Análise Detalhada: Ferrari FF 6.3 V12 4WD (2012)
Introdução
A Ferrari FF é um modelo singular que combinava a emblemática performance e design da marca com a funcionalidade de uma perua esportiva. Lançada em 2012, a FF tem sido apreciada não apenas pelo seu desempenho, mas também pela inovação de sua configuração de tração integral, algo inédito em carros da Ferrari até então. Esta análise busca explorar em detalhe suas características, especificações técnicas, vantagens e desvantagens, com base em dados disponíveis e experiências de usuários.
Características Principais
Modelo: Ferrari FF 6.3 V12 4WD
Ano de fabricação: 2012
Porte: Grande
Configuração: Perua
Lugares: 4
Portas: 2
Tração: Integral permanente
Combustível: Gasolina
Câmbio: Automatizado (7 marchas)
Especificações Técnicas
Motorização e Desempenho
- Motor: V12, 6.3 litros (6262 cm³)
- Potência: 660 cv a 8000 rpm
- Torque: 69,6 kgfm a 6000 rpm
- Aceleração (0-100 km/h): 3,7 segundos
- Velocidade Maxim: 335 km/h
- Consumo Urbano: 3 km/l
- Consumo Rodoviário: 6 km/l
- Autonomia: 273 km na cidade e 546 km na estrada
- Peso: 1880 kg
- Relação peso/potência: 2,8 kg/cv
Dimensões
- Comprimento: 4907 mm
- Largura: 1953 mm
- Altura: 1379 mm
- Distância entre-eixos: 2990 mm
- Carga útil: 440 kg
Chassi e Suspensão
- Suspensão Dianteira: Independente, braços sobrepostos com molas helicoidais
- Suspensão Traseira: Independente, braços sobrepostos com molas helicoidais
- Freios: Discos ventilados em ambas as extremidades
- Direção: Hidráulica
Pneus e Roda
- Pneus Dianteiros: 245/35 R20
- Pneus Traseiros: 295/35 R20
Visual e Design
A Ferrari FF apresenta um design que mistura fluidez com uma estética robusta, característica da marca. O interior é refinado, com acabamentos luxuosos que incluem couro de alta qualidade e tecnologia de ponta.
Conteúdo de Vídeo
Neste vídeo, a Ferrari FF Coupe 6.2 V12 é apresentada de maneira detalhada, destacando seu design elegante e performance excepcional. O veículo é descrito como um coupé bem projetado, com espaço para quatro pessoas e um porta-malas surpreendentemente grande para um carro esportivo. O vídeo também mostra o som emocionante do motor V12, que é um dos principais atrativos dessa máquina.
Avaliações e Opiniões de Donos
Pontos Positivos
- Desempenho: A aceleração de 0 a 100 km/h em 3,7 s é incomparável nesta classe de veículos.
- Design Único: A estética exclusiva da Ferrari não só é marcante, mas também funcional.
- Tecnologia: A tração integral permite uma dirigibilidade segura em diferentes condições de estrada.
- Conforto: Apesar de ser um carro esportivo, o interior é bastante confortável e espaçoso para seus ocupantes.
Pontos Negativos
- Consumo de Combustível: Com médias de 3 km/l na cidade, pode ser um ponto decisivo para alguns motoristas.
- Custo com Manutenção: O alto custo de manutenção e Seguro (R$ 102.470) é um fator significativo nas despesas gerais.
- Desvalorização: Mesmo sendo uma Ferrari, o índice de desvalorização de 6,76% pode ser preocupante após a compra.
- Limitado para Passageiros: Com apenas quatro lugares, pode ser restritivo para famílias ou grupos maiores.
Conclusão
A Ferrari FF 6.3 V12 4WD não é apenas uma perua, é um símbolo de performance e sofisticação. Para aqueles que valorizam desempenho extremo aliados à elegância, ela é uma escolha imbatível. No entanto, potenciais compradores devem estar cientes dos custos envolvidos, tanto dos gastos com combustíveis quanto das manutenções.
Para mais detalhes e uma experiência visual rica, recomendo assistir ao vídeo sobre a Ferrari FF!
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | FF 6.3 V12 4WD |
Fabricante | Ferrari |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2012 |
Procedência | Importado |
Configuração | Perua |
Geração | |
Porte | Grande |
Lugares | 4 |
Portas | 2 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 1.696.530 |
Seguro | R$ 102.4701 |
IPVA | R$ 67.8612 |
Performance | |
Velocidade máxima | 335 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 3,7 s |
Potência | 660 cv a 8000 rpm |
Torque | 69,6 kgfm a 6000 rpm |
Peso/potência | 2,8 kg/cv |
Potência específica | 105,4 cv/l |
Peso/torque | 27,0 kg/kgfm |
Torque específico | 11,1 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 3 km/l |
Consumo rodoviário | 6 km/l |
Tanque de combustível | 91 litros |
Autonomia urbana | 273 km |
Autonomia rodoviária | 546 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4907 mm |
Largura | 1953 mm |
Altura | 1379 mm |
Distância entre-eixos | 2990 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 85,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 103,25 mm |
Vão livre do solo | |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Ângulo central | |
Porta-malas | |
Diâmetro mínimo de giro | |
Carga útil | 440 kg |
Reboque com freio | |
Peso | 1880 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | |
Cilindros | 12 em V |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 94 mm |
Curso dos pistões | 75,2 mm |
Cilindrada | 6262 cm3 |
Razão de compressão | 12,3:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automatizado |
Marchas | 7 |
Acoplamento | Embreagem dupla a seco |
Tração | Integral permanente |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco ventilado |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 245/35 R20 |
Pneus traseiros | 295/35 R20 |
Avaliações | |
Visitas | 20611 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | |
Concessionárias | 1 |
Avaliação – venda | 10,0 |
Pós-venda | n/d |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 6,76% |
Revisões até 50.000 km | Não tem preço fixo |
Índice CNW | 17,6 |
Ranking CNW | 13059 |
Série | |
Índice de roubo | n/d |