Análise Detalhada da Ferrari GTC4Lusso 6.3 V12 4WD – 2018
A Ferrari GTC4Lusso 6.3 V12 4WD é um veículo esportivo que combina desempenho extremo com luxo e praticidade. Esta perua grande é um exemplo perfeito da engenharia automotiva italiana, apresentando tecnologia avançada, design arrojado e uma experiência de condução única. Neste artigo, exploramos as características principais, especificações técnicas, avaliações de proprietários e pontos positivos e negativos do modelo.
Características Principais
Modelo:
- GTC4Lusso 6.3 V12 4WD
Fabricante:
- Ferrari
Ano:
- 2018
Combustível:
- Gasolina
Câmbio:
- Automatizado (7 marchas)
Tração:
- Integral permanente
Porte:
- Grande
Procedência:
- Importado
Configuração:
- Perua
Especificações Técnicas
Motorização
- Cilindrada: 6262 cm³
- Cilindros: 12 em V
- Potência: 690 cv a 8000 rpm
- Torque: 71,1 kgfm a 5750 rpm
- Aceleração de 0 a 100 km/h: 3,4 segundos
- Velocidade máxima: 335 km/h
Dimensões e Peso
- Comprimento: 4922 mm
- Largura: 1980 mm
- Altura: 1383 mm
- Distância entre-eixos: 2990 mm
- Peso: 1920 kg
- Peso/Potência: 2,8 kg/cv
- Peso/Torque: 27,0 kg/kgfm
Capacidade
- Número de lugares: 4
- Número de portas: 2
- Capacidade do tanque de combustível: 91 litros
- Porta-malas: 450 litros
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, com braços sobrepostos
- Suspensão traseira: Independente, com braços sobrepostos
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Disco ventilado
Pneus
- Pneus dianteiros: 245/35 R20
- Pneus traseiros: 295/35 R20
Avaliação do Proprietário
Pontos Positivos
- Desempenho: O motor V12 entrega uma combinação impressionante de potência e agilidade, proporcionando uma aceleração quase sem esforço.
- Conforto: A cabine é luxuosamente equipada, mantendo um equilíbrio entre sofisticação e funcionalidade.
- Tecnologia: Equipamentos de ponta para condução e entretenimento tornam a experiência mais agradável e segura.
Pontos Negativos
- Valor elevado: O preço na faixa de R$ 2.993.909 pode ser um impeditivo para muitos compradores.
- Custo de manutenção: Embora o carro seja incrível, os custos de seguro e revisões podem ser exorbitantes, impactando a análise do custo total de propriedade.
- Consumo: O consumo urbano não é especificado, mas o esperado para um veículo desse porte e potência pode ser significativo, especialmente em ambientes urbanos.
Avaliação da Comunidade
Segundo as avaliações coletadas online, a Ferrari GTC4Lusso 6.3 V12 4WD obteve uma média de 7,0 de 10 com um índice de desvalorização de 24,2%, refletindo a percepção de qualidade e tradição da marca.
Seguro e IPVA
Com um custo de seguro que gira em torno de R$ 101.1941 e um IPVA na casa de R$ 119.7562, os gastos de manutenção necessitam de planejamento cuidadoso por parte do proprietário.
Conclusão
A Ferrari GTC4Lusso 6.3 V12 4WD é uma máquina impressionante com características que não apenas proporcionam performance e conforto, mas também refletem a paixão pela condução esportiva. Com seu motor potente e inovações tecnológicas, é uma escolha para aqueles que não se contentam com nada menos do que o melhor. Apesar do custo elevado e das preocupações com manutenção, os amantes de automóveis certamente verão a GTC4Lusso como um ícone que vale cada centavo.
Vídeo
No vídeo, o Ferrari GTC4Lusso 6.3 V12 é apresentado como um componente essencial da experiência automobilística de alta performance, destacando sua combinação de estilo e potência. A análise detalha suas especificações técnicas, bem como o apelo emocional que este modelo oferece aos entusiastas da marca. O vídeo também toca em aspectos da dirigibilidade e conforto, enfatizando que o GTC4Lusso não é apenas um carro esportivo, mas uma perua prática que atende às necessidades de estilos de vida contemporâneos.
Considerações Finais
Para os amantes do automóvel, especialmente aqueles que valorizam a marca Ferrari, a GTC4Lusso 6.3 V12 4WD representa a tão desejada fusão entre praticidade e desempenho excepcional. Com seu design elegante e interior luxuoso, ela proporciona uma experiência de direção incomparável, destacando-se tanto nas pistas quanto nas ruas da cidade.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | GTC4Lusso 6.3 V12 4WD |
Fabricante | Ferrari |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2018 |
Procedência | Importado |
Configuração | Perua |
Geração | |
Plataforma | |
Porte | Grande |
Lugares | 4 |
Portas | 2 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 2.993.909 |
Seguro | R$ 101.1941 |
IPVA | R$ 119.7562 |
Revisões até 60.000 km | Não tem preço fixo |
Performance | |
Velocidade máxima | 335 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 3,4 s |
Potência | 690 cv a 8000 rpm |
Torque | 71,1 kgfm a 5750 rpm |
Peso/potência | 2,8 kg/cv |
Potência específica | 110,2 cv/l |
Peso/torque | 27,0 kg/kgfm |
Torque específico | 11,4 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | |
Consumo rodoviário | |
Tanque de combustível | 91 litros |
Autonomia urbana | |
Autonomia rodoviária | |
Dimensões | |
Comprimento | 4922 mm |
Largura | 1980 mm |
Altura | 1383 mm |
Distância entre-eixos | 2990 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 85,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 103,25 mm |
Vão livre do solo | |
Porta-malas | 450 litros |
Diâmetro mínimo de giro | |
Carga útil | |
Reboque sem freio | |
Peso | 1920 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | |
Cilindros | 12 em V |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 94 mm |
Curso dos pistões | 75,2 mm |
Cilindrada | 6262 cm3 |
Razão de compressão | 13,5:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automatizado |
Marchas | 7 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Embreagem dupla a seco |
Tração | Integral permanente |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco ventilado |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 245/35 R20 |
Pneus traseiros | 295/35 R20 |
Avaliações | |
Visitas | 3288 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | |
Concessionárias | 1 |
Avaliação – venda | 10,0 |
Pós-venda | n/d |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 24,2% |
Vendas (junho) | 1 |
Índice CNW | 72,5 |
Ranking CNW | 10403 |
Índice de roubo | n/d |