Ferrari LaFerrari Aperta 6.2 V12 2017: Análise Completa e Detalhada

Análise Detalhada da Ferrari LaFerrari Aperta 6.2 V12

Ferrari

Introdução

A Ferrari LaFerrari Aperta 6.2 V12 é uma obra-prima da engenharia automobilística, projetada para oferecer um equilíbrio perfeito entre desempenho e elegância. Com um motor híbrido que combina potência extrema com tecnologia inovadora, este supercarro foi uma das maiores apostas da Ferrari em sua linha de veículos de alta performance. O modelo é um conversível, permitindo uma experiência de condução ao ar livre sem comprometer a potência e a velocidade.

Ficha Técnica

Especificação Detalhe
Modelo LaFerrari Aperta 6.2 V12
Fabricante Ferrari
Ano 2017
Combustível Híbrido
Câmbio Automatizado
Tração Traseira
Porte Grande
Procedência Importado
Configuração Conversível
Lugares 2
Portas 2
Garantia 1 ano
Preço R$ 13.050.000
Seguro R$ 490.680,1
IPVA R$ 391.500,2
Velocidade máxima 350 km/h
Aceleração 0-100 km/h 3 s
Potência (combustão) 800 cv a 9000 rpm
Torque (combustão) 71,4 kgfm a 6750 rpm
Peso/potência 1,7 kg/cv
Peso 1365 kg

Características do Motor e Desempenho

A Ferrari LaFerrari Aperta é equipada com um extraordinário motor V12 de 6.262 cm³, que, em conjunto com o motor elétrico, gera uma potência combinada de 963 cv. Essa configuração híbrida oferece não apenas um desempenho explosivo, mas também eficiência em comparação com outros supercarros de sua categoria. A aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 3 segundos é um testemunho da força e técnica de engenharia que a Ferrari empregou nesse modelo.

Especificações do Motor

  • Cilindrada: 6262 cm³
  • Cilindros: 12 em V
  • Potência elétrica: 163 cv
  • Torque combinado: 91,8 kgfm
  • Alimentação: Injeção direta
  • Razão de compressão: 13,5:1

Transmissão e Tração

Com um câmbio automatizado de 7 marchas e embreagem dupla a seco, a LaFerrari Aperta garante trocas de marcha rápidas e precisas, essenciais para um carro de alta performance. A tração traseira proporciona um comportamento dinâmico que privilegia a agilidade nas curvas e um maior controle em velocidades elevadas.

Design e Conforto

O design da LaFerrari Aperta é uma combinação de aerodinâmica sofisticada e estilo esportivo inconfundível. O modelo conversível foi projetado para oferecer um visual esportivo e elegante, sem perder a essência da Ferrari. O interior é luxuoso, com acabamentos em couro de altíssima qualidade e tecnologia que eleva a experiência de condução.

Dimensões

  • Comprimento: 4702 mm
  • Largura: 1992 mm
  • Altura: 1116 mm
  • Distância entre eixos: 2650 mm
  • Vão livre do solo: Não especificado
  • Porta-malas: 50 litros

Segurança e Tecnologia

Os sistemas de segurança da LaFerrari Aperta são de última geração, equipados com freios de carbono-cerâmica que oferecem uma eficiência superior na frenagem. Além disso, a direção elétrica proporciona uma experiência de condução mais responsiva e agradável. Embora o modelo não tenha um preço fixo para revisões até 50.000 km, os proprietários devem estar cientes dos custos elevados associados à manutenção de um veículo desta categoria.

Avaliações e Opinião do Dono

Pontos Positivos

  • Desempenho excepcional: Com uma aceleração impressionante e uma velocidade máxima de 350 km/h, o carro oferece uma experiência de direção inigualável.
  • Tecnologia híbrida inovadora: A combinação do motor V12 com o sistema elétrico não apenas melhora o desempenho, mas também contribui para uma maior eficiência energética.
  • Design marcante: A estética do carro é atraente e ousada, típica da marca Ferrari.

