máxima: 147 km/h
O desempenho do motor é adequado para o uso urbano, embora possa ser considerado lento se comparado a modelos contemporâneos. A aceleração vai ser suficiente para as necessidades de um trabalho leve diário como entregas ou transporte de material.
Consumo e Autonomia
- Consumo urbano: 6,7 km/l
- Consumo rodoviário: 11 km/l
- Tanque de combustível: 53 litros
- Autonomia urbana: 355,1 km
- Autonomia rodoviária: 583 km
O consumo de combustível é razoável para um modelo dessa época, com autonomia que atende bem às necessidades do dia a dia.
Suspensão e Freios
Suspensão
- Suspensão dianteira: Independente tipo McPherson
- Suspensão traseira: Independente tipo McPherson
A suspensão é responsável por um conforto moderado ao dirigir e boa estabilidade em trajetos menores. O design torna a condução do 147 Pick-Up City, uma experiência interessante mesmo em estradas menos estáveis.
Sistema de Freios
- Freios dianteiros: Disco sólido
- Freios traseiros: Tambor
Os freios combinam eficiência com simplicidade, compatíveis com a proposta do modelo, que é focada mais na utilidade do que em uma performance de alta precisão.
Avaliações e Opinião do Dono
Avaliações Gerais
- Avaliação dos Leitores: 8,5
- Opinião do Dono: 7,9
- Avaliação para Venda: 6,9
- Pós-venda: 3,5
- Desvalorização: 0,69%
As avaliações gerais indicam que o FIAT 147 Pick-Up City 1.3 é bem visto pelos proprietários, principalmente pelo seu valor histórico e estética. Entretanto, as notas mais baixas em pós-venda refletem a dificuldade em encontrar peças de reposição e assistência técnica especializada.
Pontos Positivos
- Valor acessível: Seu preço de venda é bastante convidativo para quem busca uma picape clássica.
- Simplicidade mecânica: A manutenção costumava ser bem mais fácil em modelos antigos.
- Estilo retrô: A estética faz com que seja um carro admirado em eventos de carros clássicos.
Pontos Negativos
- Desempenho modesto: Pode decepcionar aqueles que buscam máquinas mais rápidas.
- Conforto básico: A cabine é funcional, mas os acabamentos são muito simples.
- Peças de reposição: A dificuldade em encontrar peças pode ser uma preocupação com o passar do tempo.
Conclusão
O FIAT 147 Pick-Up City 1.3, modelo de 1985, é um excelente exemplo de picapes compactas que deixaram sua marca no automobilismo brasileiro. É ideal para quem procura um veículo clássico com estilo, que cumpra funções utilitárias no dia a dia. Entretanto, os potenciais compradores devem estar cientes do perfil de carro antigo, o que inclui desafios de manutenção e a necessidade de adaptações ao conforto contemporâneo.
Aproveitando o assunto de restaurações, aqui você pode conferir de perto uma picape FIAT 147 restaurada com motor 1.4 fire.
Imagens
Resumo sobre a Pick-Up Fiat 147 Restaurada
O vídeo apresenta uma Pick-Up Fiat 147 restaurada que possui um motor 1.4 Fire, destacando-se pelo projeto meticuloso e cuidadoso de restauração. Trata-se de um carro que está alinhado com as expectativas dos entusiastas que buscam não apenas um meio de transporte, mas sim um modelo que represente um sonho realizado. A restauração foi feita com zelo, proporcionando uma nova vida a esse clássico da Fiat.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | 147 Pick-up City 1.3 |
Fabricante | Fiat |
Combustível | Álcool |
Ano | 1985 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Picape |
Geração | |
Plataforma | |
Porte | Compacto |
Lugares | 2 |
Portas | 2 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 2.315 |
Seguro | |
IPVA | Isento2 |
Revisões até 60.000 km | Não tem preço fixo |
Performance | |
Velocidade máxima | 147 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 17,1 s |
Potência | 60 cv a 5200 rpm |
Torque | 10 kgfm a 2600 rpm |
Peso/potência | 13,4 kg/cv |
Potência específica | 46,3 cv/l |
Peso/torque | 80,1 kg/kgfm |
Torque específico | 7,7 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 6,7 km/l |
Consumo rodoviário | 11 km/l |
Tanque de combustível | 53 litros |
Autonomia urbana | 355,1 km |
Autonomia rodoviária | 583 km |
Dimensões | |
Comprimento | 3879 mm |
Largura | 1545 mm |
Altura | 1366 mm |
Distância entre-eixos | 2225 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 116 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 116 mm |
Vão livre do solo | 140 mm |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Ângulo central | |
Porta-malas | 825 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 9,9 m |
Carga útil | 500 kg |
Reboque sem freio | |
Reboque com freio | |
Peso | 801 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | Fiasa |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 76 mm |
Curso dos pistões | 71,5 mm |
Cilindrada | 1297 cm3 |
Razão de compressão | 10,6:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Carburador |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 4 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, McPherson |
Elemento elástico traseira | Feixe de molas semielípticas |
Freios dianteiros | Disco sólido |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Não assistida |
Pneus dianteiros | 145/80 R13 |
Pneus traseiros | 145/80 R13 |
Avaliações | |
Visitas | 29371 |
Votos | 2 |
Avaliação dos leitores | 8,5 |
Opinião do dono | 7,9 |
Concessionárias | 524 |
Avaliação – venda | 6,9 |
Pós-venda | 3,5 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 0,69% |
Vendas (dezembro) | 0 |
Índice CNW | 53,0 |
Ranking CNW | 11609 |
Série | |
Índice de roubo | 1,00 |