Pontos Negativos

  • Custo elevado: O preço de R$ 13.050.000,00 torna a LaFerrari Aperta um modelo inacessível para a maioria dos compradores.
  • Custo de manutenção: O seguro e o IPVA são bastante altos, o que pode ser um fator limitante para muitos.
  • Espaço interno limitado: Com apenas dois lugares e um porta-malas pequeno, a praticidade do dia a dia fica comprometida.

Conteúdo do Vídeo

O vídeo apresenta uma LaFerrari Aperta acelerando nas ruas do Brasil. Com um som de motor impressionante e um desempenho fenomenal, o supercarro se destaca pela sua beleza e potência. O conteúdo ressalta a exclusividade do modelo e a experiência empolgante que é dirigir um carro dessa magnitude, além de convidar os espectadores a seguirem a página do Motorgrid Brasil para mais conteúdos relacionados.

Conclusão

A Ferrari LaFerrari Aperta 6.2 V12 é uma escolha para pilotos exigentes e colecionadores. Com um desempenho notável, tecnologia híbrida avançada e um design icônico, ela representa o auge da engenharia automotiva contemporânea. Embora os custos sejam altos, a experiência proporcionada é única e reflete o legado da Ferrari como um dos principais fabricantes de supercarros do mundo.

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Esta análise foi elaborada com base em informações disponíveis e opiniões de especialistas para fornecer uma visão clara e objetiva da Ferrari LaFerrari Aperta 6.2 V12. Para aqueles que podem arcar com o custo, este model possui um valor inestimável em termos de experiência e desempenho automotivo.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo LaFerrari Aperta 6.2 V12
Fabricante Ferrari
Combustível Híbrido
Ano 2017
Procedência Importado
Configuração Conversível
Porte Grande
Lugares 2
Portas 2
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 13.050.000
Seguro R$ 490.6801
IPVA R$ 391.5002
Vendas (novembro) 0
Performance
Velocidade máxima 350 km/h
Aceleração 0-100 km/h 3 s
Potência 800 cv a 9000 rpm (combustão)
Torque 71,4 kgfm a 6750 rpm (combustão)
Peso/potência 1,7 kg/cv
Potência específica 127,8 cv/l
Peso/torque 19,1 kg/kgfm
Torque específico 11,4 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano
Consumo rodoviário
Tanque de combustível 110 litros
Autonomia urbana
Autonomia rodoviária
Dimensões
Comprimento 4702 mm
Largura 1992 mm
Altura 1116 mm
Distância entre-eixos 2650 mm
Flanco dos pneus dianteiros 79,5 mm
Flanco dos pneus traseiros 103,5 mm
Vão livre do solo
Ângulo de entrada
Ângulo de saída
Porta-malas 50 litros
Diâmetro mínimo de giro
Carga útil
Peso 1365 kg
Motor
Instalação do motor Central
Disposição do motor Longitudinal
Código do motor
Cilindros 12 em V
Tuchos
Diâmetro dos cilindros 94 mm
Curso dos pistões 75,2 mm
Cilindrada 6262 cm3
Razão de compressão 13,5:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote
Aspiração Natural
Alimentação Injeção direta
Transmissão e Tração
Câmbio Automatizado
Marchas 7
Código do câmbio
Acoplamento Embreagem dupla a seco
Tração Traseira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, braços sobrepostos
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, multibraço
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco de carbono-cerâmica
Freios traseiros Disco de carbono-cerâmica
Direção Elétrica
Pneus dianteiros 265/30 R19
Pneus traseiros 345/30 R20
Avaliações
Visitas 59989
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
Opinião do dono
Concessionárias 1
Avaliação – venda 10,0
Pós-venda n/d
Outras Especificações
Desvalorização 10%
Revisões até 50.000 km Não tem preço fixo
Índice CNW 15,2
Ranking CNW 13098
Potência combinada 963 cv
Torque combinado 91,8 kgfm
Potência motor elétrico 163 cv
Índice de roubo n/d
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